XL - Посторонние запахи.

Sergy · 20.11.2007, 21:56

Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.

1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.

2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.

3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.

Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.

TOL · 19.04.2009, 21:56

Мои впечатления: запах горелого чего-то после "отжига" возникает от глушителя, но не от его и катализатора содержимого, а от того, что нагревается весь выпуск аж до хромированных насадок, и если под днищем вокруг трубы есть экран, то вокруг банки его ИМХО недостаточно - начинает гореть антигравийное (или как его там) покрытие. Во как.

Fantom-XL · 21.04.2009, 08:09

К вопросу о запахе "тухлых яиц": Чудесная статейка про качество топлива в мире.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../04/20/1463867

Labeaz · 21.04.2009, 19:57

Цитата:

Сообщение от TOL

Мои впечатления: запах горелого чего-то после "отжига" возникает от глушителя, но не от его и катализатора содержимого, а от того, что нагревается весь выпуск аж до хромированных насадок, и если под днищем вокруг трубы есть экран, то вокруг банки его ИМХО недостаточно - начинает гореть антигравийное (или как его там) покрытие. Во как.

Ах если бы, ах если бы... (с)

Видимо, не нюхали Вы откуда и чем воняет после "отжига"

С банки запаха НЕТ! По-крайней мере ЭТОГО (горелого масла, фрикционов или, черт его знает, как его еще назвать

).
Зато из трубы он очень даже здорово ощущается

TOL · 21.04.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от Labeaz

Ах если бы, ах если бы... (с)

Видимо, не нюхали Вы откуда и чем воняет после "отжига"

С банки запаха НЕТ! По-крайней мере ЭТОГО (горелого масла, фрикционов или, черт его знает, как его еще назвать

).
Зато из трубы он очень даже здорово ощущается

Нюхал на смотровой эстакаде, из глушителя парок шел - но ничем не пахло (лукЭкто95). А вот подпаленой замазки над банкой предостаточно. Не верите - заедте на яму.

DIMAN · 22.04.2009, 10:20

Выкинул катализатор и запах сероводорода больше не беспокоит!

Ситрыч · 23.04.2009, 14:38

Тоже попахивает

. Правда уже привыкаю к нему потихоньку

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Выкинул катализатор и запах сероводорода больше не беспокоит!

А вот тут поподробней ...

DIMAN · 23.04.2009, 18:19

Цитата:

Сообщение от Ситрыч

Тоже попахивает

. Правда уже привыкаю к нему потихоньку

А вот тут поподробней ...

Расплавился катализатор от плохого бензина-предложили заменить за 1100 у.е.

, я отказался. Из минусов не заметил нечего,из плюсов-улучшилась динамика и пропала вонь сероводородная

. Ну как бы все подробности.

Милена · 23.04.2009, 21:44

а у меня пахнет только вкусно в машине, хорошими духами и мной...и ничего не приятного

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Расплавился катализатор от плохого бензина-предложили заменить за 1100 у.е.

, я отказался. Из минусов не заметил нечего,из плюсов-улучшилась динамика и пропала вонь сероводородная

. Ну как бы все подробности.

вот это да...

хорошо все то, что хорошо заканчивается

Serg1o · 20.05.2009, 22:31

Нашел простой и эффективный способ борьбы с запахом. Проверяю 2 недели эффект 99 %. Я стал заливать 98 бензин и как бабка отшептала....

Жорик Вартанов · 21.05.2009, 00:26

А у меня последние 2 месяца и запах пропал ( причём полностью, даже при динамичной езде ) и скрип от тормозных колодок. Заправку не менял. Короче после того как последний снег сошёл - и запах и скрип исчезли навсегда. Не знаю с чем это связано и надолго ли такое счастье ??????

miae · 24.06.2009, 09:02

я не понимаю, неужели вендор не догоняет что надо другую краску для глушака надыбать ... новая машина должна пахнуть приятно, а не г#вном каким-то паленым !!!

ohotnik · 25.06.2009, 23:00

Цитата:

Сообщение от Serg1o

Нашел простой и эффективный способ борьбы с запахом. Проверяю 2 недели эффект 99 %. Я стал заливать 98 бензин и как бабка отшептала....

Это все таки не от октанового числа зависит а от качества бензина(его состава) я все время заправляюсь 92 и на одной заправке Петролстейт (наверное знаешь) никогда запаха не было.
А на счет 95 и 98 у нас в Сургуте помоему все диллеры рекомендуют заправляться 92 (Сибкар точно), все что выше 92 в Сургуте г....но разбодяженное.
Знакомый через 8 тыс езды на 95 поменял свечи потому как им пришел кирдык.

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

А у меня последние 2 месяца и запах пропал ( причём полностью, даже при динамичной езде ) и скрип от тормозных колодок. Заправку не менял. Короче после того как последний снег сошёл - и запах и скрип исчезли навсегда. Не знаю с чем это связано и надолго ли такое счастье ??????

У меня тоже самое, неприятные запахи были только зимой и то только при оттепели и весной, как стало сухо ни какого намека на вонь абсолютно нет. Я так думаю что эти запахи все таки из за попадания всякого г.....на с дороги на горячие детали системы выпуска. По крайней мере у меня.

AndrewL · 25.06.2009, 23:05

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Это все таки не от октанового числа зависит а от качества бензина(его состава) я все время заправляюсь 92 и на одной заправке Петролстейт (наверное знаешь) никогда запаха не было.
А на счет 95 и 98 у нас в Сургуте помоему все диллеры рекомендуют заправляться 92 (Сибкар точно), все что выше 92 в Сургуте г....но разбодяженное.
Знакомый через 8 тыс езды на 95 поменял свечи потому как им пришел кирдык.

Все что выше 92 не только в Сургуте г...но. Везде так.
Даже на BP. Принципиально лью 92ой лукойловский, посмотрим что будет со свечами когда до ТО-15000 доеду. Уверен процентов на 90, что менять не придется. А если придется- значит Лукойл г..но нам заправляет. Буду менять на МТК, ТНК и далее по списку, пока нормальная сеть не попадется.
У нас в стране более-менее честный токо 92ой, а 95ый и 98ой это 92ой+куча присадок, которые на свечах нагорают и катализатор выводят потихоньку из строя, форсунки и все остальное- долго перечислять.

Kazrash · 26.06.2009, 07:28

Цитата:

Сообщение от AndrewL

Все что выше 92 не только в Сургуте г...но. Везде так.
У нас в стране более-менее честный токо 92ой, а 95ый и 98ой это 92ой+куча присадок.

Мои знакомые на тазиках заправляют 92-й (сам я лью только 95-й) и ты бы послушал их маты на качество 92-го! Мне они не советуют переходить на 92-й!

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:25 ----------

Цитата:

Сообщение от ohotnik

А на счет 95 и 98 у нас в Сургуте помоему все диллеры рекомендуют заправляться 92 (Сибкар точно), все что выше 92 в Сургуте г....но разбодяженное.

Привет, земляк! Начальник станции ТО Митцу в Сибкаре (мой товарищ) однозначно говорит - для движков митцу - ТОЛЬКО 95-й!
А насчет запахов - они проявляются на мокрой дороге, когда вода попадает на горячие поверхности под днищем авто.

Lipuchkin · 26.06.2009, 10:50

В свое время, с 2005 по 2007, проездил на 16-клапанном ТАЗе 125000 км, заливал в основном 95, свечи менял 1 раз на 60000, когда выкрутили, стало видно, что замена не обязательна. Перестраховался на всякий случай. Только масло всегда заливал Ликви Моли, каждые 10000 км пробега. Двигатель шепчет до сих пор.