Вопервых ХЛ НЕ ВНЕДОРОЖНИК !!!!!!!!!!!!
Вовторых Внедорожник ПРЕДЕНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ! А не для боковых ударов ОБ БАРДЮР ! ЛЮБАЯ ПОДВЕСКА РАССЫПЕТСЯ (кроме РИССОРНОЙ !).
Очем вообще РЕЧЬ ? Причем тут ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧАСТВА ??????????????
Ну нифига себе! вот так повреждения. В Рольфе мне сказал один мастер приемщик, что у нас не сильно отличаются подвески, а значит и на предыдущем ауте такие повреждения могут быть.
Выпал снежок, мы с товарищем (тоже XL) нашли площадку и решили на ней покататся дабы узнать на что машина способна на скользкой дороге. Забегая вперед, скажу, что узнали и то на что она не способна . Я приехал чуть раньше и решил начать... Отключаю AWC на переднем приводе легко разворачивается с ручником, на полном классно разворачивается под сброс газа и потом вытягивает четырьмя колесами. С этим все понятно, собираюсь на последний заход, стобы дождатся товарища и поделится мыалями. Включаю AWC, привод в AUTO, разгоняюсь до 30-40 км/ч, сбрасываю газ, поворачиваю... несет ... даю газ.... а там AWC говорит фиг вам а не газ при заносе, машину боком несет на газон, залетать на него прямо низя, столбик в двух метрах, бампер жалко, скорость не большая думаю ну пацарапаю диск и хрен сним. Несло 4-5 метров, бурдюр 15 см, залетаю на него ТОЛЬКО передним правым колесом, заднее даже не достало. Пар, из под колеса и желтая надпись "service reqvaed" на панели побят нехорошее предчувствие. Глушу мотор, беру фонарик иду смотреть... колеса в разные стороны, лопнул рычаг, оторван суппорт, стойка и поворотный кулак рассыпались, датчик абс оторван, машина лежит на колесе, которое висит только на приводе... внедорожник блин. В понедельник будет дефектовка, тогда посмотрим че еще отвалилось.
Вот так помогает AWC и вот такая крепкая подвеска. Кстати на диске только одна вмятинка 2-4 мм, покрышка целая. Посмотрите ролик, прикольная непринужденная озвучка.
Не слабые повреждения однако.
Фигня отремонтируется,главное сами целы.
Понравилось,что автор с долей юмора к ситуации отнесся,так держать.(я про видео)Железо оно и есть железо,сколько бы оно не стоило.
это не доля юмора. Это признак невысокого ума.
Ощущение что на видео смотришь бивиса и батхеда.
что касается покатушек - что пили перед этим? на трезвую голову передок разнести по собственному желанию - сложно.
сорри если обидел.
это не доля юмора. Это признак невысокого ума.
Ощущение что на видео смотришь бивиса и батхеда.
что касается покатушек - что пили перед этим? на трезвую голову передок разнести по собственному желанию - сложно.
сорри если обидел.
Не ну я просто в шоке с таких высказываний.Не ну если вы XL купили за последние деньги в кредит и если у вас случайно произойдет подобное (ни дай бог конечно) то то что вы будете плакать над ним и говорить богу за что все это мне ,то я вас понимаю .Любая машина это прежде всего кусок металла это мое мнение по этому поводу
Повторюсь, отворачивал от бурдюра чтобы не залететь на столб.
Часто езжу со сносом по асфальту на 60-100км/ч, в эти моменты опять таки нагрузка на передние правое или левое колесо, получается оно может подломится? Боюсь представить последствия.
как оно подломится то???? на эту нагрузку с двухкратным запасом все расчитано, а когда ты улетел - куда деваться энергии твоей машины? масса на скорость = она давила на стойку с такой силой что писец
Я может не внимательно все посты прочитала, но ни одного правильного ответа не нашла. А вопрос повреждений, полученных машиной, сводится к следующему. Представьте, что при боковом ударе колесо не подламывается. Что тогда происходить с машиной с высоким центром тяжести? Правильно, она переворачивается. Поэтому в данной ситуации автомобиль повел себя совершенно правильно, ценой повреждения подвески удержав в целом себя от опрокидывания. Кстати, исходя из этих же предпосылок расчитываются сцепные свойства колес. Чтобы автомобиль не переворачивался в поворотах, покрышки при определенных усилиях начинаю соскальзывать
машина не переворачивается из за покрышек???????????????????? ты чего? и про поиски правильного ответа тоже дала маху
читайте внимательно и иногда включайте мозги. Логика не в том, что машина не переворачивается из-за покрышек, а в том, что сцепные свойства колес расчитываются из определенных соображений. Почитайте литературу на эту тему . А по второму пункту - нарисуйте схемку приложения сил при ударе, в школе вроде всех этому учили.....