[ДимON]

Сообщение от Periodista

Это нормально - машине приходится чуть "подумать". У меня тоже так и в тех же условиях

Согласен, так же работает!

[Axly]

Спасибо успокоили! Но масло в коробке поменяю, хоть и пробег всего 36000. Так на всякий случай :-)

[SmiLe_krk]

да тоже имеется рывок, задержка, толчок при переключение на 3 передачу.... а так все в поряде

[dreamcat87]

На всякий, опишу работу АКПП на моём зверьке: Трогается незаметно, если давить на педаль чуть-чуть, то очень плавно перебирает передачами, незаметно для ездаков. При включении задней или передней передачи, немного "подтягивает" машину назад или вперёд, соответственно. При постановке на P иногда бывает небольшой откат, на сантиметр-два (по ощущениям). Масло в коробке не менял, пока не до этого. Да и езжу мало... Сразу вопрос: поставил машину, повтыкал все режимы коробки, подождал на каждом из них 10-15 секунд - можно проверять уровень в коробке? Или какова методика его проверки?? Кто чего только не пишет...
Да и по машине много вопросов, но в основном они из за боязни чего то грохнуть, или налететь на бабки.. Поэтому, как смогу, сразу заеду на СТО к хорошим механикам. Не раз помогали мне. Сразу напишу.
Да, 3-ья переключиться на 4-ую может при скорости километров 50 в час, если на гашетку не давить. Во всём другом, особенностей работы не заметил. СРавниваю с работой коробки на Тойоте Королле, где чётко чувствуется, какая передача включена.

[Alex69]

Сообщение от dreamcat87

На всякий, опишу работу АКПП на моём зверьке: Трогается незаметно, если давить на педаль чуть-чуть, то очень плавно перебирает передачами, незаметно для ездаков. При включении задней или передней передачи, немного "подтягивает" машину назад или вперёд, соответственно. При постановке на P иногда бывает небольшой откат, на сантиметр-два (по ощущениям). Масло в коробке не менял, пока не до этого. Да и езжу мало... Сразу вопрос: поставил машину, повтыкал все режимы коробки, подождал на каждом из них 10-15 секунд - можно проверять уровень в коробке? Или какова методика его проверки?? Кто чего только не пишет...
Да и по машине много вопросов, но в основном они из за боязни чего то грохнуть, или налететь на бабки.. Поэтому, как смогу, сразу заеду на СТО к хорошим механикам. Не раз помогали мне. Сразу напишу.
Да, 3-ья переключиться на 4-ую может при скорости километров 50 в час, если на гашетку не давить. Во всём другом, особенностей работы не заметил. СРавниваю с работой коробки на Тойоте Королле, где чётко чувствуется, какая передача включена.

Судя по описаниям у тебя автомат ровно работает...........масло проверяется очень просто......
1.Ровная площадка
2.Проехать на автомобиле нужно км. 15-20 ........ зимой 30 км. (обязательно в спокойном режиме)
3.Попереключать селектор АКПП с задержкой секунд по 10 вверх вниз раз 5
4.В полоении N ............ вытащить щуп.............уровень должен быть посередине уровня HOT.

[kas]

Сообщение от dreamcat87

На всякий, опишу работу АКПП на моём зверьке: Трогается незаметно, если давить на педаль чуть-чуть, то очень плавно перебирает передачами, незаметно для ездаков...

Красавчик, всё описал как надо. Уменя коробка тоже работает ровно(тьфу три раза), считаю, что так и надо. Но есть одно НО: при начале движения надо приложить, хоть и маленькое, но всё таки усилие, что бы перевести рычаг из положения "р" в любое другое. На предыдущей машинке такого не было. Вот это меня и напрягает немного. У кого-нибуть так же переключается или только у меня?

[Axly]

Сообщение от kas

Красавчик, всё описал как надо. Уменя коробка тоже работает ровно(тьфу три раза), считаю, что так и надо. Но есть одно НО: при начале движения надо приложить, хоть и маленькое, но всё таки усилие, что бы перевести рычаг из положения "р" в любое другое. На предыдущей машинке такого не было. Вот это меня и напрягает немного. У кого-нибуть так же переключается или только у меня?

У меня на всех машинах так было. Особенно это проявляется когда ставишь машину на "Р" на склоне и она чуть откатывается. Тогда надо больше усилие прилагать. По сему последнее время делаю так: остановился, поставил на ручник (машина не куда не откатывается) и перевел АКПП в положение "Р". После такой процедуры переключается с "Р" мягко.

[САНЯ В.-58]

Сообщение от Axly

У меня на всех машинах так было. Особенно это проявляется когда ставишь машину на "Р" на склоне и она чуть откатывается. Тогда надо больше усилие прилагать. По сему последнее время делаю так: остановился, поставил на ручник (машина не куда не откатывается) и перевел АКПП в положение "Р". После такой процедуры переключается с "Р" мягко.

на уклоне всегда так делаю.до этого была калдина,новы хозяин рычаг-переключатель ОТЛОМАЛ на уклоне.

[Аэроtrek]

Сообщение от kas

Красавчик, всё описал как надо. Уменя коробка тоже работает ровно(тьфу три раза), считаю, что так и надо. Но есть одно НО: при начале движения надо приложить, хоть и маленькое, но всё таки усилие, что бы перевести рычаг из положения "р" в любое другое. На предыдущей машинке такого не было. Вот это меня и напрягает немного. У кого-нибуть так же переключается или только у меня?

Сань, ставь на ручник и перед тем как на паркинг поставить и будет все Ок))

[leva1908]

Сообщение от Аэроtrek

Сань, ставь на ручник и перед тем как на паркинг поставить и будет все Ок))

+10000000000!!!!!!!!!!!Эт верно!!!

[Periodista]

У меня также. При условии, что машина стоит не на абсолютно ровном месте, а с микроуклоном. Или же, допустим, ровно, но колесами в бордюр упёрся. Тогда тоже с небольшим усилием. Это нормально, а главное - логично

[dreamcat87]

Periodista точно =) Логично =) Как грицца: раз на холм залез, так потрудись коробкой поработать!

[ДимON]

Конечно это на всех машинах так.....

[kas]

На королле у меня скорости переключались легко, даже в этом положении (на склоне).

[dreamcat87]

Может мозги съехали?.. Земляк, а где делал, чёта я неуловил.. Хотя бы район... На третьей у меня тоже немного "подталкивает" вперёд.. Но, думаю это нормально...Надо бы диск надыбать тебе с мозгами.. По любому у кого нить есть..