Я хоть и на газ смотрю положительно, но особо не расчитывай, что совсем соскочить с этой темы, в любом случае придется делать, важно не пропустить регулировку, тогда не попадешь на клапана.
Но без статистики конечно утверждать 20-40-60-80... или сколько тысяч сказать трудно. Но надо быть готовым к этому и каждые 20-30тыс контролировать зазоры.
Ну это очень приблизительно,по такой схеме не отрегулируеш,тем кого это ждет хотелось бы по пунктам,потому что на сколько я знаю например обязательно фиксируется коленвал,потом хотелось бы понять есть ли возможность обойтись без снятия опоры ну и т.д.
Вся надежда на тех кто уже регулировал.
Объясните пожалуйста, почему в течении первой минуты отчетливо слышен стрекот (кулачков-стаканчиков-клапанов???). А через 1-2 мин все пропадает?
На сколько я понимаю, гидрокомпенсаторы приводятся в действие маслом. А оно появляется в следствии наличия достаточного давления, - моё мнение верно? Хотел бы услышать реплики по данному предположению.
Объясните пожалуйста, почему в течении первой минуты отчетливо слышен стрекот (кулачков-стаканчиков-клапанов???). А через 1-2 мин все пропадает?
На сколько я понимаю, гидрокомпенсаторы приводятся в действие маслом. А оно появляется в следствии наличия достаточного давления, - моё мнение верно? Хотел бы услышать реплики по данному предположению.
Как работают гидрокомпенсаторы я не знаю. Но могу сказать по поводу стрекота. Вернее о своих наблюдениях. У меня стрекот сначала был как у всех. Читал об этом здесь на форуме что это нормально, что это характерный звук данногог двигателя. До первго ТО до 15 тыс. ездил на масле которое было с завода, на ТО 15 залил Мобил 5-40, стрекот так же был, на ТО 30 залил Мобил не помню маркировку,которое нью лайф, и больше стрекота не слышал ни когда, не знаю связано это с маслом или нет. Или у меня что то с двигателем??????
Я не знаю.
Может у меня какая то неисправность в автомобиле??? (что стрекот пропал)
Я лишь констатировал факт, что после смены масла на Мобил нью лайф стрекота больше нет.
Вот как то так.
Гидрокомпенсаторов в нашем двигателе нет, но описаный тобой звуки действительно напоминают режим их работы, у меня на 16 клапанной десятке именно так и было, правда в основном при диком морозе. Так что твое мнение верно лишь отчасти. В нашем двигателе есть еще чему постучать похоже...
Гидрокомпенсаторов в нашем двигателе нет, но описаный тобой звуки действительно напоминают режим их работы, у меня на 16 клапанной десятке именно так и было, правда в основном при диком морозе. Так что твое мнение верно лишь отчасти. В нашем двигателе есть еще чему постучать похоже...
Так все-таки, что у нас стучит и со временем проходит??? Есть у кого информация? И можно ли с с нашей "стрекотней" начинать движение???
Клапана стучат. После смены масла на другого производителя и другую вязкость такая поблема тоже отпала.
Мне заливали Mobil 1 5W40. На станции ТО гарантировали что именно это масло рекомендует Мицик. Какие есть предложения по поводу другого масла (как раз пора менять)?