[Ёжик Пых]

Всё работает. Решение:

Скрытый текст

Сейчас я Вам раскрою эту великую тайну. Данные картинки получены просто. Выбираем в МУТ3 рынок JAPAN, далее например OUTLANDER DBA-CW5W, заходим в Meter -> Actuator test -> Indicator3 -> Washer fluid level warning


Вуаля. Аналогично со значком скорости, значком загрязнения воздушного фильтра и низкого уровня масла. Сорри за албанский, на раздербанивание есть только яповская доска (Можно попросить Зайгарда проделать это на Европе).

Вывод: Функция эта есть, как реализовать - нужны японские схемы или попросить Владивостокцев полазить по своим машинам.
P.S. Поковырял часок прошивку ЕТАКС, держите готовое решение с занесением в FAQ.
1. Датчик низкого уровня омывайки подключается к контакту 3 разъема С-312 ETACS (схема Outlander). Второй контакт на землю. Датчик должен замыкаться при достижении уровня ниже заданного.
2. Изменить 2 флага в кодинге ETACS: Water separate warning и Trailer turn detection.

[свернуть]

Оригинальный датчик MN 117942 и MR 971318
Отчеты >>>, >>>, >>>

[Igor331]

а можно поставить дачик нез жидкости на xl 2007 ?

[Timka]

т.е. чтоб только зимой работал или как?

[muchas]

Сообщение от Timka

т.е. чтоб только зимой работал или как?

Ржу

Сообщение от Igor331

а можно поставить дачик нез жидкости на xl 2007

Можно, но ставьте только оригинальный.

[Igor331]

не подскажите сколько стоит подключить датчик омывайки?сам датчик установил провод под капотом.

[andob]

один провод на минус другой в разъем под правым порогом- тут же есть вся информация что и как.

[Banditos]

Сообщение от andob

один провод на минус другой в разъем под правым порогом- тут же есть вся информация что и как.

Держи
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=191

[feniksdsn]

а активировать разве не надо?

[megaaxel]

в шапке ссылки на три отчёта, всё расписано понятно.
активировать надо.

[muchas]

Установил себе датчик MN 117942. Машина - XL 2008 года, т.е. не JFG, но, думаю, и на нём можно все операции проделать аналогично.

Самое главное о чем хочу упомянуть - бампер снимать не надо!

Достаточно вынуть несколько пистонов и отогнуть пластиковый пыльник двигателя (на фото это показано). После чего днище бачка станет доступно и достаточно будет только просверлить в нём дырку, немного её шлифануть, чтобы течи не было и воткнуть туда датчик.

[DEN_D]

А можно использовать не оригинальный датчик? а например этот http://www.exist.ru/Parts/Default.as...94B1&flag=2676 и бо цена ему 300р

по сути вопрос сводится к следующему-в датчике кроме двух контактов и замыкающего их магнита что либо есть?

[muchas]

Можно, конечно. Только настоятельно не советую! То, что Вы привели в пример - полное барахло, у меня сейчас в бачке такой тоже есть, только отключенный, оставил, чтобы дырки не было. Едешь прямо, есть вода, едешь с горки - нет воды, едешь вправо - нет воды, едешь влево - есть вода. Задолбал меня такой алгоритм "работы", потому и поставил MN 117942, ибо в дно бачка втыкается.

[megaaxel]

Сообщение от DEN_D

в датчике кроме двух контактов и замыкающего их магнита что либо есть?

ничего другого нет.
датчик работает на замыкание.
замкнуто - нет омывайки.

[DEN_D]

Сообщение от muchas

Можно, конечно. Только настоятельно не советую! То, что Вы привели в пример - полное барахло, у меня сейчас в бачке такой тоже есть, только отключенный, оставил, чтобы дырки не было. Едешь прямо, есть вода, едешь с горки - нет воды, едешь вправо - нет воды, едешь влево - есть вода. Задолбал меня такой алгоритм "работы", потому и поставил MN 117942, ибо в дно бачка втыкается.

частота\кол-во считывания показаний датчика регулируется в "мозгах"?

[Zux]

Малой кровью нет.

[muchas]

Сообщение от DEN_D

частота\кол-во считывания показаний датчика регулируется в "мозгах"?

Неа, ничего не регулируется.