Я, канэшна, молчу, т.к. пацан ишо среди XLеводов (менее 1000 км). Однако до кучи наблюдение: Запахло резко тока 1 раз - после аварийного торможения (собака на дороге млин), думаю, все-таки, накладки. А что ж ишо? А так больше ничего не воняет (тьфу*3)
правельно умка!!! я проверял всяко и только от сильного торможения воняет!!!
Ребятки, езжу больше месяца на 2,4, пробег только перевалил за 1000. Иногда воняет болотом в салоне!! Из-за чего - понять не могу, похоже, из вентиляции...
Ребятки, езжу больше месяца на 2,4, пробег только перевалил за 1000. Иногда воняет болотом в салоне!! Из-за чего - понять не могу, похоже, из вентиляции...
Ребятки, езжу больше месяца на 2,4, пробег только перевалил за 1000. Иногда воняет болотом в салоне!! Из-за чего - понять не могу, похоже, из вентиляции...
В факе по обесшумке была инфа о том, что под обшивкой, со стороны водителя, была влага... Может оттуда ноги растут?
Про болото не знаю, у меня нет и не было. Но про "тухлые яйца" точно думаю запах обгарающей краски (грунтовки или чего то там ещё) на выпускной системе двигателя. У меня тоже по началу было при больших оборотах двигателя. Ну естественно начинало чувствоваться когда ты притормозишь. После 5 тыс. перестало. По моему после 10 тыс. ни у кого этого запаха не стало.
Господа, прослеживается четкая корреляция запаха с работой муфты. Раньше я замечал запах после залезания на поребрики/бордюры. Сегодня выпао много снега, скользко, плюс у меня обкатка закончилась. И воняет целый день, на ходу и когда стою (некоторое время, потом перестает), причем я пару раз даже открывал окна на ходу проветрить. Запах в точности как от горелого сцепления.
В пятницу поеду в Рольф показывать (пока сказали, что такого быть не должно). Не очень понятно, причем тут коробка - я как ездил, так и езжу; может быть, стал чуть быстрее, когда обкатка закончилась. В ее (коробке) жизни ничего не изменилось. А вот в жизни трансмиссии - да, ей стало тяжелее из-за скользкой дороги и снежной каши.
У меня на Аккорде МКПП,а воняет точно также. Вчера ездил загородом на Ауте по заснеженной дороге. Тормозами практически не пользовался. После остановки снаружи запах горелого довольно сильно ощущался, особенно на свежем воздухе.
Воняет от глушака. Провел такой эксперимент: на прогретой машинке дал тапку в пол раскрутил движок до 5 500, разогнался до 150 км/ч. Выбрал специальный участок , чтоб не пользоваться (практически) тормозами, т.е. авто снизило скорость к концу подъема до 45 км/ч и аккуратно притормозил, встал на обочину и пошел нюхать. В колесных арках запаха не наблюдалось никакого, но вот глушитель хорошенько так щелкал и испускал пар. Так вот этот пар вонял как раз горелой резиной.
Воняет от глушака. Провел такой эксперимент: на прогретой машинке дал тапку в пол раскрутил движок до 5 500, разогнался до 150 км/ч. Выбрал специальный участок , чтоб не пользоваться (практически) тормозами, т.е. авто снизило скорость к концу подъема до 45 км/ч и аккуратно притормозил, встал на обочину и пошел нюхать. В колесных арках запаха не наблюдалось никакого, но вот глушитель хорошенько так щелкал и испускал пар. Так вот этот пар вонял как раз горелой резиной.