[GSM]

Так бывает с автоматами - они как бы "подвисают", при переключении есть ощущение невесомости (таже ваша задержка, а потом рывок).

[dr.]

Сообщение от motor53

Сегодня днем тоже обнаружил, что фары моются со стеклом. Еду днем с включенным ближним светом согласно ПДД, и нафига мне их днем мыть? Это же сколько омывайки нужно... Решил пока днем вместо фар включать противотуманки. В связи с этим возник вопрос к dr. По-моему ты где-то писал, что сделал прошивку для постоянного включения света при заведенном двигателе. Вопрос: а фары тоже моются с такой прошивкой при включении омывателя лобового стекла?

Это не прошивка Просто, в бортовом компе активируется опция автоматики дневного света.
Я специально не смотрел, как работает омыватель фар, но замечал, что после прыска на лобовое, брызги летят и со стороны фар, правда, как кажется, не всегда. Надо будет конкретно посмотреть на работу обоих омывателей.
ЗЫ. В мануале сказано, что при включеном свете, омываются и лобовое и фары.

[GSM]

Кстати, после того как покатал знакомых на задних сиденьях они (сиденья) стали жутко греметь на выбоинах. У кого нибудь было подобное ? Как лечить ?

Кто нибудь пробовал изменить направление струи омывателей лобового стекла? Сам полез, но даже дырочек не нашел, некуда иголку втыкать

[Alex371]

Сегодня обнаружил под передним пассажирским сидением вот такой вот шедевр, верх, так сказать, электронно-технической мысли. Скажите, только у меня ТАКОЕ или еще кому-то повезло?

[Krayn]

Сообщение от Alex371

Сегодня обнаружил под передним пассажирским сидением вот такой вот шедевр, верх, так сказать, электронно-технической мысли. Скажите, только у меня ТАКОЕ или еще кому-то повезло?

А это случайно не от датчика наличия пассажира в кресле? Какой-то умник на днях писал, про то как отключить пищалку непристегнутого ремня и про желтый провод, который надо отключить.

А за изоленту посмотрю сегодня - самому интересен сей высокотехнологичный прием японских мастеров автомобилестроения.

[STRONG]

Сообщение от Krayn

А это случайно не от датчика наличия пассажира в кресле? Какой-то умник на днях писал, про то как отключить пищалку непристегнутого ремня и про желтый провод, который надо отключить.

А за изоленту посмотрю сегодня - самому интересен сей высокотехнологичный прием японских мастеров автомобилестроения.

Это подключения датчика наличия пассажира и подушки безопасности. Без схемы лучше ничего не отключать.

[Klein]

Сообщение от Alex371

Сегодня обнаружил под передним пассажирским сидением вот такой вот шедевр, верх, так сказать, электронно-технической мысли. Скажите, только у меня ТАКОЕ или еще кому-то повезло?

У меня присутствует, но изолента присутствует на 100% авто, разве что маленько в других местах.

[Alex371]

Сообщение от Klein

У меня присутствует, но изолента присутствует на 100% авто, разве что маленько в других местах.

А что, и на коннекторах сейчас экономят?
Может ты и прав, но я но я такого со времен ВАЗа не видел. Потому и офигел. Интересно, а под изолентой что? Неужели просто скрученные провода? Или все же хотя бы паяные. В любом случае, удивительно такое видеть не на ТАЗе. Хотя, Сааб вот тоже меня удивил. Там кожа под крышкой консоли пришита степлером

[Klein]

Всё производство, идет по пути сокращения затрат и направленно на получение максимальной прибыли.

[Alex371]

Сообщение от Klein

Всё производство, идет по пути сокращения затрат и направленно на получение максимальной прибыли.

Да если бы!
Уже выяснили, что в XL достаточно лишних и дублирующих себя примочек. Типа, омывка фар с двух кнопок, мягко говоря странный и потому ненужный ручной режим обнуления расхода топлива, полноразмерная запаска на литом диске и т.д. Так что, если покопаться, можно много реальных статей для экономии нарыть. А за эти деньги сделать нормально все остально. ИМХО.

[SVS]

Сообщение от Alex371

Сегодня обнаружил под передним пассажирским сидением вот такой вот шедевр, верх, так сказать, электронно-технической мысли. Скажите, только у меня ТАКОЕ или еще кому-то повезло?

Да! Я тоже когда переднее сидение до конца назад отодвинул такие-же длинные желтые провода нашел. Что за хрень не понял и от греха обратно всё задвинул.

Сообщение от Партизан

Эта фича реализуется на третьем щечке колесика, которое регулирует паузу. Мне нравится. Когда стоишь на светофоре - работают с очень большой паузой, поехал - заработали быстрее. Скорость выше 80 - работают в непрерывном режиме. Сбросил скорость и дворники работают медленнее. При моросящем дожде очень удобно. Там на регуляторе этот режим называется INT и что-то там. Я так понял, что это они так назвали интеллектуальный режим работы дворников. Если раздражает, то можно на один щелчок назад колесико поставить и тогда частота работы дворников не будет меняться.

Чем не датчик дождя???Тока примитивный .

[Партизан]

Сообщение от SVS

Да! Я тоже когда переднее сидение до конца назад отодвинул такие-же длинные желтые провода нашел. Что за хрень не понял и от греха обратно всё задвинул.

+1 Там, в машине, много всяких проводков и винтиков. Лучше их не трогать. Для чего-то они нужны. Мне нравится поговорка "if it ain't broke, don't fix it".

Сообщение от SVS

Чем не датчик дождя???Тока примитивный .

Ага. Типа тово. Но работает хорошо. Я привык и у меня колесико в этом положении постоянно стоит.

[Ast017]

Сообщение от SVS

Да! Я тоже когда переднее сидение до конца назад отодвинул такие-же длинные желтые провода нашел. Что за хрень не понял и от греха обратно всё задвинул. .

Это проводка к боковой подушке безопасности, которая выстреливает при боковом ударе из сидения на уровне плеча, но если она такая же как в предыдущем галанте , жене в правую бочину въехал мерин, так выстрелила эта хрень размером и формой напоминающая пистолетную кабуру,от чего она сможет защитить? Только после этого порохом воняло и, при ремонте, пришлось ещё и сидение зашивать, т.к.новое седло каких-то больных денег стоило, да и толку....

Заметил, что спидометр показывает больше чем едешь на самом деле. Комп показывает среднюю скорость меньше и контрольный радар над доргой (у нас по пути в аэропорт висит - ваша скорость ...км/ч) спидометр 98 радар 95. Наверное специально сделали, чтобы мы на ТО раньше приезжали, ведь при таком раскладе на каждую сотню три км меньше

[Sergey_M]

Алекс371, такое чудо инженерной мысли тоже у себя видел, по крайней мере желтые проводки имеют место быть )) Потом еще гляну, что да как.
Меня больше напрягает, что с улицы видать некоторые "подкапотные" провода. Попробуй глянуть с улицы со стороны передних крыльев в щель между капотом и крылом.
Еще повесил пейджер от сигналки на ключ. Блин, не знаю чего придумать: пейджер при езде по неровной дороги стучит об рулевую колонку. У кого-нибудь есть такое и как лечили? Уж и брелки пробовал искать какие-нить - ничего подходящего ((
А что понравилось - то, что днище наших ХЛ обработано каким-то защитным составом. Пощупал, руки были в чем-то, похожим на мастику. Это в плюсы

[Alex371]

Сообщение от Sergey_M

Алекс371, такое чудо инженерной мысли тоже у себя видел, по крайней мере желтые проводки имеют место быть )) Потом еще гляну, что да как.

Ну что, глянул? Интересно, же