Машина жены 4007,2008 г.,вариатор,104000 пробег.Проблема началась 2 недели назад с того что стала плохо заводиться (с 3 попытки при нажатии на газ).Стрелка тахометра на прогретой машине дергается на 1 мм вверх-вниз , нога на тормозе , селектор в положении D-машина дергается, отпускаешь тормоз по-тихоньку она мелкими ры вками начинает двигаться . Заехал в Галант-авто на Жукова - поменяли свечи ,промыли топливную систему, почистили дроссельную заслонку,ошибок нет- проблема не исчезла . Два дня ковырялись не смогли найти причину . Поехал к дилеру Пежо Конкорд на Ленинском. Продиагностировали - ошибок нет,сказали причина может быть в топливном фильтре или моторчике бензонасоса. Привез новый бензонасос, поменяли, отзваниваются что все гуд . Сел в машину вроде не дергается , работает ровно. На следующий день поехали , стоим на светофоре , я смотрю на тахометр а там все по-старому . Поехали в Конкорд отдали машину обратно, приемщик сказал будем разбираться. Стоит три дня уже, дилер отправил запрос в представительство, не могут найти причину . Уж и не знаем что делать , может у кого-нибудь такое было?
Бак чистый,форсунки чистые.Компрессию не меряли,но дело не в компрессии,старые свечи были рабочии, без нагара.Обороты плавают ритмично,как будто на педаль газа тихонько нажал-отпустил
При запуске в минус на непрогретом обороты подпрыгивают до 2-2,5 тыс потом возрощаются на 1,5 ну соответственно прогревается двигатель обороты номинальные нормальные. Запускаю так скажем на горячею обороты 0,5 или около этого нажимаю на газ и все ок становится. Было у кого нибудь так, подскажите что такое? Заранее спасибо:
при заводе педаль газа нажимаешь? если да, то это нормальная реакция...
я сам один раз по старинке нажал на педаль, и обороты при заводе скакнули высоко
при заводе педаль газа нажимаешь? если да, то это нормальная реакция...
я сам один раз по старинке нажал на педаль, и обороты при заводе скакнули высоко
В том то и дело,что стартером кручу секунд десять ,не схватывает и только с третьей попытки,когда на педаль газа нажимаю,заводится
Машина жены 4007,2008 г.,вариатор,104000 пробег.Проблема началась 2 недели назад с того что стала плохо заводиться (с 3 попытки при нажатии на газ).Стрелка тахометра на прогретой машине дергается на 1 мм вверх-вниз ...
Блин почти такая же хрень(((
Месяц назад посадил акум,прикурил завелся и забыл,на прошлой неделе опять не завелся,прикурил и заказал к сожалению, изображение утрачено гелевый акум,чтоб уж поставить и забыть!!!
Ещё менял масло на мотюль и вот вчера и седня еле завелся,после ночи заводится с трудом,а вот когда покатаешься и заглушишь,то потом с пол пинка заводится,признаков на севшый акум нет(да и новый он)...седня за свечами и проверка компрессии!!!
А так тож не знаю что может быть!!!
Последний раз редактировалось TeRRoR; 05.12.2011 в 09:50.
Причина: Дополнение
В субботу столкнулись с подобной проблемой, но Форд Транзит Коннект.
Менять решили бензонасос, чистить дроссельный узел ну и как подобает (свечи, форсунки и т.п.) - НИЧЕГО.
В итоге нашли - где убегает электричество с питания бензонасоса, а где - никто найти не может.
Может и в вашем случае стоит проверить путь тока по проводу к насосу?
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------
Вдогонку.
Вспомнил, лет 5 назад (КИА Меджентис, дв.2.0) в бензонасос поступал ток, но куда-то съеб-лся, дело было в клемме (колодке на самом насосе), какая-то "сопля" там была.
Хмммм...спасибо за мысль,вполне возможно,будем смотреть!!!
Цитата:
Сообщение от Akella
В субботу столкнулись с подобной проблемой, но Форд Транзит Коннект.
Менять решили бензонасос, чистить дроссельный узел ну и как подобает (свечи, форсунки и т.п.) - НИЧЕГО.
В итоге нашли - где убегает электричество с питания бензонасоса, а где - никто найти не может.
Может и в вашем случае стоит проверить путь тока по проводу к насосу?
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------
Вдогонку.
Вспомнил, лет 5 назад (КИА Меджентис, дв.2.0) в бензонасос поступал ток, но куда-то съеб-лся, дело было в клемме (колодке на самом насосе), какая-то "сопля" там была.
---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:57 ----------
А вообще я думаю либо бензонасос ,либо топливный фильтр!!!
Только что ехал как то не так машина себя ведет при нажатии на педальку газа...сомневаюсь что это грязный дросель или форсы!!!
Хмммм...спасибо за мысль,вполне возможно,будем смотреть!!!
---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:57 ----------
А вообще я думаю либо бензонасос ,либо топливный фильтр!!!
Только что ехал как то не так машина себя ведет при нажатии на педальку газа...сомневаюсь что это грязный дросель или форсы!!!
Я полагаю, что насос не выдает нужного давления.
Причины - разные (слабое напряжение, плунжерная пара, фильтр и т.д.).
На Форде проверили - напрямую протащили провод к насосу - ЗАРАБОТАЛ!
Сейчас так и ездит.