Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2011, 13:02   #1
vivi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 7
Печаль Заводимся через раз

Добрый день всем! Возникла следующая неприятность
Машина стала заводится не всегда с первого раза т.е. иногда заводится сразу, а иногда может завестись с 10-го. После того как погаснут все тестеры зажигание не срабатывает вообще не крутит. Вчера был у установщиков сигналки, протестировали все, сказали что это не из-за сигнализации, установили все стандартные настройки для официалов. Сегодня поехал к официалам сделал то3 но как назло все время заводилась. Официалы сказали как будет что то беспокоиться приезжайте т. к. они посмотрели все работает нормально. Приехал домой все опять вернулась на круги своя? Может кто вкурсе что может быть и с как с этим бороться?
vivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 13:28   #2
CADR
Старожил Клуба
 
Аватар для CADR
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 885
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от vivi Посмотреть сообщение
Добрый день всем! Возникла следующая неприятность
Машина стала заводится не всегда с первого раза т.е. иногда заводится сразу, а иногда может завестись с 10-го. После того как погаснут все тестеры зажигание не срабатывает вообще не крутит. Вчера был у установщиков сигналки, протестировали все, сказали что это не из-за сигнализации, установили все стандартные настройки для официалов. Сегодня поехал к официалам сделал то3 но как назло все время заводилась. Официалы сказали как будет что то беспокоиться приезжайте т. к. они посмотрели все работает нормально. Приехал домой все опять вернулась на круги своя? Может кто вкурсе что может быть и с как с этим бороться?
Клемы к аккумулятору надо лучше прикрутить. Скорее всего на плюсовой контакт плохой.
CADR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2011, 18:29   #3
vivi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от CADR Посмотреть сообщение
Клемы к аккумулятору надо лучше прикрутить. Скорее всего на плюсовой контакт плохой.
Спасибо за совет! Закрутил и минус и плюс 15 раз завелась надеюсь что все так и будет!
ЗЫ: дилер чем то фиолетовым обработал клемники
vivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 18:52   #4
Mastak
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Периодически чистите клемы. а то на них налет скапливается и возникают такие проблемы
Mastak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2011, 05:59   #5
vivi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от Mastak Посмотреть сообщение
Периодически чистите клемы. а то на них налет скапливается и возникают такие проблемы
А чем чистить? Просто механически или чем то обрабатывать?
Первый раз сталкиваюсь с такой проблемой! Обычно единственная проблема которая возникала с АКБ это его состояние "завершение жизни"
vivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 12:35   #6
Pasarela
Опытный
 
Аватар для Pasarela
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 2011, 2.0 CVT 4WD Intense (S42) W13
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от vivi Посмотреть сообщение
А чем чистить? Просто механически или чем то обрабатывать?
Да, любой медной или графитной смазкой. В каждом магазине запчастей она есть. Вот, например, такая: http://www.avtoall.ru/goods/good_pho...05&skod=142275 Отечественные аналоги тоже нормально защищают. Самый простой вариант - технический вазелин (ВЭЛВ).
Pasarela вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2011, 19:42   #7
CADR
Старожил Клуба
 
Аватар для CADR
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 885
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от Mastak Посмотреть сообщение
Периодически чистите клемы. а то на них налет скапливается и возникают такие проблемы
Если клемы хорошо затянуты, то и чистить их нужно будет намного реже.
CADR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 07:38   #8
vivi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Всем спасибо сегодня буду все чистить! А зачем тему перенесли в тему первого поколения аутов?

[Sergy]
Потому что раздел "Запчасти и ремонт" - один.
Железо на 95% одинаковое - нет смысла мусолить одно и то-же в двух разных местах.
Надеюсь на понимание
[/Sergy]

Последний раз редактировалось Sergy; 24.09.2011 в 11:02.
vivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 08:54   #9
vivi
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Заводимся через раз

клемы затягивал, все смазывал ниче не помогает.... вчера на то 60 сказали что может быть что то с контактной группой сказали что когда не будет заводится попробывать подвигать ключ влево вправо вверх вниз но как назло у ОД она всегда заводится
vivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 16:26   #10
Грига
Старожил Клуба
 
Аватар для Грига
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 608
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от vivi Посмотреть сообщение
клемы затягивал, все смазывал ниче не помогает.... вчера на то 60 сказали что может быть что то с контактной группой сказали что когда не будет заводится попробывать подвигать ключ влево вправо вверх вниз но как назло у ОД она всегда заводится
Попробуй контакты промыть уайтспиритом в замке зажигания . Только не личину , это разные вещи . Проще шприцом если получится. Может и релюшка не контачить.
Вроде как пол года прошло или не ездил?
Грига вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 22:53   #11
Repa318
Житель Клуба
 
Аватар для Repa318
 
Имя: Андрей
Авто: Infinity FX 37S
Сообщений: 173
По умолчанию Re: Заводимся через раз

У меня такое было когода чип иммобилайзера в ключе болтался, пока не заметил грешил на все насвете! Разобрал закрепил в штатном месте и все стало ок! Ключ у складной.
Repa318 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:00   #12
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Заводимся через раз

иммобилайзер не мешает прокрутке стартера, здесь что-то другое. или сигнализация, или контактная группа замка зажигания все-таки. Хотя это может быть еще реле стартера, ЕТАКС , разъемы , итд.(но это в теории, на практике вообще не встречал таких проблем на этих машинах) В общем, придется повозиться.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:22   #13
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от igoruha Посмотреть сообщение
иммобилайзер не мешает прокрутке стартера, здесь что-то другое. или сигнализация, или
Чем в данном случае отличается блокировка иммо от сигнализации ?
Собственно ничем. Блокировка стартера - самый бездарный вариант установки "сигналки".
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 12:25   #14
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Может, коряво выразился...
я имел в виду, что штатный иммобилайзер позволяет прокручивать двигатель стартером. Значит, или блокировка нештатной сигнализацией , или косяк в цепях стартера.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 13:13   #15
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Заводимся через раз

Цитата:
Сообщение от igoruha Посмотреть сообщение
я имел в виду, что штатный иммобилайзер позволяет прокручивать двигатель стартером.
Это откуда такая информация ?
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU