Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2007, 20:56   #11
Bazis
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 258
По умолчанию Ответ: Скрип в подвеске.

Цитата:
Сообщение от roman_vg Посмотреть сообщение
сегодня забрал из гарантийки. со слов поменяли опоры и подшипники.
пробег 30 км - ни скрипа, ни скрежета и не хрустит.
мне сказали, что я один такой "назойливый". В это трудно поверить, посетив отдел по работе с клиентами, к-й завалин жалобами на весь сервис-центр.
имхо, добиваться надо устранения дефектов. скрип это не правильно и нельзя с ним мериться на новой машине.
Будь добр, напиши пожалуйста, свои наблюдения после 5000 км пробега после замены.
Стало ли меньше скрипеть?
Очень интересно.
Bazis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип тормозов и биение руля на скорости. miketau Outlander XL - Запчасти и ремонт 299 06.09.2022 10:09

Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU