есть опыт попытки занижения л/с(240 ->126 ), дабы налога платить не 18000 в год, а 2500р, но это того не стоит. на таможне можно все это провернуть за 200-300 бакинских, но при постановке на учет у нас в ГАИ есть служба, которая проверяет кол-то лошадок по двигателю, марке авто и т.д.(у меня есть знакомые в МРЭО на уровне начальника отдела регистрации ТС, так он зарезал идею на корню) и еще есть дублирующая служба в налоговой, так что делай выводы... мне сказали что проще заплатить, чем потом через 2-3 года тебе пришлют повестку и счет на 50круб! я забил. а если мало получаешь, так не покупай машину за 20-25кУЕ!
есть опыт попытки занижения л/с(240 ->126 ), дабы налога платить не 18000 в год, а 2500р, но это того не стоит. на таможне можно все это провернуть за 200-300 бакинских, но при постановке на учет у нас в ГАИ есть служба, которая проверяет кол-то лошадок по двигателю, марке авто и т.д.(у меня есть знакомые в МРЭО на уровне начальника отдела регистрации ТС, так он зарезал идею на корню) и еще есть дублирующая служба в налоговой, так что делай выводы... мне сказали что проще заплатить, чем потом через 2-3 года тебе пришлют повестку и счет на 50круб! я забил. а если мало получаешь, так не покупай машину за 20-25кУЕ!
+1 ................. если палят с такими махинациями...............авто ставят как недорастаможенный автомобиль и снять с учета если даже и успел поставить его невозможно................короче проблем можно заработать целый вагон и маленькую тележку.............так можно делать только если ты сам с Владика или из близ окресностей ........ да и 1500 руб. в месяц не так много за турбо мобиль............. но хотелось бы меньше
ну я думаю что со 158 лс занизить до 142, это не так страшно
Ну вообще всё таки хотелось бы узнать у обладателей американских аутов о кол-ве "реальных" л.с.
у меня 142, в птс написано 140
можно наверно скосячить, но в птс придется указывать другой тип движка, а это чревато при проверке на дороге
вообщем не знаю .. мне кажется не стоит парится из-за 18 л.с