На владельцах авто естественно! В нормальных магазинах торгующих маслами заключены договоры о бесплатной замене масла с СТО. Почему-то в магазинах и масло и фильтр дешевле, чем у ОД, да и замена масла бесплатна (по крайней мере, у нас так обстоят дела).
Где логика, учитывая что ТО-0 бесплатное для клиента и проводится за счёт дилера?
Ну или за счёт завода-изготовителя, хотя ... всё равно скорей всего затраты включены в дилерскую маржу..
Где логика, учитывая что ТО-0 бесплатное для клиента и проводится за счёт дилера?
Ну или за счёт завода-изготовителя, хотя ... всё равно скорей всего затраты включены в дилерскую маржу..
Я проходил на Лансе бесплатное ТО-0 , капот открыли-закрыли, жалобы есть - нет, забирай машину. Я и забрал. О каком техническом обслуживании вы говорите? А вот дальше пошел навар - давайте масло поменяем+фильтр+работа+снятие-установка брони+люди писали - 23 рубля за прокладку Вообщем около 4 т.р. Сумма-то не большая, проблем нет отдать, только за что? Всё то что делается за деньги не обязательное... Я не спорю, просто высказал свое мнение: Кормить дилера лишний раз НЕ БУДУ! Он и так свое в течение гарантии возьмет с меня.
Пы.Сы. За этой темой следил, но не очень внимательно... Но вроде не видел ни одного отзыва, что кто-то приехал к дилеру и ему сделали бесплатное ТО (все платили, за так называемое бесплатное). Мотивы понятны: на душе спокойней и т.д. Это право каждого расстаться со своими заработанными средствами добровольно!
2Пы.Сы. Нашел тему, человек хотел бесплатно ТО: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10860 даже добавить нечего.
Последний раз редактировалось Дим-Димыч; 14.10.2008 в 15:00.
Судя по информации на сайтах производителей масла - масло...ЕВРО-4 и катализатор в новых моторах связаны. Катализатор в этих моторах поднят практически к самому двигателю, автопроизводители вынуждены уделить большее внимание выхлопной системе авто и поэтому производители масла создали оное с буквами С2-С3 для того, чтобы оно поглощало около 25% крупных частиц из выхлопных газов.Таким образом больше очищается выхлоп ( для экологов), дольше служит катализатор (дорогой), а также кислородные датчики и.т.п. Это мне рассказали представители МОБИЛа. Но диллер Мица ничего об этом не знает.Вот и возникает вопрос? Масло то менять надо, но какое лить? Тем более, что 5W30 стоит не дороже 0w40.
С ув.
масло льёт дилер. и мне не так важно какое оно ..
машина на гарантии. и случись что - отвечать будут они. если зальёшь сам и "случись что" - будешь доказывать что масло ты залил не "левое" и куча денег и нервов уйдёт на экспертизу.
ИМХО: Shpunt прав. Абсолютно пофиг. Масло льёт дилер, и если он не полный долбо..., то зальёт масло рекомендованное заводом-изготовителем. А я себя умнее мотористов ММС как то не считаю... Да и двигатель пройдёт при использовании этого масла без каких либо проблем 100 тыс. - я в это тоже верю. Мне кстате больше и не особо надо...
Дим-Димыч, дык я и говорю что ТО-0 - это так называемое "проверочное" ТО, и проводится исключительно с целью выявить т.н. "заводские косяки". Поэтому для клиента оно абсолютно бесплатное. Ну а то что каждого второго во время прохождения данного ТО сладкоречивые мастера разводят на "доп" услуги (замена масла или установка какой нибудь фенечки) - это проблема исключительно тех кого разводят и к сути вопроса особого отношения не имеет. Не так ли?
Дим-Димыч, дык я и говорю что ТО-0 - это так называемое "проверочное" ТО, и проводится исключительно с целью выявить т.н. "заводские косяки". Поэтому для клиента оно абсолютно бесплатное. Ну а то что каждого второго во время прохождения данного ТО сладкоречивые мастера разводят на "доп" услуги (замена масла или установка какой нибудь фенечки) - это проблема исключительно тех кого разводят и к сути вопроса особого отношения не имеет. Не так ли?
Совершенно верно! Ключевые слова "проверочное ТО"!
Когда покупал машину спросил про ТО 0. Сказали что только выявляют и устраняют появившиеся косяки. Если ничего не беспокоит можно не приезжать. Я и не поехал. На ТО 1 девушка просто перелистнула оставшийся незаполненным листок сервисной книжки, мастера заменили масло и фильтры, всё остальное сказали в норме. Не предлагали больше ничего дополнительно сделать. Снятие-установку брони в счет не добавляли.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Не делал. Считаю ненужным.
Походють вокруг авто, поднимут може и постараются развести на замену масла (было тоже самое на Pajero Sport), у меня ентот период (ТО-0) был летом, синтетика летом не нужна
К тому же проконсультировался у ОД. Не хочешь, ничего не беспокоит-не надо.
Хотя ежели лишние деньги...