Я тоже задумывался о продаже авто, даже выставлял, но не продал Хотя особо не стремился к этому. Машине больше трех лет, пробег 43500км, слежу, ТО через каждые 10 тыщ со всеми фильтрами. =)
Совсем скоро придет мой новый авто. Вы удивитесь, но это будет небольшая компактная машинка, а не авто выше классом ХЛя. Просто хочется машинку для повседневной и экономичной езды, гонять на ХЛе негде, его возможностей для нашего города - выше крыши, того же 2.4 тут будет за глаза. А в часы-пик что пять литров, что 1.0 - разница лишь в цифрах расхода топлива, все одинаково стоят )) На трассе сильного преимущества особо нет. Ну разогнался ты быстрее, оставил далеко сзади какой-нить 1.6, а на след. светофоре тот же 1.6 снова рядышком стоит. =) Недавно так ехал как раз со Спектрой: до 180 она разгоняется медленнее, но долго ли мы едем на такой скорости? Короче, приехали в Мск мы одинаково быстро.
А после ХЛя, если бы я рассматривал какую-то машинку, то глянул бы в сторону чего-нить дизельного. Или вообще б взял седан типа Ауди А6 на соляре, либо что-то типа Пассата на дизеле: динамики за глаза, расход небольшой. Тяги с запасом.
А вообще, кстати, на днях глядел обновленный Мультивэн. Ох, понравился мне этот автобус! Кстати, имеется полноприводный вариант, отличный экономичный дизель. Правда, "мультик" тоже к двум лямам подбирается, но если особо не шиковать, сэкономив на ненужных опциях типа алькантары и прочей кожаной хрени, то можно взять отличный автобус. Только в одно жало на нем ездить как-то расточительно
Да не секрет, Поло седан на "палке". Жду уже больше трех месяцев, мож в конце октября буду ездить уже bajerino, согласен. До Аута был минивэн, возил сестру с маленьким киндером. А потом захотелось че-нить посолиднее, что-нить как раз типа Аута. А еще когда узнали, что по доп. квоте выделили один такой с фаршем и светлым салоном, то долго не думали, поехали и внесли задаток. Сейчас машинка радует, буду сам ездить на фольце, родители ездить на Ауте не будут, т.к. отцу проще взять да сгонять на своем фургоне куда хошь С другой стороны, с Аутом жалко расставаться, расход топлива, в принципе, вполне ожидаем и устраивает.
Да не секрет, Поло седан на "палке". Жду уже больше трех месяцев, мож в конце октября буду ездить уже bajerino, согласен. До Аута был минивэн, возил сестру с маленьким киндером. А потом захотелось че-нить посолиднее, что-нить как раз типа Аута. А еще когда узнали, что по доп. квоте выделили один такой с фаршем и светлым салоном, то долго не думали, поехали и внесли задаток. Сейчас машинка радует, буду сам ездить на фольце, родители ездить на Ауте не будут, т.к. отцу проще взять да сгонять на своем фургоне куда хошь С другой стороны, с Аутом жалко расставаться, расход топлива, в принципе, вполне ожидаем и устраивает.
Действительно удивил, тогда может ну его нах этот Поло, а? В любом случае, желаю тебе удачи.
Действительно удивил, тогда может ну его нах этот Поло, а? В любом случае, желаю тебе удачи.
Да не, машинка мне очень понравилась. Друг такой недавно уже получил, хороший девайс за свое бабло (мне обойдется в 418 500 руб). Удивишься еще сильнее, когда я скажу, что вообще хотел взять 2114 для разъездов А тут вышел новый недорогой Фольц. Долго не думал, пошел и заказал.
А Аут менять, честно говоря, даже хз на что, а продавать вроде бы и жалко, но с другой стороны будет стоять в гараже, что тоже не гуд. Тур разглядывал новый, честно говоря, не знай, как-то прохладно я его воспринял. Скажем так: ничего удивительного, серебристый цвет вживую как-то "не комильфо". Черный? Тож видел (на тест-драйве), все равно не то. Или с дизайном что-то намудрили. Про Тигуан не буду Не в том смысле, что там с дизайном что-то, машинка вполне себе симпотная.
Зато мне автобус понравился - Мультик новый. Но пластик - жесть! На вид смотрится дорого, а на ощупь - дуб дубом.
Пассат ЦЦ че-то мне очень понравился. Но жутко не практичный будет зимой: сидит на пузе
После Аута выбирать, конечно, проблематично, если что-нить рассматривать "околокроссоверное". Б.у.-шки рассматривать как-то стремно, лучше второй класс из первых рук, чем первый класс из вторых. Имхо, конечно
Я тоже задумывался о продаже авто, даже выставлял, но не продал Хотя особо не стремился к этому. Машине больше трех лет, пробег 43500км, слежу, ТО через каждые 10 тыщ со всеми фильтрами. =)
Совсем скоро придет мой новый авто. Вы удивитесь, но это будет небольшая компактная машинка, а не авто выше классом ХЛя. Просто хочется машинку для повседневной и экономичной езды, гонять на ХЛе негде, его возможностей для нашего города - выше крыши, того же 2.4 тут будет за глаза.
зависит какой пробег - можно за 2 года накатать 120 тыс.
А можно за 3 года - 40 тыс.
Если за машиной следить - то она и с пробегом в сотню уйдет за секунду.
ИМХО считаю что у современных машин, после пробега в сотню тысяч могут начать вылазить разные проблемы, дорогостоящие и т.д.
Может, что и не будет, но лучше сливать машину после сотни километров при возможности.
Сегодня машины уже так не делают как раньше - машине 20 лет, а она ездит себе без проблем.
А по поводу маленькой машинки - у нее же и багажник маленький и места мало - Аут берут не только из за погонять или на бензин разориться)) - иногда просто необходима большая машина с большим багажником