Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2008, 16:52   #1
FinCar
Старожил Клуба
 
Аватар для FinCar
 
Имя: Юлия
Авто: Красный Аут 2,4 4WD
Сообщений: 1,557
По умолчанию Ответ: Тонировка зимой

Не сочтите за рекламу... Я бы позвонила в Автосекьюрити и по телефону решила бы сей вопрос. Не забыв упомянуть про то, что Аутлендер - именно XL (для них это важно, сами понимаете ).
FinCar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2008, 01:07   #2
Карбонарий
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата: Как считаете уважаемые одноклубники, стОит ли тонироваться сейчас (в связи с отрицательными температурами боюсь некачественно прилипнет пленка) или дождаться лета?

Ответ: Плёнка только в очень сильные морозы сохнет долго, а больше никаких противопоказаний нет.
Зато зимой качество тонирования как правило лучше - в воздухе пыли меньше , очередей на тонировку нет, значит больше внимания уделят машине.
Карбонарий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.01.2008, 21:18   #3
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Тонировка зимой

Цитата:
Сообщение от hold Посмотреть сообщение
Как считаете уважаемые одноклубники, стОит ли тонироваться сейчас (в связи с отрицательными температурами боюсь некачественно прилипнет пленка) или дождаться лета?
Мне подошли наконец уплотнители от Грандиса и я тоже стоял перед вопросом - тонироваться или нет. Сегодня разговаривал с мастером, он сказал что очень желательно что бы температура на улице была хотя бы не ниже -20. И машину после тонировки минимум на сутки лучше поставить в тёплый гараж.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.01.2008, 16:02   #4
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

мне посоветовали хотя бы 2-3 дня не пользоваться, по возможности, стеклоподъемниками.
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 16:13   #5
Sanches
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanches
 
Имя: Александр
Авто: Был Outlander XL 2.4
Сообщений: 696
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

А я их как затонировал,так ещё и не разу не приводил в действие.Зима ведь
Sanches вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 16:16   #6
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Sergey_D Посмотреть сообщение
мне посоветовали хотя бы 2-3 дня не пользоваться, по возможности, стеклоподъемниками.
И это тоже настоятельно рекомендовали.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2008, 08:53   #7
Mein Kaif?
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
И это тоже настоятельно рекомендовали.
Конечно не стоит, а то ещё отлипнет Впринципе тонировка за день должна схватиться, однако не стоит проводить экспериментов
Mein Kaif? вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2008, 21:35   #8
Саша
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4
Сообщений: 10
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Прочитал в теме, что с сентября 2007 XL пойдут с нормальными уплотнителями, у кого самые свежие XL скажите все oK или нет?
Саша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2008, 22:10   #9
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Саша Посмотреть сообщение
Прочитал в теме, что с сентября 2007 XL пойдут с нормальными уплотнителями, у кого самые свежие XL скажите все oK или нет?
Нет, таже история-без бархотки.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2008, 23:35   #10
Vitalino
Житель Клуба
 
Аватар для Vitalino
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 398
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Как я уже писал мне подклеил ее тонировщик сам предложа мне ето я и незнал что так надо и денег за ето не взял сверху
Vitalino вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 08:04   #11
Ivanzhan
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 109
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

вопрос по тонировке - кто нибудь тонировал пленкой с переходом от пленки с больше светопропуском на передних с переходом к более темной на задних дверях и и еще более темной на форточках (к примеру 20-15-10)? прочитал где то в инете что получается эффект плавного перехода, если есть фото - просьба выложить, спасибо!
Ivanzhan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 11:21   #12
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Ivanzhan Посмотреть сообщение
вопрос по тонировке - кто нибудь тонировал пленкой с переходом от пленки с больше светопропуском на передних с переходом к более темной на задних дверях и и еще более темной на форточках (к примеру 20-15-10)? прочитал где то в инете что получается эффект плавного перехода, если есть фото - просьба выложить, спасибо!
Не совсем так. Если тонируешь одной пленкой вкруговую (без лобового, естественно), то передние будут казаться чуть светлее, потому что через лобовое свет идет беспрепятственно; а задние - темнее, потому что через затонированное стекло пятой двери яркость света слабее. Вот тебе и весь эффект плавного перехода без лишних заморочек. То, что ты предлагаешь - это будет не плавный переход, а скачкообразный.
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 08:25   #13
МММакс
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 653
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Иванжан! Рекомендую пиндосскую 20-ку. Не аквариум, да и гаисосы не особо придираются. Затемнение получается как на версиях Икселя с "родной" тонировкой.
МММакс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 16:02   #14
Ivanzhan
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 109
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от МММакс Посмотреть сообщение
Иванжан! Рекомендую пиндосскую 20-ку. Не аквариум, да и гаисосы не особо придираются. Затемнение получается как на версиях Икселя с "родной" тонировкой.
уже затонировал 15ой suntek, у меня в базовой так что подгонять под заводскую не пришлось, да и летом у нас солнце жжот нещадно - до 50 в тени бывает - если найдешь ее в степи - уплотнители проклеили бархоткой - говорят 6 аутов до моей тонировали - они на самой первой машине приподнятии опускании заметили что пленку царапает.
Ivanzhan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 09:24   #15
Erlanchik
Опытный
 
Аватар для Erlanchik
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 57
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

А как считаете, если затонировать заднее стеклышко, с точки зрения пассивной безопасности - это хор? Ну есть мнение, что не стоит затруднять видимость черезодногостоящего автомобиля для заднестоящего. Ну типа чтобы он тебе в заднии бампер не ткунся если что - для расчета движения. А?
Erlanchik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 07:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU