Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от shax
Мне тоже показалось что окно стало туго и медленнее закрываться и открываться, н опотмо замерил с секундомером скорость закрытия и открытия с бархоткой от грандиса и без бархотки, время получилось почти одинаковое Но бархотки о грандиса плотнее прижимают стекло, стук стёкол почти исчез
Вывод? лучше от грандиса?
так передние то подойдут на перед? или лучше задних дождатся?
а не, ты меня не понял, у меня то ща самонаклеенные бархотки и с ними мне кажется что туго закрывается. не долго а именно туговато.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Мне кажется, всё равно какие уплотнители ставить и что на них клеить, всё равно царапаться будет. При полностью опущенных стёклах наружный и внутренный уплотнители касаются друг-друга, причём с большим усилием, а там грязь с песочком, которая прилипает к внутреннему уплотнителю. Посмотрел, как сделано на Ауди(2я авто в семье) - уплотнитель с внутренней стороны касается стекла только краюшком, слегка на 2-3мм..
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Брал машину в конце ноября 2007 года.точно так же как и все попал с тонировкой, в итоге решил поставить уплотнители от грандиса - после этого, про проблему забыл.
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от chevelcha
Ребят, ну так что, передние от грандиса подойдут на перед ауту?
неужто никто не сталкивался и все заказывают задние?
Задние уплотнители от грандиса длиннее передних. На XL можно брать только задние от грандиса или комплект пер.зад., т.е. покупая комплект, задние ставятся на место передних, а передние назад. В обоих случаях необходимо подрезать по месту.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от FroZZen
chevelcha, я заказывал на передние стекла передние левый и правый уплотнители. Грандисовские длиннее стоковых на 1-1,5см, пришлось подрезать.
Цитата:
Сообщение от brabus166
Задние уплотнители от грандиса длиннее передних. На XL можно брать только задние от грандиса или комплект пер.зад., т.е. покупая комплект, задние ставятся на место передних, а передние назад. В обоих случаях необходимо подрезать по месту.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от chevelcha
ммм...
что то мнения расходятся
Бери в принципе любые и те и те подрезать надо, не знаю правдо зачем некоторые так назойливо пишут что ставить вперед надо именно задние, ведь передние идеально подходят к передним(с подрезкой), а задние идеально к задним(с подрезкой).
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Надо брать задние уплотнители от "Грандиса" и точка - они длиннее чем у XLя.обрезаются по месту.... операция знанимает 3 минуты. Подходят идеально - тонировку не царапают.
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Доброго времени суток!
Подскажите плиз, а где и по какой цене кто брал грандисовские уплотнители???
А-то чет у официалов дороговато!
Заранее благодарен!
Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от pini
Доброго времени суток!
Подскажите плиз, а где и по какой цене кто брал грандисовские уплотнители???
А-то чет у официалов дороговато!
Заранее благодарен!
MR 959759 по советам бывалых взял 4 шт "Молдинг стекла заднего внутренний левый" 593,72 за шт.