XL - Летняя резина (сезон 2009)

Sergy · 13.01.2009, 22:20

Специальная тема про обсуждение только ЛЕТНЕЙ резины.
Ее свойства (шумность, внедорожность, управляемость и тп), цены, преимущества и недостатки.

Обсуждение дисков, их размеров и допустимых размеров резины, а так-же "подойдет/не подойдет", "будет цеплять/не будет", "что лучше R16 или R22" обсуждается в только вот в этой теме: >>>

На всякий случай, архивная тема про летнюю резину сезона 2008: >>>

Igor_XLS30 · 10.04.2009, 10:04

Ребяты, комплект резины с дисками есть (штатная резина, штатные диски), на шиномантаж ехать не хочется. Вчера решил прикупить подкатной домкрат. Спросил в магазине у консультантата. Тот спрашивает какой клиренс... все такое. У домкрата подъем с 135 мм до 450. Говорит маловат подъем - колесо от землми не оторвется. Врет гад или правда? У кого есть такой - хватает подъема? Какой нужно брать?

Sokol · 10.04.2009, 10:19

Цитата:

Сообщение от Igor_XLS30

Ребяты, комплект резины с дисками есть (штатная резина, штатные диски), на шиномантаж ехать не хочется. Вчера решил прикупить подкатной домкрат. Спросил в магазине у консультантата. Тот спрашивает какой клиренс... все такое. У домкрата подъем с 135 мм до 450. Говорит маловат подъем - колесо от землми не оторвется. Врет гад или правда? У кого есть такой - хватает подъема? Какой нужно брать?

Хватит за глаза. У меня домкрат от 135 до 390 мм. Спокойно отрывает колесо от земли и еще запас остается. Вот 350 мм уже не хватает, колесо от земли не отрывается. Так что смело бери.

З.Ы. Я специально выкручивал в максимум родной домкрат (это когда уже крутить нельзя и стоит свечкой): высота 400 мм, Но до такой высоты крутить нельзя, машина упадет.

МММакс · 10.04.2009, 12:20

Комрады, позвольте нескромный вопрос. Чем я стану хуже, если поставлю на свой Иксель не Данлоп, а, скажем, Ханкук? На меня будут показывать пальцем и говорить "буэ!", да?..

ЗЫ. А на разницу в цене возьму жене цветы и дитям мороженое.

Sokol · 10.04.2009, 12:42

Ага, а еще пальцем у виска покрутят!
Я кстати после увиденных офигенных цен на бренды типа Мишлена, Конти и пр., тоже стал смотреть в сторону Ханкука, Нексена, Кумхо. Есть у них некоторые неплохие модельки, которые ничуть не хуже брендов. А то что многие журналы (например АР) не берут их в тесты, так тут причина не качестве этих моделей. Берут же китайскую резину и сравнивают ее с европейской, а потом еще посмотрите -де какое г.. делают в Азии. Лучше бы сравнили с корейской.

TOL · 10.04.2009, 12:45

За рублем часто берут и корейцев и китайцев, и если китай ж..., то корейцы по цена/качество+характеристики часто высоко поднимаются, кстати еще и в России резину делают!

МММакс · 10.04.2009, 12:49

Вот и я о том же. Раз уж машины у них (корейцев) сейчас не хуже европейских, если не лучше, то о резине и сомневаться не приходится. А переплачивать "втрое" за расходник, даже если это бренд - это не комильфо нифига...

Igor_XLS30 · 10.04.2009, 13:28

Цитата:

Сообщение от МММакс

Комрады, позвольте нескромный вопрос. Чем я стану хуже, если поставлю на свой Иксель не Данлоп, а, скажем, Ханкук? На меня будут показывать пальцем и говорить "буэ!", да?..

ЗЫ. А на разницу в цене возьму жене цветы и дитям мороженое.

Что за извращ!
Кому какая разница кто, на чем (в смысле резины) ездит. Это каким повернутым нужно быть, чтобы ходить и высматривать: а брат, ты на Ханкуке ездишь.
Главное, чтобы самому было самоудовлетвоиртельно

Если есть типоразмер - значит подходит по характеристикам. НО!!! практика показывает, что дешевое мало ходит, боится ударов и т.п. А так все тоже. Просто, если боятся именно за безопасность при движении в непогоду (ливень, потоки воды), то лучше в случае с нашее машиной, ехать на 4WD авто, а так - одна фигня.