Паркотроник покупать не собираюсь. Габариты "задницы" чувствуются прекрасно по сравнению (извините, задолбал) с РАВиком, где сзади колесо висит. 30-50 см. - не проблема. Но для нас этого достаточно, ведь не Франция! А вот с передними габаритами - сложнее.
Габариты чувствовать это хорошо, но существуют невысокие урны или вазы уличные высотой 30-40 см, которые хоть ты застрелись не видно, а припарковаться очень хочется и без парктроника на ощупь или бампер задний ух....шь или недоедешь метр, если вовремя её заметил и на этот самый метр морда будет впереди остальных
Сегодня проконсультировался у манагера. Он говорит что можно поставить 8 датчиков, но на зад обязательно в откидушку, и обязательно датчики какие то обучаемые, ну и цену завалил за парктроник 8-датчиков - 25700 руб. плюс кнопка отключки 1700 руб. Я думаю что он с катушек съехал , в хорошем сервисе за все 10-12 тыщ. Даже думать не буду где ставить
, но на зад обязательно в откидушку, и обязательно датчики какие то обучаемые,
датчики обучаемые вроде должны быть..это факт...там диаграмма направленности разная у датчиков будет
а вот у меня все 4 задних датчика стоят в черной юбке..пока вроде нареканий нет..
Габариты чувствовать это хорошо, но существуют невысокие урны или вазы уличные высотой 30-40 см, которые хоть ты застрелись не видно, а припарковаться очень хочется и без парктроника на ощупь или бампер задний ух....шь или недоедешь метр, если вовремя её заметил и на этот самый метр морда будет впереди остальных
Подними с седенья зад и выйди посмотри, куда паркуешься!
---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
Цитата:
Сообщение от motor53
Народ, а кто где дисплей парктроников ставил, где лучше, впереди на панели, или сзади, сверху на обшивке? Мне последний вариант больше нравится. Во-первых не надо тянуть через всю машину провода, а во вторых, сдавая назад, смотришь назад. Если едешь по зеркалам, то в каких-то моделях есть настройка перевести цифры в зеркальное изображения. Если можно, поместите фото дисплеев.
Правильная установка дисплея парктроника - на зеркале заднего вида!
спросил у менеджера по комплектующим о работе парктроника: - какой можно взять чтоб не перплачивать и работал нормально? так как не оригинальных там несколько, а оригинальный дороговат.
Он мне сказал, что не оригиналы которые имеют четыре датчика назад имеют проблемы в виде ложных сигналов - "читают землю", связано это с трудностями установок и конструкцией датчиков. Поэтому если устанавливать то лучще выбрать оригинальный парктроник или версию парктроник + камера, где подиумы другие и плюс обзор камерой.
Подскажите кто нибудь кто устанавливал себе парктроники стоимостью в районе от 2800 - 5000 руб. возникали ли такие проблемы? Или эффективность зависит от мастерства установщика?
У меня Phantom, обычно срабатываний по земле нет, все датчики на черной накладке бампера. Бывает что срабатывает "на землю" когда машина наклонена, но это все будут ложно срабатывать...
Еще в Авторевю №7 за 2003 год была инфа про - Новый датчик для «парктроника»
*
КОМПАНИЯ AB Automotive Electronics, отделение концерна TT Electronics, разработала систему парковки с емкостным датчиком.
Система получила название e-Park. Для ее установки не нужно сверлить отверстия в бамперах под ультразвуковые излучатели — датчик в виде трехслойной полосы из полимеров и фольги наклеивается на внутреннюю поверхность бампера. Новое устройство имеет три зоны срабатывания: безопасную — до 1200 мм, среднюю — 600—700 мм и «близкую» — от 300 мм и менее.
Разработчики особо отмечают, что недорогой e-Park оставляет автомобильным дизайнерам полную свободу творчества. Ведь его «скрытая» установка никак не влияет на внешний вид автомобиля.
Плюс ко всему эта система не боится загрязнения . Отсюда вопрос где его можно купить или поставить в Москве (на Украине ставят http://www.mongoose.com.ua/microplus.htm ) и возможна-ли его установка на Аут.
Неуслышав ответов попробую задать вопрос подругому: КТО ЧТО ДУМАЕТ про вышеописанный парктроник? Приветствуются любые мнения!
Еще в Авторевю №7 за 2003 год была инфа про - Новый датчик для «парктроника»
*
КОМПАНИЯ AB Automotive Electronics, отделение концерна TT Electronics, разработала систему парковки с емкостным датчиком.
Система получила название e-Park. Для ее установки не нужно сверлить отверстия в бамперах под ультразвуковые излучатели — датчик в виде трехслойной полосы из полимеров и фольги наклеивается на внутреннюю поверхность бампера. Новое устройство имеет три зоны срабатывания: безопасную — до 1200 мм, среднюю — 600—700 мм и «близкую» — от 300 мм и менее.
Разработчики особо отмечают, что недорогой e-Park оставляет автомобильным дизайнерам полную свободу творчества. Ведь его «скрытая» установка никак не влияет на внешний вид автомобиля.
Плюс ко всему эта система не боится загрязнения . Отсюда вопрос где его можно купить или поставить в Москве (на Украине ставят http://www.mongoose.com.ua/microplus.htm ) и возможна-ли его установка на Аут.
Неуслышав ответов попробую задать вопрос подругому: КТО ЧТО ДУМАЕТ про вышеописанный парктроник? Приветствуются любые мнения!
Долго не мог собраться поставить парктроник назад, вот теперь страховой случай "подвернулся", с заменой нижней части заднего бампера. Заказал себе SmartTronic, аналогичный этому е-парку, буду ставить, когда поеду к ОД на ремонт. О впечатлениях позже напишу подробно.
Решил купить емкостной потому, что не хочется ничего сверлить. Беру вариант без индикатора, а бипер и под обшивкой должен будет слышен громко, так что в салоне машины тоже ничего не придётся колхозить. Индикатор мне не нужен, видно его в зеркале не вполне хорошо. И вообще, ИМХО смотреть лучше через камеру. Парктроник мне только для тех случаев, когда я зазевался и не посмотрел, а он вовремя предупредит.
Купил я этот чудо - прибор. Сначала опробовал дома. Натянул ленту меж двух табуретов, книгами прижал концы. Подключил. Вроде работает. Около 70 см начинает попискивать, ближе подхожу - учащается писк, за 5-10 см начинает пищать непрерывно. Как только перестанешь двигаться - молчит, а после возобновлении движения, позиционирование существенно меняется. Можно так и машину попортить. Пробовал уложить ленту на бетонный пол, покрытый линолеумом и толстым ковром. Оказалось, что чувствительность упала до неприемлемой, почти ничего не воспринимает. Т.е. даже железобетон вблизи ленты является серьёзным экраном. А ведь задний борт у ХЛя - металлический!
У дилера поставить прибор не получилось, т.к. кузовной цех и цех установки допов разные, очередь в них тоже разная. Ну, я не стал поэтому спешить, после ремонта решил сначала протестировать на машине. Прилепил кусочками изоленты эту антенну-ленту на бампер снаружи, на верх чёрной части. Подключил к розетке в багажнике. Проверил - не работает толком. На кирпич, стоЯщий торчком почти наехал, никакой реакции. Пробовал закрепить антенну немного ниже, примерно 40 см. от земли. Никакого толку. Зато при трогании и торможении пищит вовсю - дорогу чует. У неё масса и площадь несколько больше кирпича. Вспомнил, как продавец настойчиво предлагал докупить вторую антенну, которая увеличивает чувствительность. Думаю, не стоит больше морочиться, выкину эту хрень. Профукал денег 1200р.+300р. за доставку.
Такие дела.
В общем, никому не советую связываться с этим прибамбасом.
Сегодня решил ещё раз поиграться с этим чудо-девайсом. Покупать вторую антенну не стал, просто взял два проводка, закрепил их на бампере изолентой, концы с одной стороны соединил и прицепил к прибору. Второй проводок пропустил чуть ниже первого - см. на 5-10.
Попробовал проехать по грунтовой дороге вдоль гаражей - верещит только в определённых местах. Дальше, по асфальту ехал - не пищит. Не знаю, может под грунтовкой закопаны какие-то предметы, которых он чует? К стене подъехал на 30 см, только тогда запищал. Не для слабонервных! Во дворе задом парковался на то, что раньше было газоном. Заверещал истошно. Сходил посмотрел - ничего нет. Наверное тоже что-то закопали строители в своё время. А вот проехал над парой люков - ноль реакции. Непонятно. Так что не знаю, выкинуть сей девайс или ещё подумать Такие дела.
А на мой поставили 4 сзади, но блин так близко между собой, а по крайям чуть не полметра еще остаецца. Сказали, по рекомендациям Рольфа. нихрена он не видит в боковых въездах на парковку. Нах такой парктроник? Завтра сфоткаю, мож претензию направить?
А вот такой вопрос: вчера поставил у ОД "парк-мастер" и обнаружил, что датчики установлены не заподлицо, как я предполагал должно быть, а торчат на 1-1,5 мм из бампера. Мастера убеждают, что иак и должно быть. Так ли? У кого как?