Коды диагностики ошибок EEC-V (OBD-II)
P0171 - Fuel System At The Corrected Fuel Trim. System Too Lean (Bank 1, HO2S-11)
P0171 - Корректировки в подаче топлива, не позволяют добиться оптимального состава смеси. Смесь бедная (bank 1).
Описание:
Данный код определяется, когда топливо-воздушная смесь бедная при максимальном обогащении топливной смеси при помощи системы топливной корректировки (bank 1).
Возможные причины:
1 – Топливная система
- повышенное давление топлива
- утечка в топливных форсунках
- негерметичность топливного регулятора
- низкое давление топлива или езда без топлива
- загрязнение топливных форсунок
- утечка через клапан системы улавливания паров бензина (VMV)
2 – Система впуска
- утечка воздуха после MAF-сенсора
- утечки вакуума через вакуумные прокладки и трубки
- ограничения в подаче воздуха
- система вентиляции картера (PCV)
- неправильный уровень масла в двигателе
3 – EGR система
- подсос через прокладки
- повреждение клапана EGR / подсос через диафрагму EVR
4 – Двигатель
- повышенный уровень масла
- неправильна компрессия в цилиндрах
- прогоревшая система выпуска после или рядом с кислородным датчиком
- фазы газораспределения
Код Р0171 (система топливоподачи бедная).
Появление кода Р0171 может быть вызвано следующими причинами:
— негерметична система впуска;
— неисправна система топливоподачи;
— неисправен датчик кислорода;
— неисправен датчик массового расхода воздуха.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:37 ----------
Причин может быть много, почему и спрашиваю. В интернете инфы много, но толком проблему решили единицы. А сенсор все-таки называется MAF. Где его искать?
Коды диагностики ошибок EEC-V (OBD-II)
P0171 - Fuel System At The Corrected Fuel Trim. System Too Lean (Bank 1, HO2S-11)
P0171 - Корректировки в подаче топлива, не позволяют добиться оптимального состава смеси. Смесь бедная (bank 1).
Описание:
Данный код определяется, когда топливо-воздушная смесь бедная при максимальном обогащении топливной смеси при помощи системы топливной корректировки (bank 1).
Возможные причины:
1 – Топливная система
- повышенное давление топлива
- утечка в топливных форсунках
- негерметичность топливного регулятора
- низкое давление топлива или езда без топлива
- загрязнение топливных форсунок
- утечка через клапан системы улавливания паров бензина (VMV)
2 – Система впуска
- утечка воздуха после MAF-сенсора
- утечки вакуума через вакуумные прокладки и трубки
- ограничения в подаче воздуха
- система вентиляции картера (PCV)
- неправильный уровень масла в двигателе
3 – EGR система
- подсос через прокладки
- повреждение клапана EGR / подсос через диафрагму EVR
4 – Двигатель
- повышенный уровень масла
- неправильна компрессия в цилиндрах
- прогоревшая система выпуска после или рядом с кислородным датчиком
- фазы газораспределения
Код Р0171 (система топливоподачи бедная).
Появление кода Р0171 может быть вызвано следующими причинами:
— негерметична система впуска;
— неисправна система топливоподачи;
— неисправен датчик кислорода;
— неисправен датчик массового расхода воздуха.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:37 ----------
Причин может быть много, почему и спрашиваю. В интернете инфы много, но толком проблему решили единицы. А сенсор все-таки называется MAF. Где его искать?
Спасибо за инфу тоже выскочила ошибка 0171 , после того как заглушил клапан ЕГР без перепрошивки , теперь не знаю что делать возвращать функционал клапана или перепрошивать на без клапана .
Спасибо за инфу тоже выскочила ошибка 0171 , после того как заглушил клапан ЕГР без перепрошивки , теперь не знаю что делать возвращать функционал клапана или перепрошивать на без клапана .
Для начала : 1. Если клапан рабочий - восстановить ( бесплатно ! ) 2. Отключить программно ЕГР ( за деньги ! ) Выбор за Вами . Ошибка не простая , хорошо если все закончится с ЕГР.
Для начала : 1. Если клапан рабочий - восстановить ( бесплатно ! ) 2. Отключить программно ЕГР ( за деньги ! ) Выбор за Вами . Ошибка не простая , хорошо если все закончится с ЕГР.
Здравствуйте , сегодня провозился с авто почти целый день все таки искал причину ошибки 0171 , а точнее что я делал после чего загорелся чек , и так заглушенный ЕГР , да глушил но перед этим глушение глушил его металлом от пивной банки проездил неделю пока та не прогорел ( неплохо понижает температуру в цилиндрах что от того выхлопа который типа понижает температуру в цылиндрах метал плавит ) никакие чеки не выскакивали , теперь нашел металезированый паронит и опять заглушил ,
Да настраивал ГБО мать его , ну шнур же купил надо попробовать , короче донастраивался что оно на оборотах в 3000-3200 начало типа подвисать ну и чек выскочил , в общем сегодня все вернул по ГБО к заводским настройкам , благо в 4 поколении есть такая фишка ,
по новой все обновил ,
произвел автоадаптацию ,
авто калиброку ,
накатку газовой карты на бензине километров 15-20 ( да на бензине что заметил чек не выскакивал ) ,
накатку карты на газу ,
график показало примерно в норме , авто поехало чек пока не выскакивает , все к газу не лезу ну нафиг его , да Спасибо за ответ .