Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2014, 00:02   #61
Labeaz
Житель Клуба
 
Аватар для Labeaz
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT/Outlander XL 2.4
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Цитата:
Сообщение от Alексей Посмотреть сообщение
А в чем разница между Mobilube 1 SHC 75W90 API GL-4/5 и LM Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90, разве что производителем?
Очень хотел бы конкретики и чтоб "било" с мануалом.
Ну, на самом деле, можно сказать, что разницы никакой и нет
Mobilube 1 SHC 75W90 до недавнего времени ОД лили и в мосты и в раздатку совершенно спокойно Честно говоря, думаю, что и сейчас бы никакой проблемы не было залить его везде. Уверен, что "цветмет" в раздатке от Mobilube не постарадал бы.
Если же подойти к этому вопросу более вдумчиво, то разница все-таки есть. Заключается она в том, что Mobilube 1 SHC 75W90 - это масло GL-5, совместимое с GL-4, а LM - это GL-4+, совместимое с GL-5. И в том и в другом случае маркетинг имеет место быть, это несомненно Но, все-таки, учитывая принципиально разные условия работы масла в раздатке и мостах, предпочтительнее, чтобы в раздатке оказалось масло GL-4, а не GL-5, которое по своим свойствам "превосходит" GL-4. Именно это "превосходит" и не очень нас устраивает.
P.S. ENEOS Gear Oil SAE 75W-90 GL-5 Super Hypoid Gear - отличный выбор, чего сомневаться-то? Я бы даже в мосты не стал себе на последнем ТО заливать Mobilube 1 SHC, если бы у меня не валялось в гараже три литрушки А ели бы не валялось - взял бы тот же ENEOS, например. Отличное масло, и не такое дорогое. А вот в раздатку GL-4 взял LM потому, что выбирать было особо некогда, что было доступно в пределах дня-двух доставки, то и взял. И вообще, GL-4 выбор не такой богатый, как GL-5, поэтому взял и даже не морочился
Вывод простой - берите, что доступно. Никаких проблем не будет.
Labeaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 16:44   #62
юрий75
Опытный
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Я вот тоже хочу залить ENEOS Gear Oil SAE 75W-90 GL-5 Super Hypoid Gear, только на нём ненаписано синтетика или полу! И цена дешёвая пугает!!!
юрий75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 19:38   #63
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

А кто ни будь присутствует на ТО в ремонтной зоне??? Был у меня случай на ТО 60 пригнал авто к ОД и уехал, позвонили забирай, приехал рассчитался и уехал. Через пару дней заехав в другой сервис к знакомым развальные болты смазать, развал сделать и резину поменять. Подняли авто на подъемник, посмотрели снизу, а сливные и заливные болты раздатки и редуктора "девственные" ни намека, что масло меняли, следов ни каких, как от подтеков так и от ключей на болтах нет, я это конечно все сфоткал................... вообщем на следующий день я снова был у ОД, вызываю мастера приемщика покурить (тот который принимал авто на ТО), спрашиваю как происходит замена масла в редукторах...... он соответственно объясняет мне принцип работы......... показываю ему фотки и прошу пояснить................ у него круглые глаза....... извиняется за работяг, якобы дел много за всеми не уследишь ............и назначает мне день для замены масел(бесплатно конечно)............ вот после этого приходиться на ТО маячить над душой слесарей. Очень не приятно, что переплачиваешь за ТО у дилера, а результат желает, желать лучшего.
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2014, 22:31   #64
AlekseiK
Житель Клуба
 
Аватар для AlekseiK
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 156
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Саш, поделись, что за дилер такой?
AlekseiK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 10:47   #65
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Галант-Авто Внуково, на ТО 45 был случай, а не 60, описался сорри
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.10.2014, 11:33   #66
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

При мне был аналогичный случай. Мужик приехал на сход-развал к ОД, к нему вышел мастер и сообщил, что всё закисло. Мужик пошел залез в бардачок, достал документики о смазке болтов у этого же ОД, чем и озадачил мастера. Потом еще заезжал, поинтересовался чем всё закончилось. ОД попал на замену рычагов в сборе
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.11.2014, 16:04   #67
maxz
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: черный
Сообщений: 1,600
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

похоже, получив новое авто, придется ехать в ТСМ...
maxz на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.04.2015, 21:03   #68
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

На ТО-3000 поменял масло в двигателе. Залили Митсубиши. Почитал форум... кто-то меняет даже каждые 6 тыс км. Следующее ТО-15000. И как быть? Как лучше? Кататься 12 000 км до следующего ТО или менять на 9000, а потом на ТО-1?
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 01:07   #69
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Замена масла в ДВС и ТО соответственно, каждые 15т. либо 1год, что наступит раньше. То, что Вы выразили желание заменить масло на 3т. это к регламенту по ТО не имеет никакого отношения.

Добавлено через 3 минуты
Если есть желание и возможность менять масло каждые 7.5т. это супер. Если посмотреть конструктивно, то менять масло через 15т. это перебор. При планировании, что на этом авто придется ездить всю жизнь, то тогда точно бы менял масло не реже чем 7.5т.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.04.2015, 13:59   #70
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Понял. Значит меняю на 9 тысячах, а далее ТО-1 в 15 тык
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 02:50   #71
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Цитата:
Сообщение от Metalray Посмотреть сообщение
Понял. Значит меняю на 9 тысячах, а далее ТО-1 в 15 тык
Вы так собьетесь в расчетах по замене масла. Поменяйте на 15т. а потом уже каждые 7.5т от этих 15т. А то 3т, потом, 9т, с ума сойти можно будет. )))
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2015, 14:23   #72
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Я предполагал менять на 3т, 9т, 15т (промежуток 6т), а после 15т уже каждые 7,5 тыс. А между 3т и 15т иначе получится 12т км. А это ж вроде как уже "много", если машина для себя
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2015, 17:37   #73
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Без лишнего фанатизма главное.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 19:05   #74
Татарин 36
Опытный
 
Аватар для Татарин 36
 
Имя: Жамиль
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Добрый день, кто знает какую мазуту шприцевать в крестовины?
Татарин 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 04:57   #75
mark_67
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: П4 3.0МТ, мондеоNEW
Сообщений: 814
По умолчанию Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)

Цитата:
Сообщение от Татарин 36 Посмотреть сообщение
Добрый день, кто знает какую мазуту шприцевать в крестовины?
Синяя смазка для крестовин и шрусов.
mark_67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU