Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя

sNeG · 12.03.2009, 15:17

Котел Defa вставляется в блок, таким образом он греет не шланги а саму ОЖ, при этом по мощности он около 0,5 кВт что достаточно, так как опять же греет сам блок а не шланги и окружающее пространство. Да и понадежнее он выглядит хоть и дороже стоит. Скоро буду себе такой ставить на трек до этого ставил на разные машины defa и северс тюменский, поэтому спрашивайте.

twelve · 12.03.2009, 20:13

ты прав он надежнее и проще!! можно надолго ево оставлять и ниче небудет!!!на прошлой хонде он стоит уже три года и все нормально да и ездит она по НАШИМ морозам...

Shneperson · 13.03.2009, 04:01

а вот у меня вопросик созрел.загорелся тож такой штукой у нас в кемерово продают тюменские и лидер, так вот собственно вопрос вот в чем,есть ПЭП сразу идут с монтажным комплектом,а этот монтажный комплект подойдет к нашим машинам или лучше стоит все трубки покупать отдельно?

220V · 13.03.2009, 06:34

Цитата:

Сообщение от Shneperson

а вот у меня вопросик созрел.загорелся тож такой штукой у нас в кемерово продают тюменские и лидер, так вот собственно вопрос вот в чем,есть ПЭП сразу идут с монтажным комплектом,а этот монтажный комплект подойдет к нашим машинам или лучше стоит все трубки покупать отдельно?

Лидер это и есть тюменские, если хочешь, конечно можно и отдельно, но зачем, когда комплект №2000 стоит 400р., и он точно подойдет.

twelve · 13.03.2009, 10:51

Цитата:

Сообщение от twelve

на прошлой хонде он стоит уже три года и все нормально

геморойщики

)))))))))))))

sNeG · 13.03.2009, 07:49

К нашим машинам он не подойдет, все равно придется подгонять по месту, так что смотри сам, может проще купить два нормальных патрубка и самому придумать крепление для подогревателя. Так как в комплекте несколько раз попадались трубки из резины плохого качества

220V · 13.03.2009, 08:08

Цитата:

Сообщение от sNeG

К нашим машинам он не подойдет, все равно придется подгонять по месту, так что смотри сам, может проще купить два нормальных патрубка и самому придумать крепление для подогревателя. Так как в комплекте несколько раз попадались трубки из резины плохого качества

Что за бред?, почему не подойдет????
Патрубки идут толстостенные, отличного качества, место я показал, куда ставить.
Если брать отдельно все, то надо искать штуцер где-то с конической резьбой, и пластиковый тройник, + покупать хомуты (в комплекте кстати Norma идет), пластиковые хомуты(а они только пачками) + вырезать, сверлить, гнуть крепление из тостого железа, которое в конечном итоге заржавеет, короче выйдет дороже и гемороя в 100 раз больше.

sNeG · 13.03.2009, 09:01

Патрубки эти через год начнут подтекать так как резина толстая и не совсем ровная. А подойдет - это когда поставил и забыл, а не подогнул, отрезал, подрезал

sNeG · 13.03.2009, 12:17

Прошлой зимой на стоянке ниссанчег сгорел из-за такого котла. Зато наверное хозяин не геморойщик был.

twelve · 13.03.2009, 14:35

мдааа ... раз на раз не приходиться!!

AGhost · 13.03.2009, 16:23

У нас на соседней стоянке в эту зиму тоже один сгорел из-за подогрева.

220V · 14.03.2009, 07:05

Они скорее всего горят из-за подогревов сидений.
В ПЭПе же тупая, простая но очень надежная защита, и как он может загореться, я честно говоря не представляю,
Впринципе у многих друзей уже по нескольку лет стоят и никаких проблем)

И енсли руки из правильного места растут, то все везде всегда подходит, даже если подогнуть надо)))

sNeG · 04.10.2009, 10:00

Собираюсь воткнуть себе подогрев defa 411377 http://www.defa.com/finn_bil.php3?la...id=&heater=377
Он по каталогу ставиться на 4G64 GDI. Возникает вопрос в какую заглушку его ставить. У кого стоит defa отзовитесь!

Shneperson · 19.10.2009, 06:40

В Воскресенье вмонтировал подогреватель Старт-М. Схему взял такую,выход из печки,т.е. шланг который идет из салона обратки печки выдернул на голый штуцер насупонил новый шланг и в подачу подогревателя,а выход из подогревателя пошел на термостат. Возникла проблема, о которой я вчера и не подумал,ага именно вот в чем,печка работает,но воздух гонит прохладный,хотя двигатель прогрет до рабочей температуры,кто что скажет,что сделал не так???

---------- Добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:18 ----------

Все, подсказали,завоздушил печку!!!

220V · 19.10.2009, 07:33

Цитата:

Сообщение от Shneperson

В Воскресенье вмонтировал подогреватель Старт-М. Схему взял такую,выход из печки,т.е. шланг который идет из салона обратки печки выдернул на голый штуцер насупонил новый шланг и в подачу подогревателя,а выход из подогревателя пошел на термостат. Возникла проблема, о которой я вчера и не подумал,ага именно вот в чем,печка работает,но воздух гонит прохладный,хотя двигатель прогрет до рабочей температуры,кто что скажет,что сделал не так???

---------- Добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:18 ----------

Все, подсказали,завоздушил печку!!!

Я конечно может что-то не понимаю, но по-моему бредовая схема подключения. Зачем так делать?, главная задача подогревателя - прогрев двигателя, значит циркуляция должна идти через блок, если конечно нет до помпы