Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".

Sergy · 16.06.2007, 11:57

Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.

В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).

Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".

Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили)

но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.

Graylag · 18.01.2010, 22:18

Относительно индикатора driving distance, который кажет сколько еще можно проехать.

Попытался тут понять как именно он считает, какой расход топлива берет за основу при расчете пробега.
1. Явно не (A) - сразу после старта с расходом 90 на сотню может показать 200-300 км пробега.
2. Явно не (M) - слишком быстро меняется значение пробега в течении поездки, особенно если выехать из города и наблюдать в динамике, как этот пробег растёт.

Прикинул тут по паре точек - так полчается что он считает среднее значение расхода между интегральным и автоматическим счетчиком расхода топлива и это значение использует для расчета пробега.

Возможно, с некоторым коэффициентом, но к сожалению отстутствие цифровых значений остатков топлива делает достоверными расчеты только при полном баке. Как-то не нашел я в себе сил на такое экспериментирование.

Что скажут уважаемые камрады?

Sju · 18.01.2010, 23:53

ИМХО, все же не похоже на это.
Во-первых, случай из собственного опыта.
Бак к нулю, 50 км пробега гаснет и выходит на режим, лампочка начинает пиликать. Заправка полного бака на ...... примерно 51 литр. В режиме М расход 14.8, в режиме А порядка 12, по баку получается 17-20 л.

Скорее похоже на расчет интегрального расхода за последний определенный небольшой интервал времени и его экстраполяцию на остаток пробега. Особенно к этому склоняюсь, также по примеру выше, поскольку сначала минут на двадцать попал практически в глухой затор по причине шести любвиобильных машин на ТТК, а потом еще притопил за пять минут до своей любимой заправки. Кроме того, обращал частенько внимание в вялотекущей пробке - чуть проехали - постояли. Едешь, допустим - осталось 70 км. Остановился, через минуту - уже 80 км. Так может быть если действительно считается расход за небольшой предыдущий отрезок времени.
Вот очень большой вопрос - за какой!?

Graylag · 20.01.2010, 08:54

Цитата:

Сообщение от Sju

Так может быть если действительно считается расход за небольшой предыдущий отрезок времени.
Вот очень большой вопрос - за какой!?

Не срастается. Тогда он должен показывать чепуху сразу после старта холодного двигателя и начала движения. Чего не происходит.

Artur-TranSat · 20.01.2010, 11:09

Скорее всего есть счетчик расхода (колличества) топлива. Соответственно используя данные пробега авто после обнуления "ручного режима", вычисляется средний расход. Грубо говоря информацию о "третьем" одометре мы не имеем, но в памяти постоянно обновляется и фиксируется пробег(км) и расход (литры).

Sergy · 20.01.2010, 16:29

Думаю, что показатель "остаточного пробега" никак не связан с обоими "расходомерами" (M и A) - потому что даже сбросив их оба всё равно не изменятся "километры до заправки".

Прикидывал алгоритм его работы. Получается что берется остаток топлива (в литрах) и средний пробег+расход за последние полчаса.
В результате чего делается прогноз и выводится на экран компа. Если получается меньше 50км - рисуются прочерки.

Romasyan1 · 04.02.2010, 17:42

Мужики, не знаю как у Вас, но у меня пишет 16 л/100 (М), а по факту на полном до краев баке проезжаю 270 км.Может то, что машина не обкатанная, но уже 3 штуки я проехал и по х....козе баян!

R-holod · 05.02.2010, 12:50

Цитата:

Сообщение от Sergy

Прикидывал алгоритм его работы. Получается что берется остаток топлива (в литрах) и средний пробег+расход за последние полчаса.
В результате чего делается прогноз и выводится на экран компа. Если получается меньше 50км - рисуются прочерки.

Скорее всего не за последние полчаса... Оставшееся расстояние меняется иногда раз в 5-10 минут... Если бы раз в полчаса, то и обновление было бы раз в полчаса... как мне кажется...

Sergy · 05.02.2010, 14:42

Цитата:

Сообщение от R-holod

Скорее всего не за последние полчаса... Оставшееся расстояние меняется иногда раз в 5-10 минут... Если бы раз в полчаса, то и обновление было бы раз в полчаса... как мне кажется...

Скорость обновления никак не связана интервалом, на котором проводится измерение. Можно обновлять хоть каждую секунду, но для расчетов все равно брать предыдущие 30 минут движения.

R-holod · 05.02.2010, 16:37

ааа.. ну понял...

апсуа · 08.02.2010, 00:32

у всех так,у меня едешь и отпускаешь газ и расход показывает минимальный,как только останавливаешься индикатор до конца вправо((((

VAA · 08.02.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от апсуа

как только останавливаешься индикатор до конца вправо((((

так и есть - скорость то ноль.

Shpunt · 08.02.2010, 17:47

вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.

tolivan · 08.02.2010, 17:59

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.

Если бы у меня была газонокосилка, то я бы согласился. Но у мня автомобиль. Это такое средство для передвижения из точки А в точку Б. Поэтому меня интересует только литры на 100 км... Литры в час... на автомобиле... это бред

хохол · 08.02.2010, 18:07

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.

Согласен с мнением.Так гораздо удобней.Для меня уж точно.

Artur-TranSat · 08.02.2010, 18:17

Поставьте дополнительный маршрутный комп. и будет вам показывать литры в час. Данный параметр позволяет определять качество залитого топлива и выход на рабочий режим двигателя (по расходу). У меня при прогретом двигателе 0.8 литров в час. При вкл. кондее 1.3 литров в час.