Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от shreibi
Вспоминается мне поговорка про плохого танцора... - не в обиду будет сказано. Ногу с педали вовремя убирать надо и "лезть" с умом. Поездил по грязи - вполне достойный 4WD, с учётом штатной резины - неплохо едет. Конечно, с 80-кой - экспедиционником не сравнить, но у него и предназначение, и задачи другие. А так -нормально реализованный паркетный полный привод, неплохой клиренс, хорошая управляемость на дороге и неплохой уровень комфорта - что ещё нужно рядовому горожанину с желанием съездить в выходные на рыбалку, по грибы-ягоды или на пикник?...
Тебе просто не с чем сравнивать, ты слаще морковки ничего не пробовал.... не в обиду. Сам я езжу на 150 Прадо со всеми внедорожными приблудами, на Аут родителей пересадил со 105 Крузака. Да, кстати, муфта любого кроссовера с псевдоприводом перегревается и автоматом отключается после 10-15 минут тяжелых трудов. Так что не набо тут делать из универсала повышенной проходимости (причем слегка повышенной) внедорожник. Для езды на дачу он сгодится, а по городу пофиг на чем ездить. Я, например, чаще на метро езжу, чем на машине, быстрее получается. За грибами.... Ты полезешь в кусты обдирать машину? Скорее всего нет, ты остаавишь ее либо на обочине, либо в деревне. У меня для таких целей Нива есть на МТ резине, Ауту по проходимости до Нивы даже без норм резины, как пешком до Луны. Не обольщайтесь, господа, по поводу проходимости Аута, а так в небольшой снег и по небольшому бездорожью вполне себе нормальное авто.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Garrick. Согласен с тобой на все сто%.Всё познаётся в сравнении и вывод один-стихия Аут3 асфальт,в крайнем случае ровная гравийная дорога без эксцессов.
Тянул за собой не большую 4-х метровую лодку на прицепе. Когда застрял-отцепил прицеп. Не помогло. Самостоятельно выбраться в лёгкую горку не смог. Возможно причина в резине.
Правда выход был и без помощь Нивы-спустить до 0,5 кг/см давление в шинах и таким образом попробовать преодолевать бездорожье. Во многих случаях помогает.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от filosof63
Тянул за собой не большую 4-х метровую лодку на прицепе.
Начинается.
Не большая 4 метровая лодка + подвесной мотор Ямаха + топливо + снаряжение = итого 500-600 кг на фаркопе.
И горка 30*.
+ сбросил газ на подъеме.
Итого: "ПЛОХОЕ АВТО АЛАРМ...."
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Саныч. Заметь-я не в одном посте не сказал что Аут-плохое авто. Просто сравнивая в предъидущим авто он чуть менее проходимый. Да и покупал я его не по ************ам ездить.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от filosof63
Саныч. Заметь-я не в одном посте не сказал что Аут-плохое авто. Просто сравнивая в предъидущим авто он чуть менее проходимый. Да и покупал я его не по ************ам ездить.
кто нибудь смотрел этот тест? http://www.youtube.com/watch?v=wlL62kSsnXk
Хоть и и автор сказал, что у них не с первого раза получилось, но все равно по моему достойно залез, мой соренто уже давно бы вывесился...причем резина тут точно шоссейка. А то что,аут создан для передвижения только по гравийке,я уж тем более не согласен.(конечно в болота на нем никто лезть не собирается,а вот по снегу думаю он должен нормально грести.)
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Ребят, к чему спор? На стоковой резине для асфальта и лендкруйзер будет в песке зарываться. Как человек, в своё время любивший покатушки и владевший внедорожниками скажу, что основы проходимости - это "злая" резина, как можно бОльший клиренс, короткая база (желательно), лебеда и лопата. Ну и конечно 4WD. А блокировки и т.п. помогают в меньшей степени. Ну и уметь обращаться надо со всем этим, чувствовать "момент" тяги, предел. А "сдуру" я в своё время 80-ку подготовленную загонял в грязи, а меня нива на "овощной" резине сбоку объезжала...
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Про новый Аут: сделан достаточно добротно, пласти не лансеровский, как на ХЛ (в полной комплектухе уже отдают за 1,2 ляма, никто не берет), а нормальный мягкий, тянет 2 литра уверенно, думаю, для этой машины в самый раз, багажник неплохой, сидения достаточно удобные, дизайн..., ну кому как, моим предкам понравился, у меня тоже отторжения не вызвал. В Интенс есть все необходимое, считаю оптимальной комплектацией. Думал про кожу.., отказался, на Аутах 100% кожзам дерьмового качества, а так как машину брали лет на 5, то порвется в ласкуты. Считаю, что платить за последнюю комплектуху почти 1,5 глупо, таких денег он уже не стоит даже близко, а до 1,2 считаю его нормальной ценой.
---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от Сосед
сколько пафоса на ровном месте... и всего лишь по факту обладания кукурузером )))
у меня шишига была. ни один стопятидесятый рядом не стоял. ну и что???? )))
Никакого пафоса, стоило мне упомянуть про 150, как начались какие-то непонятные потуги обо..ать машину, не зная о ней ничего. Кста, десятилетнего 105 на ручке я продал дороже, чем купил Аута, это о чем-то говорит. Не нужно рассуждать с понтом дела о том, в чем вы профан, давайте про Аут, он за свои деньги очень достойный авто.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Sparrow2012
Никакого пафоса, стоило мне упомянуть про 150, как начались какие-то непонятные потуги обо..ать машину, не зная о ней ничего. Кста, десятилетнего 105 на ручке я продал дороже, чем купил Аута, это о чем-то говорит. Не нужно рассуждать с понтом дела о том, в чем вы профан, давайте про Аут, он за свои деньги очень достойный авто.
у вас комплексы какие-то, не иначе. ничто из вышеприведенных "аргументов", даже цена продажи стопятого, не говорит о вашем личном внедорожном экспиренсе, а тем более не предполагает автоматического определения меня в профаны (хотя на шестьдесят шестом доводилось лазить там, куда и экспедиционник не всякий сунется).
а речь всего-лишь шла о том, что от водителя, трезво и вдумчиво оценивающего способности своего аппарата, зависит далеко не малая часть способности их реализовать. и даже аута в буераках, если вдруг случится такая необходимость.
спасибо.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Сосед
у вас комплексы какие-то, не иначе. ничто из вышеприведенных "аргументов", даже цена продажи стопятого, не говорит о вашем личном внедорожном экспиренсе, а тем более не предполагает автоматического определения меня в профаны (хотя на шестьдесят шестом доводилось лазить там, куда и экспедиционник не всякий сунется).
а речь всего-лишь шла о том, что от водителя, трезво и вдумчиво оценивающего способности своего аппарата, зависит далеко не малая часть способности их реализовать. и даже аута в буераках, если вдруг случится такая необходимость.
спасибо.
Доказывать вам ничего не собираюсь, нет нужды и желания. Hasta la vista.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Прадик овно!) И чё? ТЫ на Соренто то ездил? Или тоже по слухам рассуждаешь? Хороший авто Кия! А переплачивать за имя , я про прадо ваше, многие просто не хотят!
P.S. Все вопросы в сообщении риторические! Отвечать необязательно! Тем более всяким там делетантам!
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Spanch Bob
Прадик овно!) И чё? ТЫ на Соренто то ездил? Или тоже по слухам рассуждаешь? Хороший авто Кия! А переплачивать за имя , я про прадо ваше, многие просто не хотят!
P.S. Все вопросы в сообщении риторические! Отвечать необязательно! Тем более всяким там делетантам!
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Сосед
А скорее - возможности.
Впрочем, последующие сообщения (или поток мысли, скорее) к общению, взаимно, не располагают.
Адьос, бамбини! )))
Мои возможности гораздо больше твоих, поверь, просто ты, видимо, считаешь, что та балалайка, которой ты владеешь, лучшая в мире. Я тебя расстою, это не так. А что касается бездорожья, то в силу своих увлечений, я туда часто заглядываю и ХЛ там даже близко не видел, а 66 туда не доедет по асфальту, сломается