[sNeG]

Да уж! Лучше брать оригинал, а с ГРМ не шутить, если зашумело сразу проверять. Автору надо было не доверять стошникам а попробовать завести авто без ремня вспомогательных агрегатов и если бы шум пропал тогда успокоится.
Да и ваще что это за ролик компрессора охлаждающей жидкости?

[DaVinci]

Сообщение от sNeG

Да и ваще что это за ролик компрессора охлаждающей жидкости?

шкив помпы наверно

[Sniperqq2]

Сообщение от sNeG

Да уж! Лучше брать оригинал, а с ГРМ не шутить, если зашумело сразу проверять. Автору надо было не доверять стошникам а попробовать завести авто без ремня вспомогательных агрегатов и если бы шум пропал тогда успокоится.
Да и ваще что это за ролик компрессора охлаждающей жидкости?

Как это завести ?

[sNeG]

Запустить не надолго двигатель без етого ремня, чтобы узнать где шумит

[KoS]

У меня машина апрель 2002г, аукционная, пробег 125тыс по данным аукциона Токидоки, привезли в Красноярск пробег стал 75тыс! Скручивают все. Хотя генератор стоит новый, вся тормозная система новая, тормозные диски и те новые, на коробке, раздатке, двигателе наклейки в десять слоев. Вроде ТО проходили, а стал менять масло в раздатке и редукторе оно там черное. Ну и на счет замены ГРМ решил не ждать не тянуть, весь комплект заказал, ролики, ремни, сальники, все оригинал, обошлось 7р. Часть пришло, часть в пути. Натяжитель решил тоже менять.

[sNeG]

ТО что масло черное это вообще не показатель, может оно и новое черное, ты же его спектрометрию не проводил

[KoS]

Сообщение от sNeG

ТО что масло черное это вообще не показатель, может оно и новое черное, ты же его спектрометрию не проводил

так на магнитной сливной пробке металлическая фракция, уже показатель

[KaKTyC]

Сообщение от Interceptor

Обидно...Держись! Во сколько ремонт выходит?

Ремонт выходит запчасти 30тыс + 8-9 работа

[sNeG]

Загнуло клапана все же?

[inspectorM]

Скорей всего пробег скручен был

[Personal Jesus]

ставьте лучше сразу усиленны грм и вам спокойней будет(если решили менять)

[KaKTyC]

Сообщение от Personal Jesus

ставьте лучше сразу усиленны грм и вам спокойней будет(если решили менять)

Что значит усиленный?! Расскажите

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------

Моя смета (p.s. Все по максимуму на совесть):

Прокладка впускного коллектора 1шт - 235руб
Прокладка выпускного коллектора 1шт - 460
Прокладка клапанной крышки 1шт - 455руб
Прокладка прижим.трубы 1шт - 180руб
Прокладка ГБЦ 1шт - 1200руб
Прокладка свечных колодцев 4шт - 800руб
Клапана впускные 8шт - 3800руб
Клапана выпускные 8шт - 4800руб
Маслосъемные колпачки впускные/выпусные 16шт - 1920
Гидрокомпенсаторы 16шт - 6064руб
Болты ГБЦ 10шт - 1600руб
Ремень ГРМ - 1596руб
Сальник распредвала - 171руб
Сальник коленвала - 323руб
Ролик обводной ремня грм - УЖЕ ЕСТЬ
Ролик натяжной ремня грм - УЖЕ ЕСТЬ
Гидронатяжитель ремня грм - 2212
Сальники балансирных валов 2 разных - 398руб
Ролик натяжной ремня балансирных валов - УЖЕ ЕСТЬ
Ремень балансирных валов - УЖЕ ЕСТЬ
Итого: 27700 рублей + 9000руб работа = 36700 рублей

Н-да блин, не буду я праздновать получение диплома с однокашниками и не будет музыки новой этим летом в машине. Плохо быть студентом

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:01 ----------

Сообщение от sNeG

Загнуло клапана все же?

Раз и навсегда решим этот вопрос. На движках на треках, клювастых аутах и rvr в 99,9% происходит удар клапанов. Такая вот особенность конструкции. Последствия как минимум гидрики, и клапана. Все стоит около 14-15руб.
Это все со слов человека который японцев знает оч хорошо. Если кто-то скажет что можно поменять только визуально согнутые клапана, тот будет не прав. Авто ездить будет, но точно не так как раньше, вообщем на страх и риск. Да и вообще кому хочется ездить на "пороховой бочке". Мне нет.

[Personal Jesus]

усиленный(тюненый) значит более прочный чем сток ремень))) А еще тогда прозрачную крышку и вид прикольный как шестерни крутятся и если чтоб голову не ломать себе что произошло и видеть что например оборвало ремень ГРМ и больше даже не пытаться заводить чтоб дальше проблем не было типа загиб клапанов или прошиб бошки....просто было такое уже

[KaKTyC]

Сообщение от Personal Jesus

усиленный(тюненый) значит более прочный чем сток ремень))) А еще тогда прозрачную крышку и вид прикольный как шестерни крутятся и если чтоб голову не ломать себе что произошло и видеть что например оборвало ремень ГРМ и больше даже не пытаться заводить чтоб дальше проблем не было типа загиб клапанов или прошиб бошки....просто было такое уже

Тюненый продается? Где? Скока? Короче где взять? И крышку где взять?

[Personal Jesus]

крышка грм стоит 130 баков,ремень+ремень балансиров 210,только узнай снячала какой ремень тебе подойдет от эво крышка грм ремни грм вот такая крышка,а на первой фотке как будет смотреться