Замерзли форсунки, попал в аварию - что делать ?

Driver · 12.01.2010, 19:51

Абсолютно согласен с Автомобилистом. Омыватель лобового стекла работает отвратительно. Летом при скорости выше 80 км/ч с трудом попадает выше зоны покоя щеток! Какая должна быть температура на улице летом, чтобы можно было пользоваться омывателями при движении автомобиля?? Плюс 15? плюс 25? плюс 40?? Какая спецвода должна быть при этом залита в нашу машину?... У меня ни разу не замерзала омывайка зимой, но пользоваться при движении по трассе, если температура ниже -10С, невозможно и более того - опасно, потому что если без жидкости размазать грязь по стеклу, то будет только хуже! Ежу ясно, что любая незамерзающая жидкость при сильно отрицательных температурах становится более вязкой, но если у всех остальных на скорости хоть как-то брызгает на стекло, то у нас выше щеток никак не попадает. Это ОПАСНО! Неужели это надо доказывать Рольфу? Разговоры о некачественной омывайке пустые. Пусть зальют мне свою хорошую, и я прокачу их по трассе при минус 15. Если летом вода плохо льется, то никакая водка при минус 15 лучше литься не будет!! С такими омывателями машину зимой эксплуатировать нельзя!

Odin · 12.01.2010, 19:56

Цитата:

Сообщение от MSA

Мне понравилось высказывание, поменяйте форсунки купил тачку за лям или больше, и еще доделывай ее?

Нужно просто ЗАСТАВИТЬ себя понять, что машина с 3,0 и 4WD за лям (или 2,4 почти за лям) - это самый бюджетный вариант, это просто подарок! Скажите что дешевле в этой категории?
Митсу итак в кризисном 2009-ом цены в России наверное себе в убыток объявила, лишь бы рынок сбыта сохранить. Цены 2010-го явно не порадуют. Только владельцы ТАЗов нам спасибо не скажут, т.к. не знают, что существенная часть в стоимости наших авто, заплаченная в качестве практически запретительных пошлин, позволяет им их покупать.

To MSA: Купите себе авто с 2,0 с нормальными форсунками за эту цену и будет Вам счастье.

Sergoo · 12.01.2010, 20:29

Все-таки возможно дело в основе. Старые запасы использовал и не замерзало ничего, а новую залил на днях - перехватило.

avtomobilist · 12.01.2010, 21:42

Цитата:

Сообщение от Odin

Может хватит ныть по этой проблеме? Я не столько Вам, сколько всем, кто эту тему мусолит. Не нравится или реально нужно брызгать в -20 - поставьте форсунки с подогревом, как многие на форуме сделали.
Ну приедете Вы к дилеру - свои нервные клетки потратите (они не восстанавливаются) и мастерам/приёмщикам мозх .... Они что могут сделать? Поменять Вам всё на то же самое? Пишите уже заяву на возврат денег за авто. И в KIA. Или куда?

PS: У меня на Мерсе в -20 не брызжет, и что теперь, обосраться?

Если не брызжет, можете и ср#ться конечно

. А теперь по делу. Не Вам мне указывать, что, где и когда говорить. Тут все высказывают свои мнения и свое видение проблемы. Я же не говорю, что многие несут полную чушь про состав, который якобы ухудшает работу омывателей. Почему то только касаемое ХЛ. И полный прикол купив японский автомобиль за 1 100 000 руб. надо думать как заменить омывайки, как улучшить шумку, как сделать ярче дисплей. Обалдеть. Я не прошу нечто сверх сложное, я просто говорю про то, что поставлено на машину должно нормально работать.

P.S. А при чем тут КИА? Вам он нравится?

Odin · 12.01.2010, 22:04

Я не говорю, что в Ауте меня всё устраивает. Нет. Просто сэкономили время и деньги на доработке ньюансов, вот и ценник такой на Аут. И разве я кому то что-то указывал?

А про КИА..... Вообще-то у меня Аут, и я езжу (зажигаю иногда) на нём и радуюсь. И этой "горячей японьской табурэтке" я готов кое-что прощать. Тем более, что замерзание форсунок скорее всего связано с их "веером". Но, "хотели как лучше, а получилось как всегда".

И всё же, ещё раз. Назовите плз другой японский автомобиль за 1,1 млн. с таким-же литражом, приводом и коробкой.
Вообще то я покупал двигатель. Это как спортивные авто, в которых вообще нет радио, кондиционера, шумки и многого другого, но зато они едут. Соглашусь, кто ждал от Аута комфорта разочарованы. Я нет.

CYPOBbIu · 12.01.2010, 22:10

Чего вы заливаете-то???? Хрень небось какую-нибудь? (северян не касается). У меня за 2 зимы ничего ни разу не замерзло (пока минус 25 самое холодное было в Мск).
Вот низкое омовение на скорости - это да - неприятно.

avtomobilist · 12.01.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от Odin

Я не говорю, что в Ауте меня всё устраивает. Нет. Просто сэкономили время и деньги на доработке ньюансов, вот и ценник такой на Аут. И разве я кому то что-то указывал?

А про КИА..... Вообще-то у меня Аут, и я езжу (зажигаю иногда) на нём и радуюсь. И этой "горячей японьской табурэтке" я готов кое-что прощать. Тем более, что замерзание форсунок скорее всего связано с их "веером". Но, "хотели как лучше, а получилось как всегда".

И всё же ещё раз. Назовите плз другой японский автомобиль за 1,1 млн. с таким-же литражом, приводом и коробкой.

Я Вам напомню, что когда я брал свой Аут ХЛ, в ноябре 2007 г. за эти же деньги + или - незначительно можно было взять Х-Трейл тоже в топе, а чуть позже появилась и СРВ 2,4 дороже на 80,0 тыс руб. при более богатой комплектации. Я уж рынок при покупке прозондировал. Так что не будем про дешевизну, не надо. Да и Балда говорил Попу: не гонись за дешевизной. И еще раз, я говорю не про замерзание форсунок. Кончно если залить жидкость -15 и требовать от нее работы ниже -20 странно. Я говорю, что само устройство форсунок является явным косяком и подлежит однозначной замене. Но учитывая, что счастливые обладатели ХЛ были посланы Рольфом и Митцубиси далеко и надолго на последней встрече по всем вопросам надеяться на замену или исправление не приходится.....

Sju · 12.01.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Я Вам напомню, что когда я брал свой Аут ХЛ, в ноябре 2007 г. за эти же деньги + или - незначительно можно было взять Х-Трейл тоже в топе, а чуть позже появилась и СРВ 2,4 дороже на 80,0 тыс руб. при более богатой комплектации. Я уж рынок при покупке прозондировал. Так что не будем про дешевизну, не надо. Да и Балда говорил Попу: не гонись за дешевизной. И еще раз, я говорю не про замерзание форсунок. Кончно если залить жидкость -15 и требовать от нее работы ниже -20 странно. Я говорю, что само устройство форсунок является явным косяком и подлежит однозначной замене. Но учитывая, что счастливые обладатели ХЛ были посланы Рольфом и Митцубиси далеко и надолго на последней встрече по всем вопросам надеяться на замену или исправление не приходится.....

Кстати о форсунках.
Это даже не косяк, а тонкий расчет инженеров ММС, как ни странно.

Веер и тонкие выходные отверстия позволяют добиться лучшей эффективности омывания при меньшем расходе жидкости.
Инженеры конечно не учли, что в России и морозы случаются, и омывающая жидкость имеет более вязкостные характеристики.
Если интересно - летом эксперимент - воды в бачок - на скорости - никаких проблем, а эффект вполне очень и очень.

Ну да, конечно можно было сделать отдельную сборку под российский рынок. Но думаю, лучше уж собирают все в куче и потом распределяют. Иначе получили бы мы "соответствующее" качество - Курилы нам бы припомнили по полной программе

avtomobilist · 12.01.2010, 22:38

Цитата:

Сообщение от Sju

Кстати о форсунках.
Это даже не косяк, а тонкий расчет инженеров ММС, как ни странно.

Веер и тонкие выходные отверстия позволяют добиться лучшей эффективности омывания при меньшем расходе жидкости.
Инженеры конечно не учли, что в России и морозы случаются, и омывающая жидкость имеет более вязкостные характеристики.
Если интересно - летом эксперимент - воды в бачок - на скорости - никаких проблем, а эффект вполне очень и очень.

Ну да, конечно можно было сделать отдельную сборку под российский рынок. Но думаю, лучше уж собирают все в куче и потом распределяют. Иначе получили бы мы "соответствующее" качество - Курилы нам бы припомнили по полной программе

Меня и летом после 80 км/ч не устраивают. Зима ни при чем.

Sju · 12.01.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от Odin

И всё же, ещё раз. Назовите плз другой японский автомобиль за 1,1 млн. с таким-же литражом, приводом и коробкой.
Вообще то я покупал двигатель. Это как спортивные авто, в которых вообще нет радио, кондиционера, шумки и многого другого, но зато они едут. Соглашусь, кто ждал от Аута комфорта разочарованы. Я нет.

Плюс десять в шестой степени.

ХЛ-ль это автомобиль, т.е. средство передвижения. А не удобная загородная недвижимость.
Кому нужен удобный диван, вальяжная посадка, комфорт в полу-лежачем состоянии, чашечка кофэ

, куча бесполезной электроники, (еще бы конечно автопилот не помешал

), тишина - альтернативы до фига. Не вопрос.

Но для тех кто ездит - двигатель (оба), коробка, управляемость (см. подвеска), динамика, полный привод, и даже приличные "внедорожные" качества - это просто подарок за эти деньги.
Безусловно.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Меня и летом после 80 км/ч не устраивают. Зима ни при чем.

Слей все из бачка, и залей чистую воду.

Либо эффект будет, либо у тебя конкретно проблемы в системе омывателя.

avtomobilist · 16.01.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от Sju

Слей все из бачка, и залей чистую воду.

Либо эффект будет, либо у тебя конкретно проблемы в системе омывателя.

Полная ерунда.............

Sergy · 17.01.2010, 00:08

Ветка не предназначена для рассуждений в стиле "как на машине за лям могут замерзнуть форсунки".

Есть конкретный случай и вопрос - что делать с его последствиями, это и обсуждаем.
Для флуда и жевания соплей есть "более другие" темы.

Zwert · 17.01.2010, 00:12

Читал тут отзывы на автомаркете...
"Климат: в этой машине комфортно передвигаться, когда ставишь температуру на 20 градусов. Так вот на улице —20 и лобовик начинает потеть, если в салоне не прибавить до 23 градусов (а 23 уже жарко), либо периодически включать обдув лобового стекла, что тоже неприятно.
Не совсем понял — неужели нет обогрева форсунок омывателя лобового стекла. При минус 20 жидкость, предназначенная к использованию до минус 20, замерзала на ходу."
Знакомо?
А знаете, о какой машине идёт речь? Отзыв о Mercedes GL 500 (2009 г.в.)

Sju · 17.01.2010, 00:15

Зачот!

Законы физики для всех одинаковы.

В отличии от финансовых возможностей

avtomobilist · 17.01.2010, 09:29

Я думаю не надо подменять понятие замерзшей жидкости и плохой работы омывателя.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Zwert

Читал тут отзывы на автомаркете...
"Климат: в этой машине комфортно передвигаться, когда ставишь температуру на 20 градусов. Так вот на улице —20 и лобовик начинает потеть, если в салоне не прибавить до 23 градусов (а 23 уже жарко), либо периодически включать обдув лобового стекла, что тоже неприятно.
Не совсем понял — неужели нет обогрева форсунок омывателя лобового стекла. При минус 20 жидкость, предназначенная к использованию до минус 20, замерзала на ходу."
Знакомо?
А знаете, о какой машине идёт речь? Отзыв о Mercedes GL 500 (2009 г.в.)

Тут уже жаловался один владелец Мерса, что у него замерзают форсунки и все пытался сходить в места не столь отдаленные. А почему бы владельцем этих Мерсов не попробовать включить подогрев форсунок? Кстати, в свое время, у меня был ГАЗ-3110Ю там подогрев форсунок был. До -5 спокойно можно было лить воду и спокойно ездить включив штатный подогрев "писалок". Просто надо иногда голову включать.