[SVS]

Сообщение от genchik

Ну вы даете ! Так счас и до лобового стекла дойдем, до фар (а там уже пластик, но все равно чтоб не бились ставим защиты и бронируем)
Бронировать из нутри - чушь, от кого или чего? С наружи - помутнеет, а фары когда бронируешь, не мутнеют?
Поэтому - хочешь защитится от осколков - клей легкую тонировку из нутри - и видно хорошо и дешевле чем бронь, а результат один.
Хочешь защитить люк - бронируй с наружи. а царипины - фигня, не критично, т.к. стекло то же царапается.
Сам наверно буду бронировать с наружи. Спокойней как то.
И ММС тут ни причем. На Х-трейле люк в 1,5 раза больше. И ничего, ездют.

Вы не поняли:
Я изначально считал, что данная тема притянута за уши т.е. как и на других авто от случая никто не застрахован.
Но далее вычитал, что оказывается камень может, например, на ходу отскочить от капота или лобового стекла и отрекошетить в люк так как он расположен не плоско на крыше как у других машин, а под углом и его край видно если смотреть спереди.
Машина сертифицирована, а значит должна быть безопасна и если все эти наклоны люка могут привести к тому, что он может быть разбит случайным камнем из под колес впереди идущей машины - это косяк ММС, который должен быть устранен за их счет. Если же всё как у всех - то пугать окружающих и призывать их срочно скопом ехать бронировать люк не серьезно.

[Shpunt]

люк - не для городской езды.
так же как и круиз - для загородных дорог.
имхо

[genchik]

Судя по форуму, или нас с люком мало, или miketau дико не повезло!
Сочувствую.
Специально еще раз осмотрел люк и его режимы открывания и понял:
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь. Лучше тогда пешком ходить.
miketau у тебя машина какого года выпуска?
У меня последний ОУТ ХЛ - 2,4.
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
Да еще рассмотрел по краю люка какую-то узкую полоску пленочки, как кантик. Что это?

[miketau]

Сообщение от genchik

Судя по форуму, или нас с люком мало, или miketau дико не повезло!
Сочувствую.
Специально еще раз осмотрел люк и его режимы открывания и понял:
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь. Лучше тогда пешком ходить.
miketau у тебя машина какого года выпуска?
У меня последний ОУТ ХЛ - 2,4.
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
Да еще рассмотрел по краю люка какую-то узкую полоску пленочки, как кантик. Что это?

Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.

[Sergy]

Сообщение от miketau

Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.

однозначно.

Судя о фотографиям осколков. Только такое стекло ставится на автомобили. Иначе нельзя. Во-первых, оно гораздо прочнее обычного, а во-вторых, лопается на мелкие куски. И это его фича. максимум - можно порезаться или глаз повредить. Представьте, если стекло будет, как оконное, лопаться по шву и биться на несколько больших кусков. Пипец.

Для подстраховки можно затонировать светлой пленкой снизу. В случае чего - удержит на себе мелкие осколки. А спорить что крепче - станилит или триплекс - бессмысленно. Всегда найдется камень побольше (тьфу*3).

[OutВиктор]

Да, такое же стекло у нас на дверях.
В восьмидесятые годы, в период всеобщего дефицита, да и сейчас такое встречается, вместо триплекса на лобовые стекла ставили такое каленое. Стоило дешевле и достать было легче. Мы с приятелем купили закаленное стекло на его пожилой Москвич и договорились на следующий день заняться установкой. Будучи человеком неугомонным, Николай (мой друг) не мог сидеть сложа руки и просто так ждать. Вечером он стал осматривать это стекло. Уложил его на кровать, чтобы не разбить случайно, и стал ощупывать-осматривать. Не понравилось ему слишком, по его мнению, острое ребро на одном из углов стекла. Взял он наждак, водичку, смочил брусок по всем правилам и только с довольной рожей приложился к "неправильному" ребру надждачным бруском, как стекло развалилось на мелкие кубики. Всему виной были внутренние напряжения закаленного стекла...

[Mikl Po]

Сообщение от miketau

Хочу поделиться с Вами, Уважаемые форумчане с тем, что произошло со мной и моим автомобилем, в Москве, пересекая Ленинский проспект.

Вечер, конец января, 30 по-моему число. Пересек Ленинский проспект, еду, беседуя с другом. Вдруг, через всю машину проходит легкая дрожь. Взрыв. В ушах шум, гул. Взрыв, вроде, сверху. Адреналин в кровь – начинаю быстро соображать – ударил кто?! Оглядываюсь. Впереди – машина в метрах 20, сбоку – нету, сзади – метров 100. Ушел быстро со светофора. Значит ударила не машина. (На всякий случай отбросил эту «теорию»). Дальше смотрю на верх – крыша цела! Думаю вот блин. Прижимаюсь к обочине. Выходим. Смотрю вверх и вижу – кучу осколков. И разорванный ЛЮК!

Люк был ЗАКРЫТ! Шторка – тоже, это спасло от тысячи мелких осколков, которые попали бы в салон!

Прошу заметить теорию, что кто-то кинул что-то сверху – сразу отбрасывайте. Т.к. Все стекло люка поднято вверх, как основание вулкана. Т.е. взрыв произошел как бы изнутри! Вся крыша расцарапана осколками.

Уже другая история, о покраске, замене люка. Об ожидании самого люка. Который, кстати, у самого Рольфа стоит 45000рублей! А для того чтобы покрасить крышу – снимаются все рейлинги, снимается задняя дверь, и вырезается ЛОБОВОЕ стекло! Т.е. идет замена еще и лобового! Ну это уже другая история. Здесь пришлось уже привлекать моих юристов. Если интересно – скажите, я напишу!

Важно всем: Не важно почему взорвался люк! Камень или брак. ВАЖНО другое, что ЛЮК доступен для камней. Подойдите к своему автомобилю со стороны капота и Вы увидите, что крыша у XL'я пологая и края ЛЮКа доступны для камней! Важно то, что люк может быть поднят, и шторку в этом положении люка обычно все открывают, для доступа свежего воздуха. А это, в свою очередь, увеличивает шансы попадания камня в стекло. Оно взорвется и осколки полетят в салон. Больше всего – на задние сиденья. А у меня ребенок! И детское кресло сзади!!!

Рекомендую всем – забронировать ЛЮК! Что и сделал сам, уже на "новом" люке, не пожалев денежку. Пленка не даст стеклу взорваться. Удержит его. Плевать на сам люк. Жизнь и здоровье ВАЖНЕЕ!

Прошу отнеситесь серьезно! Не надо думать, что меня уж точно это не коснется!

Спасибо всем. Готов ответить на любые вопросы! Попробую приаттачить фотки люка!

просто ужас
но, ИМХО ,оно не само по себе, ему помог внешний фактор

ЗЫ: КАСКО есть? что СК по этому поводу сказало?

[miketau]

Сообщение от Mikl Po

просто ужас
но, ИМХО ,оно не само по себе, ему помог внешний фактор

ЗЫ: КАСКО есть? что СК по этому поводу сказало?

Насчет того, что не само - далее в теме раскрыл. Не само! КАМЕНЬ!

Насчет Каско и т.п. отедльная тема - если интересно - напишу в личку!

[Mikl Po]

Сообщение от miketau

Насчет того, что не само - далее в теме раскрыл. Не само! КАМЕНЬ!

Насчет Каско и т.п. отедльная тема - если интересно - напишу в личку!

да
интересно
напиши плиз

[max416]

сертфицирована она или нет. люк стекляный. следовательно может быть разбит. фары стекляные тоже могут быть разбиты, окна , зеркала.... и что?? из-за этого не сертифицировать?? укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.
за все бояться - пешком ходить или ездить на камазе билазе или бронивике

[Shpunt]

Сообщение от max416

укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.

согласен 100%

[SVS]

Сообщение от max416

сертфицирована она или нет. люк стекляный. следовательно может быть разбит. фары стекляные тоже могут быть разбиты, окна , зеркала.... и что?? из-за этого не сертифицировать?? укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.
за все бояться - пешком ходить или ездить на камазе билазе или бронивике

Да кто бы спорил? Я то как раз и говорю о том, что разбиться может всё, но все же не бросаются бронировать лобовуху или фары. Другое дело люк, если вероятность разбить его на XL выше, чем на других автомобилях из-за непродуманного расположения на крыше - считаю это косяком ММС.

[loysha]

Сообщение от SVS

Да кто бы спорил? Я то как раз и говорю о том, что разбиться может всё, но все же не бросаются бронировать лобовуху или фары. Другое дело люк, если вероятность разбить его на XL выше, чем на других автомобилях из-за непродуманного расположения на крыше - считаю это косяком ММС.

Спасибо автору темы за предупреждение, после получения авто при поездках буду всегда закрывать створку люка.

А вот по поводу конструктивной ошибки... я бы хотел не согласиться со многими.. специально последние 3-4 дня обрашаю внимание на люки у других авто... так же как и у нас есть много машин у которых люк расположен наклонно и просматривается наклон спереди.

[bibika]

Сообщение от SVS

Да кто бы спорил? Я то как раз и говорю о том, что разбиться может всё, но все же не бросаются бронировать лобовуху или фары. Другое дело люк, если вероятность разбить его на XL выше, чем на других автомобилях из-за непродуманного расположения на крыше - считаю это косяком ММС.

а я посмотрел на машины вокруг - люк у многих стоит так что в него может попасть камень по касательной (т.е. то о чем говорили) так что вероятность разбить его примерно одинакова у всех

это панарамную крышу разбить шанс выше... но ничего ездят и довольны... я лично считаю это неприятностью связанной с нашими дорогами но не авто... кстати снимается он элментарно, крепится на 4-х болтах и потому кто волнуется вполне может вырезать железный аналог и заменить люк на металическую крышку без проблем ) а мне нравится солнышко сверху по зиме...

[SVS]

Сообщение от snst

предлагаю закрыть тему (ауу, админ), потому как чушь собачья

Прямо как у Райкина: "Смотрю я на вас и думаю, ну и дураки же вы все".
Сэр, Вы не правы!

Тема полезная и интересная!
Многие сделали соответствующие выводы и поделились своим мнением (для этого мы здесь собираемся). Если Вам, что-либо надоедает - просто уйдите в другую тему.