Outlander XL или Renault Koleos

GERR · 29.10.2009, 16:27

Отвечу, цитируя свой же пост из темы на нашем форуме:

Цитата:

Ноутбук+софт+внешний микрофон (не самый плохой). Микрофон чуть выше уровня подлокотника на середине расстояния между ним и рукояткой вариатора. Замер на уровне головы - без достоверных отличий.

Спектрограмма снималась при движении автомобиля на круизе, 100 км/ч, по крупнозернистому ("шумному") асфальту без дефектов, на пустынной дороге. Температура воздуха +9С.

Описание:
Верхняя часть скриншота: по вертикали амплитуда, по горизонтали - частота. Это "моментальный" анализ, т.е. НЕ развёртка во времени.
Жёлтая кривая - текущее значение на момент снимка. Выбраны скриншоты со стабильным состоянием шума.
Анализ:
Как видим, в спекте шума присутствуют все частоты;
максимальная амплитуда - в нижнем спектре, бОльшая часть кривой лежит в диапазоне от 1000 до 4000-4500 ГЦ, с амплитудой от -100 до -70dB. Это самый "слышимый" нашим ухом диапазон.

Это явно говорит о том, что ВШИ должна быть эффективна, что и подтверждается отзывами сделавших её наших одноклубников.

Для сравнения приведена вторая спектрограмма, снятая в тех же условиях на той же дороге в автомобиле Лада Приора, прошедшем глубокую ВШИ кузова, включая устранение аэродинамических свистов и даже установку звукоотражающих щитков в моторном отсеке. Комментарии, думаю, излишни. Картина налицо.

Хочу заметить, что не являюсь специалистом в данной области.

Аут 3.0 в топе со всеми делами. Красный

Со слов хозяина, в нём "прибамбасов на стоимость пустого Лансера 9". Кстати хозяин (Лансер тоже его) до этих замеров был уверен, что Лансер тише Аута, пока не проехал сам подряд по одной дороге на обеих машинах.

п.с. На Колеосе установлены оригинальные дефлекторы передних окон, которые СИЛЬНО прибавляют аэродинамических шумов, особенно при холодном воздухе.

Shpunt · 29.10.2009, 17:49

У меня оригинальные дефлекторы Mitsubishi. Никакого свиста и шума не слышу при движении.

GERR · 29.10.2009, 18:23

А я на Колеосе слышу.

Sju · 29.10.2009, 18:42

Цитата:

Сообщение от GERR

А я на Колеосе слышу.

Шумы от ХЛ-я?

CYPOBbIu · 29.10.2009, 18:55

Цитата:

Сообщение от GERR

Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.
Всё машины в отличном состоянии либо новые.
Скорость 100 км/ч, сухой крупнозернистый ("шумный") асфальт без дефектов. Температура воздуха 7-9С. Все автомобили в стоке, за исключением Лада Приора (глубокая виброшумоизоляция) и Лада Самара (лёгкая ВШИ).

1. Верхняя характеристика прекрасно отражает то, о чём так долго многие говорили, но не все верили: самая засада - низкие частоты и при шумоизоляции верхние частоты здорово подрезаются, а низкие почти нет((( потому как не шумоизоляцией лечаться.
2. Эта же характеристика прекрасно иллюстрирует и то, что Колеос обязан быть тише прежде всего в низких частотах: главный источник шума - это большой объём - чем больше - тем сильнее резонирует(( (эффект барабана) По этому Колеос с меньшим объёмом внутри (салон+багажник) уже тише должен быть. К тому же, очевидно, в Колеосе в этом плане сделана дополнительная шумоизоляция низких частот - дополнительный промежуточный объём в ногах задних пассажиров (некоторые по наивности считают, что это ящики для удобства)))) и дополнительный промежуточный объём в багажнике (там колесо + ниши), которые, собственно, и отсекают низкие частоты. Я об этом уже не раз на форуме писал.
3. В любом случае молодцы, кто замерил - давно интересно было.
4. Не понял что означает вторая характеристика - там никаких цифр не разобрать(( ??
5. Про лансер седан ничего не знаю, но готов дать на замеры супружнин лансер хетч - уверен он будет тише всех здесь представленных машин. Правда он с шумоизоляцией. Но даже стоковый лансер хэтч - уверенно тише ХЛя.

Sju · 29.10.2009, 23:23

Да, похоже на правду с точки зрения науки.

Shpunt · 30.10.2009, 10:00

Цитата:

Сообщение от GERR

А я на Колеосе слышу.

у дефлекторов Колеоса и XL - разная аэродинамика. и шумят по-разному

Sokol · 30.10.2009, 10:28

Все равно нифига не понял.
Вы можете абсолютными цифрами написать: столько-то Аут, столько-то Колеос и т.д.? Ну типа таблички, чтобы можно было понять где, кто и как шумит.
Просто мне эти спектральные и шумовые характеристики ничего не говорят.

ZVlad · 30.10.2009, 10:35

У всех разные уши.... Что для одного шум, для другого музыка, а для третьего... А третий это не воспринимает вообще.
Как там пели когда-то в 80-х:
Мотора шум для нас звучит, как музыка.
Как аромат, вдыхаем мы бензин.
Что нужно нам? Шоссе дорожка узкая,
Да запчастей заветный магазин.
Автомобили... и т.д.

Mi-XL · 30.10.2009, 19:40

Цитата:

Сообщение от Sokol

Все равно нифига не понял.
Вы можете абсолютными цифрами написать: столько-то Аут, столько-то Колеос и т.д.? Ну типа таблички, чтобы можно было понять где, кто и как шумит.
Просто мне эти спектральные и шумовые характеристики ничего не говорят.

+1 из этого теста калеос самый тихий, а приора (с шумкой) почти как аут получается или шумнее... или как?

brabus166 · 27.11.2009, 10:39

Что-то тема затухла совсем.

Подолью маслица в огонь

Скоро будет (м.б.) Колеос с дизелем 6 АКПП и новые комплектации.

ZVlad · 27.11.2009, 11:12

Цитата:

Сообщение от brabus166

Что-то тема затухла совсем.

Подолью маслица в огонь

Скоро будет (м.б.) Колеос с дизелем 6 АКПП и новые комплектации.

А может и не быть... Всё одно морда у него страшная!

Игорь_spb · 27.11.2009, 11:23

Цитата:

Сообщение от ZVlad

А может и не быть... Всё одно морда у него страшная!

Согласен.Не верю,что Рено пойдет на этот шаг учитывая популярность модели,заявлять о новшествах для привлечения внимания к модели можно,но вкладываться в них, врядли.

Sju · 27.11.2009, 13:15

Цитата:

Сообщение от brabus166

Что-то тема затухла совсем.

Подолью маслица в огонь

Скоро будет (м.б.) Колеос с дизелем 6 АКПП и новые комплектации.

Когда у нас появится дизельный ХЛ, тогда и будем сравнивать.
А так, что сравнивать божий дар с яичницей!

Shpunt · 27.11.2009, 14:16

Цитата:

Сообщение от Sju

Когда у нас появится дизельный ХЛ, тогда и будем сравнивать.

не дождётесь