Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

LETчик · 28.04.2007, 11:07

А больше никто не пробовал тонироваться у дилера? Все таки можно настаивать на проклейке обшивки (против царапин) сразу???

StaMi · 28.04.2007, 11:43

Мне в Рольфе сразу сказали, что тонировать передние стекла не рекомендуют-уплотнитель будет царапать пленку.

LETчик · 28.04.2007, 11:48

Цитата:

Сообщение от StaMi

Мне в Рольфе сразу сказали, что тонировать передние стекла не рекомендуют-уплотнитель будет царапать пленку.

Так я это знаю, вот и вопрос...
PAVEL M. писал, что сам поборол эту проблемму, но что то не очень хочеться самому копаться...
Вот думаю, пока сигналку ставить будут, можно попросить заодно нормально все проклеить

Leon59 · 28.04.2007, 12:10

Цитата:

Сообщение от PAVEL M.

Вчера заметил такую досадную неприятность.
После покупки затонировал плёнкой,за пару опусканий водит.стела на плёнки остались царапины.Решил разобраться,а уплотнитель-то пластиковый(из нутри) без ворсинок.Кто знает как бороться отпишитесь.

Сегодня посмотрел + пощупал внимательно внутреннюю часть уплотнителя - ОНА С МЯГКИМ ПОКРЫТИЕМ ! А что бы тонировка и стекло не цараполись, после мойки иногда, а лучьше каждый раз, нужно тряпочкой протирать внутреннюю часть уплотнителей и УСЁ!

Arahis · 28.04.2007, 13:12

Так внутрення сторона стекла и так не грязная, чего там протирать то так часто?!

PAVEL M. · 28.04.2007, 18:52

Цитата:

Сообщение от Leon59

Сегодня посмотрел + пощупал внимательно внутреннюю часть уплотнителя - ОНА С МЯГКИМ ПОКРЫТИЕМ ! А что бы тонировка и стекло не цараполись, после мойки иногда, а лучьше каждый раз, нужно тряпочкой протирать внутреннюю часть уплотнителей и УСЁ!

Да вся проблема что уплотнителей два до верхнего ты доберёшься а до нижнего нет.
Мягкое покрятие как ты его назвал это резина а надо бархат для стекла пойдёт а для плёнки нет.

Saxa_XL · 30.05.2007, 16:41

Неделю назад затонировал свой ХЛ. Тонировали толковые ребята. занимаються этим с начала девяностых еще, так что опыта хватает. Наличием пластиковых уплотнителей стекол в такой машине они если честно тоже были очень удивленны. И сказали, что при малейшем попадании песка либо какой-то грязи будет царапаться плёнка. Но проблему сами же и решили. попросили поехать в любой салон тканей, либо фирму которая занимаеться шкафами-купе, и спросить у них тоненькие бархатные уплотнители на хлопчато бумажной основе(такие применяют в шкафах-купе), что я и зделал, правда нашел я их с трудом, пришлось не мало магазинов обьездить и очень долго обьяснять продавцам что именно мне нужно. После этого тонировщики сами же приклеили эти бархатные прослойки между дверью и стеклом и всё отлично.Ничего не царапаеться!

Vitaly M555 · 31.05.2007, 18:32

Всем привет 15 мая стал обладателем серого XL в полной комплектации. И мне хотелось бы наконец решить проблему с царапинами на тонировке. Рассказываю для всех, как я это сделал. Купил в магазине "Ткани" бархат графитового цвета( на ХБ основе) и тюбик клея "Момент прозрачный". Теперь рассказываю, как вынуть уплотнитель из двери. Обшивку снимать не надо!!! Отщелкиваете верхнюю часть обшивки двери(не бойтесь она на пистонах) и у Вас перед глазами появляется уплотнитель. Теперь достаточно его дернуть вверх и он уже у Вас в руках. Далее отрезаем 4 линии бархота примерно 4 см. шириной. Обезжириваем уплотнитель растворителем. Наносим клей на ткань и уплотнитель и склееваем их вместе(клеем ткань в нахлест, т.к. потом мы её срежем). Даем подсохнуть минут 20. И ножницами ровняем края, прямо по резине(верхний край уплотнителя). Затем я зажигалкой немного прижог вдоль краев, чтобы бархат не
мохрился. Берем готовый уплотнитель и ставим его на место. Затем защелкиваем верхнюю часть обшивки двери. Вот и всё, с царапинами покончено. На все потратил всего 2 часа.

МММакс · 07.09.2007, 08:56

Цитата:

Сообщение от Vitaly M555

Всем привет 15 мая стал обладателем серого XL в полной комплектации. И мне хотелось бы наконец решить проблему с царапинами на тонировке. Рассказываю для всех, как я это сделал. Купил в магазине "Ткани" бархат графитового цвета( на ХБ основе) и тюбик клея "Момент прозрачный". Теперь рассказываю, как вынуть уплотнитель из двери. Обшивку снимать не надо!!! Отщелкиваете верхнюю часть обшивки двери(не бойтесь она на пистонах) и у Вас перед глазами появляется уплотнитель. Теперь достаточно его дернуть вверх и он уже у Вас в руках. Далее отрезаем 4 линии бархота примерно 4 см. шириной. Обезжириваем уплотнитель растворителем. Наносим клей на ткань и уплотнитель и склееваем их вместе(клеем ткань в нахлест, т.к. потом мы её срежем). Даем подсохнуть минут 20. И ножницами ровняем края, прямо по резине(верхний край уплотнителя). Затем я зажигалкой немного прижог вдоль краев, чтобы бархат не
мохрился. Берем готовый уплотнитель и ставим его на место. Затем защелкиваем верхнюю часть обшивки двери. Вот и всё, с царапинами покончено. На все потратил всего 2 часа.

Пригнал машину на перетонировку (расцарапались передние боковые), попросил чоб наклеили бархат. Фирма работает уже 10 лет (туда и Лехусы привозят 600-ые гибриды), но ребятки сказали, что на таких жестких уплотнителях с узкой площадью соприкосновения (7мм) бархат не приклеить - держаться не будет, типа. Или забирай взад деньги, грят, или приклеим, но гарантию ужо не дадим! Пришлось уболтать их на проклейку с 50 процентным возвратом денег, если бархат все же отклеится

igormart · 07.09.2007, 18:05

Цитата:

Сообщение от МММакс

Пригнал машину на перетонировку (расцарапались передние боковые), попросил чоб наклеили бархат. Фирма работает уже 10 лет (туда и Лехусы привозят 600-ые гибриды), но ребятки сказали, что на таких жестких уплотнителях с узкой площадью соприкосновения (7мм) бархат не приклеить - держаться не будет, типа. Или забирай взад деньги, грят, или приклеим, но гарантию ужо не дадим! Пришлось уболтать их на проклейку с 50 процентным возвратом денег, если бархат все же отклеится

В таких навороченных фирмах, вообще то аппараты для флокирования должны стоять. Интересно , а что они с Е-шками делают - бархат приклеивают

МММакс · 10.09.2007, 07:48

Угадал! И даже гордятся тем, что в СССР они первые это придумали, но не запатентовали!

igormart · 21.06.2007, 13:56

РАДОСТИ НЕТ ПРЕДЕЛА!!!!
Решение банально просто. Идея не моя ,но я 2-ой в Украине кто так сделал.
Просто заказывайте уплотнители от Грандиса - задние 2-а левых , 2-а правых(39 долл.1 шт ) Убираем длину и меняем и ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи - закрыли тему!!!!!!!!!!!!

Слава Д · 01.07.2007, 21:57

Цитата:

Сообщение от igormart

РАДОСТИ НЕТ ПРЕДЕЛА!!!!
Решение банально просто. Идея не моя ,но я 2-ой в Украине кто так сделал.
Просто заказывайте уплотнители от Грандиса - задние 2-а левых , 2-а правых(39 долл.1 шт ) Убираем длину и меняем и ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи - закрыли тему!!!!!!!!!!!!

Наверное, имелось ввиду решение Днепропетровского дилера, которое было успешно реализовано на моем авто.
Заказал родные уплотнители с MITSUBISHI GRANDIS, каталожные №№: MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760. Комплект на 4 двери стоит около $160. Собственно при монтаже не присутствовал, но тонировщики сказали, что дорабатывать уплотнители специально не пришлось, только укоротили. Заменили только уплотнители изнутри салона, наружные менять не надо, естественно. Больше никаких неудобств. Кроме того, после замены уплотнителей реально удобней держать руку, облокотившись в оконном проеме двери, GRANDISовские уплотнители не так сильно выступают над краем двери. Затонировал стекла таким образом 13.06.2007., активно пользуюсь стеклоподъемниками каждый день (кроме первых трех, когда нежелательно для пленки). Никаких признаков царапин! Все отлично! Ссылку с фото смотрите здесь: http://foto.meta.ua/displayimage.php?pos=-276129 Там, кстати, и доп. защита решеток радиатора мелкой сеткой.
Мой адресок: djadjuks@ukr.net .
Удачи всем!

Valera Kuzmiy · 02.07.2007, 01:32

[quote=Слава Д;66387]
Поскажи, что за материал ты положил в ниши дверей? Прикольно смотится?

Слава Д · 02.07.2007, 22:50

[quote=Valera Kuzmiy;66418]

Цитата:

Сообщение от Слава Д

Поскажи, что за материал ты положил в ниши дверей? Прикольно смотится?

Да простят нас за офф-топ! Не знаю, как точно называется материал, но мои друзья (кстати чемпионы Украины и Европы по автозвуку) используют его иногда для шумоизоляции внутри салона. Что-то типа ковролина. Прорезиненная основа и ворсистая поверхность. Взял у ребят отходы, вырезал сам и повставлял на дно всех дверных ниш, подстаканников и полочек. Не терплю посторонних шумов в салоне! А теперь ключи, монеты, банки с пивом

и пр. - ведут себя тихо.