[Вадёк]

Я так думаю что потение- проблема аута. Так как забор воздуха с улицы происходит в неправильном месте. Элементарно по луже проедешь-в салон сразу тянет парами воды от коллектора или глушителя (вонь противная). На максиме такого не было. У жены гётц-тоже не потеет и не воняет. Мож защиту поставить? Всё чёт никак не куплю.

[konstt]

Сообщение от Вадёк

Я так думаю что потение- проблема аута. Так как забор воздуха с улицы происходит в неправильном месте. Элементарно по луже проедешь-в салон сразу тянет парами воды от коллектора или глушителя (вонь противная). На максиме такого не было. У жены гётц-тоже не потеет и не воняет. Мож защиту поставить? Всё чёт никак не куплю.

Что такое запотевание ? Я полагаю, что это эффект кондинсации водяных паров (которые испаряются с ваших влажных ковриков при включенной печке) , на более холодные стёкла автомобиля. Выход-либо отогревать холодные стёкла чтобы влага конденсировалась на не на них, либо охлаждать кондеем чтобы вообще не было эффекта конденсации. Но дело в том что при температуре внутри салона ниже (допустим +18) кондей не включится, даже если у вас загорелась лампа индикации кондея.

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

лично я использую обогрев стёкол, потому что при нашем климате (уже 2 недели -30-35) кондей бесполезен. На предыдущих моделях моих автомобилей я замечал, что когда включаешь печку на полные обороты то-либо падает температура движка , либо падает температура потока выходящего из печки воздуха. Но на моём Ауте таких броблемм нет. Температуру держит стабильную при любых оборотах вентилятора печки.

[RedRed]

Сообщение от konstt

Что такое запотевание ? Я полагаю, что это эффект кондинсации водяных паров (которые испаряются с ваших влажных ковриков при включенной печке) , на более холодные стёкла автомобиля. Выход-либо отогревать холодные стёкла чтобы влага конденсировалась на не на них, либо охлаждать кондеем чтобы вообще не было эффекта конденсации. Но дело в том что при температуре внутри салона ниже (допустим +18) кондей не включится, даже если у вас загорелась лампа индикации кондея.

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

лично я использую обогрев стёкол, потому что при нашем климате (уже 2 недели -30-35) кондей бесполезен. На предыдущих моделях моих автомобилей я замечал, что когда включаешь печку на полные обороты то-либо падает температура движка , либо падает температура потока выходящего из печки воздуха. Но на моём Ауте таких броблемм нет. Температуру держит стабильную при любых оборотах вентилятора печки.

Проблема, ИМХО, не в сырых ковриках (хотя они и вносят свою лепту), а в выдыхаемом пассажирами воздухе. У меня стекла потеют (в мороз) в момент посадки от 3-х и более человек. Лечится все четко по инструкции: переключатель в положение "стекло" или "ноги-стекло", вентилятор на максимум, кондиционер вкл. Пару минут - стекла отпотели, переключатель вентилятора в положение "авто", можно ехать, больше не потеет.
При работе печки кондиционер не охлаждает, а только осушает воздух.

[Милена]

Сообщение от RedRed

Проблема, ИМХО, не в сырых ковриках (хотя они и вносят свою лепту), а в выдыхаемом пассажирами воздухе. У меня стекла потеют (в мороз) в момент посадки от 3-х и более человек. Лечится все четко по инструкции: переключатель в положение "стекло" или "ноги-стекло", вентилятор на максимум, кондиционер вкл. Пару минут - стекла отпотели, переключатель вентилятора в положение "авто", можно ехать, больше не потеет.
При работе печки кондиционер не охлаждает, а только осушает воздух.

аналогично поступаю...