Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".

Мышелофф · 10.09.2009, 17:23

Цитата:

Сообщение от Apache

При стоянке потребление топлива показывает 20 л на сотню. Та же фигня при движении со скоростью пешехода в пробке. Это нормально? Как можно снизить это?

а что комп должен то показывать на сотню километров при работающем двигле и стоящем авто?

машинка стоит вот он бесконечность и должен показывать ибо стоящий авто может сколь угодно прожигать топлива и никуда не уедет.

когда по пробке ползешь - это тоже нормально. передвижения никакого, а топливо расходуется

Sergy · 10.09.2009, 18:18

Макс, судя по всему, ты не в курсе про маршрутный комп у XL...
мгновенный расход зашкаливает за 20тку во время стоянки. Неважно какой - на светофоре или в пробке. Пробег тут вообще ни при чем. Чистая математика. И обсуждается в этой теме.

Sergey_M · 10.09.2009, 18:39

А какие показания "более правильные" с технической точки зрения: те, которые работают как у нас на XL, или же те, которые при стоянке переключаются в литро-часы и показания разные каждую секунду (заметил сабж на Приоре, Фольце и такое встречается на многих машинах)?

Александр Федяшов · 10.09.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

А какие показания "более правильные" с технической точки зрения: те, которые работают как у нас на XL, или же те, которые при стоянке переключаются в литро-часы и показания разные каждую секунду (заметил сабж на Приоре, Фольце и такое встречается на многих машинах)?

Возможно у нас, так как показания усредняются за весь период езды или стоянки постоянно с момента последнего обнуления, а там просто мгновенный расход в данный момент.

хохол · 11.09.2009, 00:25

Там и мгновенный расход и средний и литры в час считает а еще остаток топлива в баке который торируется.И еще замечу что показания среднего расхода переключаются на литры в час при скорости ниже 7кмч.И не надо думать что если молотить на холостых то средний расход не изменится.Он будет расти как и у нас.Так что ХЗ у кого точнее.А удобней явно у них.А еще не надо думать сколько останется в баке после 8ми часового сна с заведенным двиглом.

Александр Федяшов · 11.09.2009, 00:52

Цитата:

Сообщение от хохол

Там и мгновенный расход и средний и литры в час считает а еще остаток топлива в баке который торируется.И еще замечу что показания среднего расхода переключаются на литры в час при скорости ниже 7кмч.И не надо думать что если молотить на холостых то средний расход не изменится.Он будет расти как и у нас.Так что ХЗ у кого точнее.А удобней явно у них.А еще не надо думать сколько останется в баке после 8ми часового сна с заведенным двиглом.

средний расход это и есть, самый, что ни на есть литры в час. Средний расход у них, после перехода от мгновенного, не учитывает точно топливо, сгоревшее за время расчета по алгоритму мгновенного измерения. Где-то год назад тут выкладывали ссылки на сайты с этими алгоритмами. Про удобство никто не говорит, вопрос в точности.

Coolern · 11.09.2009, 01:15

Я заходил в сервис меню ставил обнуление в ручную. появилась буква М, но после того как заглушил\завел авто опять все переключилось на авто. Это у меня так или я чего-то делаю не правильно.

Alinium · 11.09.2009, 01:30

Цитата:

Сообщение от Coolern

Я заходил в сервис меню ставил обнуление в ручную. появилась буква М, но после того как заглушил\завел авто опять все переключилось на авто. Это у меня так или я чего-то делаю не правильно.

Попробуй почитать вот в этой теме - Бортовой компьютер, как настроить?

СтасянXL писал:
В любом случае, показание расхода вернётся в автомат, после выключения зажигания. А автомат, в свою очередь, обнуляется после 4-х часов простоя автомобиля. постоянно установить ручное обнуление невозможно! Неудобно, но ничего не поделать...

хохол · 11.09.2009, 08:24

Александр вы заблуждаетесь.Сайты мне не нужны.Я это дело юзал 10 лет.Еще и устанавливал.

Александр Федяшов · 11.09.2009, 10:58

Возможно Вы правы, Ваш опыт заслуживает уважения, но согласитесь,что их метод замера расхода по величине и длительности открытия воздушной заслонки не может быть точнее, чем на Ауте, где информация о количестве поступающего топлива считается по длине импульса на открытие форсунки (инфа с "Workshop manual"), при том, что удельная доза топлива за один распыл-фиксированная табличная величина. А по поводу остаточного топлива в бензобаке, то помнится мне, как делился топливом с пустым владельцем Фольца, у которого комп упрямо показывал 32 km to go.