Собственно интересует такой вопрос-кто-нить выбивал или убирал катализатор на покемоне???
Проштудировал весь форум, но ответа по японцам не нашел!!!
Как отразится на работе двигателя данная затея???
Жду Ваших соображений!!!!
Я выбил катализатор, т.к. забился и тяги не было... никак не отразилось, звук двигла немного изменился и из выхлопной вонять стало... теперь хочу купить новый и поменять...
Я выбил катализатор, т.к. забился и тяги не было... никак не отразилось, звук двигла немного изменился и из выхлопной вонять стало... теперь хочу купить новый и поменять...
друзья, помогите советом. пропала тяга, обороты в кикдауне выше 4500 не поднимаются. увеличился расход, на СТО сканер двига и ТНВД(а также промывка фильтрика) ничего не дали. Мастера сказали что скорее всего это катализаторы. Что мне теперь делать в этой ситуации? просто выбить их или же с ними еще чего делают? может кто подскажет СТО в новосибе где мне смогут помочь?
друзья, помогите советом. пропала тяга, обороты в кикдауне выше 4500 не поднимаются. увеличился расход, на СТО сканер двига и ТНВД(а также промывка фильтрика) ничего не дали. Мастера сказали что скорее всего это катализаторы. Что мне теперь делать в этой ситуации? просто выбить их или же с ними еще чего делают? может кто подскажет СТО в новосибе где мне смогут помочь?
На ручном пробовал разгонять?компрессию мерил? что с топливным фильтром?свечи в каком состоянии?
На холостых попробуй топнуть,посмотри на каких оборотах срабатывает отсечка.
Скорее всего каты здесь не причем.
вчера ехал в горку с 5ми пасажирами и аж стыдно было, на ручном переключился на первую, так и ехал(( компрессию не мерял, топливный в баке сам менял буквально тысячу км назад, свечам уже где то 6т.к., не смотрел. Единственное не так давно проворонил масло и ездил дня 4-5 почти на сухом двиге, после этого долил 1.5литра до верхней метки. и падение тяги почти одновременно появилось. отсечки нету просто он не разхвивает обороты, а чтобы развить, нужно давить на педальку минут 10-20. в начале едет вроде а потом помирает.
Может и катализатор но лучше перепроверить.
У меня тоже была проблема и мне мастер сказал ( причем сервис по джедаям) что забит катализатор,оказалось что нет.
Подниму тему Ну что кто выбил, вхлопная не прогорела? Я вот думаю просверлить соты, чтоб дышалось лучше, ведь это как респиратор снять с лица ))) ну и нормы же наши позваляют так делал на предыдущей машине и техосмотор проходил сам с замером выхлопа жди ведь по идее больше копати дает, значит и поперечное сечение сот наверника уже занижено...
в любом случае что-то будет! я на старой машине,после выбивания,менял люмбду каждый год,т.к смесь начинала богатить и свечи в ************е,что аж замой плохо заводилась....
я удалял верхний кат у себя на ЖДИ предлагали поставить пламягаситель, чтоб воздух остужать, стоило всего 4т.р. но я отказался проездил после этого пол года, ни чека ни ошибок выхлопуха живая, сейчас продал, следующий хозяин позванивает периодически, консультируется, жалоб от него на выхлопуху не поступало, кстати удалял в прошлом году в сентябре.
я удалял верхний кат у себя на ЖДИ предлагали поставить пламягаситель, чтоб воздух остужать, стоило всего 4т.р. но я отказался проездил после этого пол года, ни чека ни ошибок выхлопуха живая, сейчас продал, следующий хозяин позванивает периодически, консультируется, жалоб от него на выхлопуху не поступало, кстати удалял в прошлом году в сентябре.
Катализаторы забиты были? что нибудь после их удаления изменилось?
я нижний выбил - был оплавлен. теперь есть подозрение на верхний - нужно снять и посмотреть.
Катализаторы забиты были? что нибудь после их удаления изменилось?
я нижний выбил - был оплавлен. теперь есть подозрение на верхний - нужно снять и посмотреть.
перестал ехать, обороты не подымались, а если держать газ в пол какое то время то были слышны хлопки в штанах. оплавился верхний, скинули глушитель и выбили. машина поехала бодренько.