Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2014, 00:55   #16
Bullet454
Житель Клуба
 
Аватар для Bullet454
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 132
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от DmirtyVS Посмотреть сообщение
Владельцы турбо убеждены, что из атмосферника нормального турбовика не сделаешь, но опыт лансероводов показывает, что из 4g63 строится 4g63t в конфиге evo8. Только на моноприводе более 200-240 лошадей держать смысла нет, вот они чаще и покупают на барахолке от турботрека запчасти.
у меня полный и больше 210 мне не надо...
вчера посоветовался еще с друзьями - механиками - все говорят, что износ поршневой и коробки будет в разы больше... терзают смутные сомненья... (на счет целесообразности установки турбины)
Bullet454 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 00:59   #17
Sam_Fisher
Житель Клуба
 
Аватар для Sam_Fisher
 
Имя: Alex
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 303
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от Bullet454 Посмотреть сообщение
взять турбо - платить страховщикам и налоговикам ежегодно 23 000
а что такое свап?
откуда цифра в 23000?
отец за паджеру 3,8 в 250л.с. платит что-то около 17-18к в год
о5 же в птс всегда можно внести изменения о снятии турбины и дефорсировке двигателя

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от DmirtyVS Посмотреть сообщение

На сток поршневой при раскручивании турбины будет постоянная борьба с детонацией или кормить его авиационным бензином?
так я и сказал, что на сток ШПГ долго двигатель не проживет с турбой
Sam_Fisher вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 01:06   #18
DmirtyVS
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD S01 (копейка)
Сообщений: 1,661
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от Sam_Fisher Посмотреть сообщение
откуда цифра в 23000?
отец за паджеру 3,8 в 250л.с. платит что-то около 17-18к в год
о5 же в птс всегда можно внести изменения о снятии турбины и дефорсировке двигателя
В каждом регионе свои ставки.
DmirtyVS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 09:03   #19
Bullet454
Житель Клуба
 
Аватар для Bullet454
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 132
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от Sam_Fisher Посмотреть сообщение
тит что-то окооткуда цифра в 23000?
отец за паджеру 3,8 в 250л.с. плало 17-18к в год
Я просто калькулятором воспользовался. Почему то каждый калькулятор по своему считает))))
Все равно - сейчас я плачу за все рублей 6, даче если 18 - 12 тысяч жалко просто так отдавать - у нас дорог совсем нет

Добавлено через 12 минут
Смотрели главную дорогу про наш город?
http://www.youtube.com/watch?v=EjIwnsQFI38
14-30
Bullet454 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 00:05   #20
Keniy
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 29
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Я читал, что ставят турбину от сааба до 0.4 бар на полный сток и без прошивки мозга и все работало.
Keniy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 13:39   #21
Sam_Fisher
Житель Клуба
 
Аватар для Sam_Fisher
 
Имя: Alex
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 303
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от Keniy Посмотреть сообщение
Я читал, что ставят турбину от сааба до 0.4 бар на полный сток и без прошивки мозга и все работало.
низкое давление оно более менее выдержит,только вот бюджет все равно не кислый получается и стоковые форсунки и насос будут на пределе работать,а это черевато...
Если конечная цель получить на выходу надежный, мощный и не космической цены турбо-однозначно продавать и брать турбо аута/трека
Если так,чисто для экспериментов,то можно и дуть полный сток низким давлением, либо делать правильный турбо,но тут уже бюджет
Sam_Fisher вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 23:11   #22
Keniy
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 29
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Я так понимаю если дуть до 0.4 бар то и мозги шить не надо, будет работать на стоке?
Keniy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поставить сигналку не у официала Ustas Защита от угона 21 07.03.2011 21:38
Чехол на турбину: развод или полезная штука? Niki-Ickx Outlander Turbo!!! 13 27.08.2007 22:07

Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU