Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Doz · 02.06.2008, 22:48

Цитата:

Сообщение от DSW

Наша АКП само совершенство - никаких рывков при переключении! А Вы пробовали или только вариатр?
Ехал я давеча по плохим дорогам на ЛОКе и далее на трассу. Гоню 180, остановился перекурить, смотрю и понимаю, что так на 4WD Auto и не поставил (постоянный мой режим езды). Машинка едет исключительно и "тормозов" нет.

Откючился ЛОК. Сам пробывал на 100 км, никакой разницы. Видимо после 40 км/час отключается (предохранительный режим). На др машинке было. Включаешь кнопку Лок, как только больше 40 км, кнопка гаснет, соответственнол все отключается. Думаю, здесь так же.

Relax · 02.06.2008, 22:49

На АКПП ездил на тест-драйве, с места не рвал и не гнал - у меня все отлично переключалось без рывков. На вариаторе все никак не попробую, времени нет и у дилера ток акпп, хотя очень хочется. Смысл поего предыдущего поста, что задний привод подключается очень плавно, а тычки бывают только если переднему колесу очень поплохело. Но это уже так постараться надо

victor03 · 03.06.2008, 06:36

читая ветку понимаю что большинство 3 литровых ездят на 4 вд и любители тапкой в пол давить )))
на своем 2.4 накатал 13.000 из них зимой 6000 (4вд авто) сейчас на сухом асфальте езжу на 2вд и руль не вырывает и не шлифует на скоростях 160-170 достаточно комфортно. наверное выбор как переключатся в основном от стиля езды зависит

Duke177 · 03.06.2008, 11:49

Езжу постоянно 4WD Auto.
Недавно отдавал машину в сервис (Рольф-Юг). После того, как ее вернули, никак не мог понять что произошло - ощутимо ухуждшилась управляемость (вожу под настроение - чаще агрессивно, если не один, то мягче). Думал, может колеса спустило.. Проверил давление в шинах - все в норме.. Оказалось, мне в сервисе мастер приемщик переключил тумблер на 2 WD! Поставил обратно - снова все ОК!

OLDWOLF · 03.06.2008, 11:51

Цитата:

Сообщение от Duke177

Езжу постоянно 4WD Auto.
Недавно отдавал машину в сервис (Рольф-Юг). После того, как ее вернули, никак не мог понять что произошло - ощутимо ухуждшилась управляемость (вожу под настроение - чаще агрессивно, если не один, то мягче). Думал, может колеса спустило.. Проверил давление в шинах - все в норме.. Оказалось, мне в сервисе мастер приемщик переключил тумблер на 2 WD! Поставил обратно - снова все ОК!

Полностью согласен

у меня те же ощущения

на передке как то хуже рулится и хуже в разгон идет.....

IgSo · 03.06.2008, 12:00

А я на 2wd, мне спешить в городе некуда, ничего не вырывает и не буксует. Да и топливо, наверное, экономиться

А при агрессивной езде (бывает и такое) перевожу в 4wd.

Добавлю - в 4wd катиться (при отпущенной педали газа) значительно хуже (быстрее замедляется).

MiXeR · 03.06.2008, 19:11

уже тысяч десять не переключаю селектор из положения 4вд авто
все устраивает - и разгон и расход

Sanches · 30.06.2008, 00:03

Спрошу тут,где-то обсуждалось уже это,лень искать да и мануала под рукой нема,короче говоря ехал примерно километров 20-ть в режиме LOCK со скоростью примерно 120 км/ч,стоит мне переживать по этому поводу???Помнится в руководстве написано,что не больше 50 км/ч в этом режиме можно передвигаться.Тогда какого хрена никакой зумер предупреждающий не предусмотрен или я вообще чего-то путаю???

Red_Pepper · 30.06.2008, 00:07

я тоже не понимаю для чего какой режим нужен, если в режиме лок можно ездить с любой скоростью тогда зачем режим 4вд?

KODak · 30.06.2008, 09:35

Цитата:

Сообщение от Red_Pepper

я тоже не понимаю для чего какой режим нужен, если в режиме лок можно ездить с любой скоростью тогда зачем режим 4вд?

В режиме LOCK у автомобиля проявляется недостаточная поворачиваемость (см. мануал), поэтому япошки и сделали "дополнительный" режим 4 WD AUTO.

Shpunt · 30.06.2008, 00:08

ты что-то путаешь. у нас "электронная муфта". и Lock просто отключается при такой скорости. вроде как так.

NightFantom · 30.06.2008, 14:13

постоянно 4WD Auto

weall · 03.07.2008, 08:37

на 2вд постоянно шлифует особенно на мокром асфальте при старте со светофора, а также на щебне и загорается желтым что типа сработала ASC. От этого и шины стираются быстрее на передке. Так что в городе езжу на 4вд авто, при спокойной езде за городом можно и 2вд включить, но честно говоря на расход влияния не заметил. Скорее на расход больше влияет скорость езды. Ну а на песке, грязюке или еще где сам Бог велел 4вд лок.

Black XL · 03.07.2008, 13:08

Постоянно 4WD LOCK. Попробовал на AUTO - что то не понравилось нефига.

Kashtan · 04.07.2008, 12:54

Цитата:

Сообщение от Black XL

Постоянно 4WD LOCK. Попробовал на AUTO - что то не понравилось нефига.

Думаю это не очень хорошая идея.... особенно на малых скоростях и поворотах.....
Вы бы посоветовались с хорошими специалистами по этому поводу....., мне лично кажется, что в определённых случаях вы имеете повышенный износ привода...., хотя я могу и ошибаться.