[Жорик Вартанов]

Делал ТО-120 000. Меняли антифриз - сливали в 3 местах:
1. С радиатора
2. Сняли расширит бачок и его опустошили
3. И пробка на блоке - к которой очень неудобно подбираться.

Подготовлено было 7.5 литра антифриза (оригинал концентрат 3.78 + дистил 3.7)
Что интерсно после того как слили и залили новый - в радиатор и бачок по мах, то осталось чуть более двух литров антифриза. Если в системе около 7 литров, то получается что смогли слить всего 5.5 литров, а 1.5 литра старого антифриза так и осталось в системе. Это нормально ? Или должно было слиться все 7 литров.

P.s out xl 2.4

[b707]

Сообщение от Жорик Вартанов

получается что смогли слить всего 5.5 литров, а 1.5 литра старого антифриза так и осталось в системе. Это нормально ?

Это нормально. Вообще не понимаю, к чему многие стремятся слить все до капли - все антифризы на основе этиленгликоля, рекомендованные для ХЛ - совместимы между собой. Поэтому нет ничего страшного, если в системе останется часть старой жидкости.

[Kalalay]

Сообщение от b707

Это нормально. Вообще не понимаю, к чему многие стремятся слить все до капли - все антифризы на основе этиленгликоля, рекомендованные для ХЛ - совместимы между собой. Поэтому нет ничего страшного, если в системе останется часть старой жидкости.

А если с радиатора и расширительного бачка только слил около 4л. и залил нового ? Потом планирую еще так же сделать ,через пол годика

[stinger777]

Сообщение от Жорик Вартанов

Делал ТО-120 000. Меняли антифриз - сливали в 3 местах:
3. И пробка на блоке - к которой очень неудобно подбираться.
P.s out xl 2.4

На фото эта пробка имеется ввиду?