[Sergy]

Сообщение от Дмитрий13

Ну скажем примеры не корректны: потому как слили в одну кучу ОСАГО, регулиремое законом и коммерческое КАСКО.

Вот именно из-за таких "должников по ОСАГО" дорожает стоимость КАСКО для остальных автовладельцев. Неужели это нужно объяснять?

Выплаты по ОСАГО страховщики ведут с учетом аммортизации тс, а регрес (разницу не покрытую ОСАГО) хотят видеть со стоимости ремонта с учетом новых запчастей... Чувствуете разницу..

Не чувствую. Мало ли что они захотят увидеть? Любой судья в первую очередь затребует документы по фактическим убыткам, понесенными в результате выплаты по КАСКО.

Закон опять призван нагнуть простых водителей в пользу большого бизнеса..

"Бедные водители" 10 лет назад (или сколько там?) во всю глотку кричали, что "никакое ОСАГО им нафиг не упиралось", у них "стаж по 40 лет и ни одной аварии", а тут - "ничего себе, целых 3 ысячи ублей в год", "дерут с трудящихся втридорога"...

печалька в том, что например, выводят ОСАГО из-под действия ЗОЗПП.. грустно очень..

Ничего печального в этом нет. Повышать лимиты ответственности необходимо. И давно. А надеяться компенсировать возможный убыток, скажем в 1млн рублей, за ОСАГО стоимостью 4-5 тысяч... скажем так: недальновидно.

а по себе скажу имею рассширение 1 млн, но вот по ОСАГО я получил 2 года назад сумму равную стоимости некрашенного бампера и ремонт в простом гаражно сервисе потребовал сумму в два раза большую...

Сочувствую. Но с другой стороны - в случае гораздо более дешевого КАСКО (прикрытого с другой стороны нормальным ОСАГО) - Вы-бы вспоминали о данном проишествии как о легком недоразумении.