тогда виброфильтр.и недорого и кач во хорошее.и заодно на арки под подкрылки тоже клей..
если присмотреться, то похоже, что вибротон это бимаст+поролон. Так что виброфильтр будет. На счет клеить на арки под подкрылками - не уверен, что это надо. Я бы сказал, что точно не надо...
Всем привет. Сделал шумку. цена вопроса 18т.р.
Результат:
-шума высоких чистот нету. Низкие (типа КАМАЗА) есть, но не так ярко звучит
-Двери стали как надо ..закрываться с первого раза...и звук благородней
Ну и самое главное для меня саб ЗАПЕЛ как должен. Ура! Ничего не трещит не дребезжит. Кстати отличный саб, без шумки не возможно его оценить)
----------------------------------
для ПРО: материал STP
Всем привет. Сделал шумку. цена вопроса 18т.р.
Результат:
-шума высоких чистот нету. Низкие (типа КАМАЗА) есть, но не так ярко звучит
-Двери стали как надо ..закрываться с первого раза...и звук благородней
Ну и самое главное для меня саб ЗАПЕЛ как должен. Ура! Ничего не трещит не дребезжит. Кстати отличный саб, без шумки не возможно его оценить)
----------------------------------
для ПРО: материал STP
Делали сами или отдавали куда?
что из материалов STP пользовалось?
У меня вчера тоже шумка состоялась. Делал в auto-loker Ребята работают на отлично. По поводу шума- стало глуше. Двери закрываются на 5+. Минут пять стоял хлопал . Музыка круче запела. Короче меня порадовала трата 24 штук.
Последний раз редактировалось Vesik; 07.12.2008 в 20:09.
У меня вчера тоже шумка состоялась. Делал в auto-loker Ребята работают на отлично. По поводу шума- стало глуше. Двери закрываются на 5+. Минут пять стоял хлопал . Музыка круче запела. Короче меня порадовала трата 24 штук.
У меня после шумки в авто-локере самый большой эффект - процентов на 80-90 затихла улица, почти не слышны камазы, стоящие рядом в пробке и т.п.
Вопрос делать-не делать стоял лишь до первой поездки на своем Ауте из салона до заправки. После шумоизолированого Лансера 9, на котором отъездил 2,5 года, стало ясно шумке быть однозначно. На Лансере делалось все кроме крыши, на ХЛ заказал весь комплекс. В субботу отдал, в четверг должен забрать, завтра с утра еду смотреть на то что получается. Одновременно собираюсь сменить акустику.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Прочитал в "За рулём" декабрь 2008 о Пежо 4007, пишут что там стоит длинноходная подвеска т.е. не как у XL и машина едет мягко и тихо прям как на кошачьих лапах. Прокатиться бы на Пеже, может там какраз в этом собака и порылась и там всё ОК по поводу гула, хотя что-то не верится. Кто ездил на Пеже отпишитесь о впечатлениях, а то в разделе о 4007 таких подробностей пока нет.
p.s. Вчера довезли меня на XL-е без шумки и разных там шаманских штучек, так я чуть не оглох от шума и гула, впечатление после моего XL ,что вообще без дверей ехал (машины на шипах, у него на 16 диски, у меня на 18). Так что не зря не зря потрачено столько усилий на шумку и т.д.
У меня шумка полная, материаллы SТР, вибра: пол и арки внутри Бимаст-супер, снаружи арки Бимаст-бомб, остальное М1, шумка Барьер 8, на всех пружинах всётаки тоже Бимаст-бомб, на дверях доп уплотнители. И ещё пространство в передних крыльях за подкрылками и в ланжеронах заполнено вспененой резиной. Так что вот так. Всем привет.
Ответ: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Никакую шумку не делал ( только подкрылки поставил ). Никакого гула и шума от колёс почти не слышу ( может потому - что больше 80 км\час ещё не разгонялся). Скорее у меня больше слышно как тужится вариатор при разгоне. Хотя может дело в резине - получил машину недавно и сразу переобулся в липучку Dunlop на 17.........
Вообще когда я заказывал Аута ( перед этим начитавшись кучи отзывов о его шумности и отсутствии шумоизоляции ), то настраивался на худшее ( всмысле акустич. комфорта). Но когда получил машину был приятно удивлен. По крайней мере лучше чем в предыдущей машине ( mazda 6 - брал тоже новую )
Последний раз редактировалось Жорик Вартанов; 09.12.2008 в 20:35.