[DSW]

Сообщение от Казак

Ещё непонимаю тех, кто без тумана влючает противотуманки.
Проверьте разница небольшая, а встречных слепите.

смотря какие противотуманки. Езжу постоянно только с ПТФ.

[Sju]

Сообщение от Казак

Предлагаю ВСЕМ моргать нещадно "дальним" тем, кто тебя слепит.

Проблема в том, что дороги у нас не особо пустые, и моргая встречному "колхознику" можно ослепить нормальных людей едущих навстречу

[latos]

Незнаю, я поставил ксенон в линзы. Лучше, намного лучше видимость и встречку я не слеплю 100%.

[Sergy]

Самопальный ксенон в линзах для галогена не перестает быть колхозным.

То, что колхознику лучше (намного лучше) видно - разве кто-ж спорит ?
А "я не слеплю встречку" - так говорят абсолютно все "колхозники".

[artem77]

а разве галоген и ксенон КАК ГАЗЫ не одного поля ягодки?
В первую очередь Важна регулировка, и омыватель фар.
Хотя у меня стоят и галогенки HB5 (при прохождения тех осмотра в гаи придрались к заниженному пучку и пришлось поднимать-регулировать по их линзе со всевозможными шкалами) мне частенько моргали дальняком (явно не предупреждение о ментах)
Пришлось немного опустить.
Скоро время очередного ТО. Что проверяющие скажут- незнаю, Снова поднимать надо будет.
!помнится так же дед мой спорил с моим отцом по поводу галогенок.!
Как всё повторяется, и как всё предсказуемо.....пипец......


ну, какие мнения?

[Sergy]

Сообщение от artem77

а разве галоген и ксенон КАК ГАЗЫ не одного поля ягодки?

Это обывательские названия двух принципиально разных источников света. Галогеновые лампы излучают свет за счет нагрева нити накаливания. В "ксеноновой" находится не нить накала, а два электрода, между которыми происходит дуговой разряд, как в электросварке.

Кроме этих отличий, все проблемы, которые колхозники создают встречным водителям идут из-за того, что источник света от излучение нити накаливания и дуги имеют различия в габаритах. Поэтому оптическая система (фара) не могут ПРАВИЛЬНО сфокусировать световой пучок в соответствии с правилами ГОСТ (IEC).

В первую очередь Важна регулировка, и омыватель фар.

В первую очередь важно, чтобы галоген стоял в галогеновой оптике, ксенон - в ксеноновой. В противном случае регулировка и омыватель - что козе баян.

[ALFat]

Становится понятно, почему европейцы не ставят колхозный ксенон:
1. Товар не сертифицирован, поэтому не продаётся.
2. Тех. осмотр не продаётся.
3. За это там "вздрючат" так, что за руль будет страшно садиться.
Тогда вопрос для тех, кто бывал в Китае:
Китайцы (одни из производителей этого добра) ставят на свои тачки колхозный ксенон? Или до этого додумались только мы - РОССИЯНЕ?

[YesYes]

Не знаю к кому вопрос:
А почему японцы ставят колхозный ксенон?
А американцы?

Они не менееееееее законопослушны, а колхоза еще поболее чем у нас.

[ALFat]

Сообщение от YesYes

Не знаю к кому вопрос:
А почему японцы ставят колхозный ксенон?
А американцы?
Они не менееееееее законопослушны, а колхоза еще поболее чем у нас.

Неужели поболее? Т.е. что ставят все кроме европейцев?

[YesYes]

Сообщение от ALFat

1 Неужели поболее?
2 Т.е. что ставят все кроме европейцев?

1. Яппы точно законопослушнее.
2. Походу, получается да.

[DaVinci]

в ипонии и пиндосии намного меньше затянуты гайки. поэтому там спокойно можно строить хотроды из хлама, тюнить их до 800 сил, регить их и официально ездить по дорогам.
дело не в автолюбителях, а в государстве.

[ALFat]

Сообщение от DaVinci

...дело не в автолюбителях, а в государстве.

видать мы это заслужили

[Sergy]

Сообщение от DaVinci

в ипонии и пиндосии намного меньше затянуты гайки. поэтому там спокойно можно строить хотроды из хлама, тюнить их до 800 сил, регить их и официально ездить по дорогам.
дело не в автолюбителях, а в государстве.

я слышал совершенно противоположное мнение, что уже после 3х лет эксплуатации нового авто его проще скинуть дешево перекупщикам на паром в Россию, чем пытаться пройти гос.тех.осмотр.

Неудивительно, что так много праворуких 3-4-5 леток к нам ввозят, да?

[latos]

Да ладно, что спорить, каждому свое. Кто то так и будет ездить с гологенкой и ус#р#ться, что вот какой он молодец, что не слепит других ( лично я даже и не смотрю на фары встречных машин, а тем более если они очень ярко горят). А потом купит авто в салоне с доп.функцией ксенон, а в итоге окажется, что это самый ксенон, был так же установлен как и у миллиона других обладателей КОЛХОЗНОГО ксенона. Возможно просто жаба душит потратить деньги на ксенон. Вот сколько езжу по Москве, если кто и слепит, то только отечественные автомобили или старые иномарки с рефленным стеклом на фаре.

[БАРЫГА]

Сообщение от latos

Вот сколько езжу по Москве, если кто и слепит, то только отечественные автомобили или старые иномарки с рефленным стеклом на фаре.

Более чем согласен!
В современных автомобилях (в частности на моём Лансе Х) стоят не рифлёные, абсолютно гладкие стёкла, более того после установки не поленился заехать на СТОА и отрегулировать фары и я никого не слеплю!
И видно ночью ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше!
Подтверждение моих слов практическое:
После установки ксенона с товарищем поменялись машинами и разъехались, при съезде мною со своей машиной ослепления не почувствовал, всё в норме!
Вывод:
1. Слепит ксенон в ТАЗах и прочих авто с рифлёным стеклом.
2. Слепит ксенон не отрегулированный.
3. Слепит ксенон у тех, кто загрузил багажник, а свет опустить гидрокорректором поленился или не захотел.