Парни как приятно читать что у нас проблемы только типа увеличенного зазора, значит аппаратец надежен, вот послушаешь владельцев Туарегов, как они сыпятся волосы на ж... шевелятся.
Рад за владельцев ХЛ.
Жду не дождусь свой аппарат! Будет в конце июня!
Был в Рольфе-Восток - осмотрел три XL-я- серебристый, золотистый и серо-зеленый - у всех есть зазоры и все разные (побольше - поменьше, у одного с разных сторон разные)
Менеджер на полном серьезе мне ответила - что так предусмотрено производителем - что-то про "плавающий бампер" - на вопрос -"Встречаются ведь машины без зазоров - значит машины без зазоров - это производственный брак?" - ответила утвердительно
Рассказала еще следующее - есть вроде регулировки на крепежах, вроде их можно как-то подтянуть и т.д. - "обратитесь в службу сервиса" - пока обращаться не стал - может кто из владельцев XL уже обращался к сервисменам - вдруг на самом деле подтянуть эти крепежи - и проблема решена?
Не скажу что эта проблема так уж велика - но на самом деле если о ней знать - очень раздражает
Парни, нужен совет, и, как мне кажется,в тему. Ездил сегодня в Рольф-юг, увидел там на стенде хромированные накладки на фары под XL. В общем, понятно, что оконтуривают фары, если их поставить, и таким образом закрывают имеющиеся зазоры. Стоят всего 1500 рублей за комплект. В принципе - тоже вариант. Но у меня какие-то сомнения остаются - ставить - не ставить? Фары будут окаймляться по контуру серебром, в моем варианте (машина черного цвтеа) вроде бы неплохо должно смотреться, и без зазоров. Но эта накладка имеет еще и вертикальную полосу, разделяющую основную часть фары и поворотник. А это уже, по-моему, стремно как-то будет выглядеть. Никто такую ерунду не ставил себе?
Я вот тоже посмотрел на своей и не понял: то ли зазоры, то ли нет? То же самое могу сказать про увиденные мною в салоне два бежевых экселя: зазор аль нет? Да и не бросаются в глаза, что вы к ним прицепились
ХаЛьма, имхо, накладка не скроет зазора. Сгоняй, примерь, сразу и поглядишь, как будет смотреться
Кстати, пока вчера ждал, когда мне выкатят мой ХЛ, разглядывал новые Лансы. Видимо, будущий владелец одного бежевенького Лансика - тоже ярый противник малейших зазоров: у машины проклеен силикон между кромкой капота и носовой частью. На бежевом резиночку эту видно, но она не портит внешний вид. На черном цвете такая "мулька" была бы практически незаметна.