XL Шумоизоляция

kolonin_sergey · 13.11.2009, 10:38

Я клеил с 2х сторон виброй стп +багажник{весь авто}ничего не дребезжало.

Timka · 13.11.2009, 14:16

А ты чуток погромче сделай

там объем маленький + сам динамик никакой, начинает затыкаться уже ваттах на 40 (на глазок), что гораздо ниже заявленных 75

kolonin_sergey · 13.11.2009, 17:47

Цитата:

Сообщение от Timka

А ты чуток погромче сделай

там объем маленький + сам динамик никакой, начинает затыкаться уже ваттах на 40 (на глазок), что гораздо ниже заявленных 75

обьем расчитан на этот динамик или вам извесно какой ему обьем надо?

ничего не затыкается и нормально играет для штатки(есно что не топ. но намного лучше после проклейки можно синдепона накидать для ув. обьема) я этому сабу давал около 500 вт рмс(на 2 ом)(правда кроссом немного убрал басы и сабсоник подкрутил. от др.уся и он вполне играл на большой громкости(у меня усь изначально был нештатный)

sektor · 18.11.2009, 14:56

Господа кто и где делал шумо и вибро изоляцию в Москве, во сколкьо обошлось? довольны ли работой?

Saif · 21.11.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от sektor

Господа кто и где делал шумо и вибро изоляцию в Москве, во сколкьо обошлось? довольны ли работой?

Делал у ОД Мицубиси на Таганке. Клеют не сами, приезжают спецы к ним (кто так и не сказали). Качество гарантировали. При приемке проверил в местах доступности. Первый слой вибро, второй типа черной плотной губки 1 см в толщине (хз, что за материал). Цена без "крыши", 25т.р. Качеством вполне доволен.

Mi-XL · 18.11.2009, 17:24

kolonin_sergey а почему решили переделать битопластом и каков результат по сравнению с спленом?

kolonin_sergey · 18.11.2009, 18:41

Битопласт по своей природе шумопоглотитель+антискрип{а стп с битумной пропиткой счаз есть с латексной но подороже}а сплен теплнизолятор и шумоотражатель {не поглощает а отражает} результат х.з. Первый день казалось тише,на др.день привык.но разница есть особенно если крышу им и арки 3им слоем{битопласт}покрыть.но он в разы дороже чем сплен{изолон} тут вопрос денег.не всем это надо.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:38 ----------

Но влюбом случае хорошо наклеинный сплен+вибра дает тоже отличный результат{все фирмы так клеят}

апсуа · 19.11.2009, 19:47

а обивки самому реально снять??

kolonin_sergey · 19.11.2009, 19:54

Цитата:

Сообщение от апсуа

а обивки самому реально снять??

да невопрос 3 самореза по периметру 1.за ручкой отк.двери.2. под ручкой(там где рукой дверь закр.)3. на углу обшивки маленькая заглушка под ней саморез. и все=дальше дергаем с пистон и отворачиваем с внутренней сторону ручки откр.двери 2 самореза и вытаскиваем ее из обшивки+снимаем разьем эл.колодки=все.

kolonin_sergey · 21.11.2009, 20:47

Без крыши? Я в шоке. Они вроде у фокстайла делают.спленом.

Mихаил · 21.11.2009, 22:11

Если уж делали полную ( а это 50 - 70 кг доп веса ) , то стоит сделать и крышу ( зто еще 6-8 кг , но при этом до 1/3 от всего поступающего шума ). Тут либо забить и не слышать либо уж идти до конца .

хаттабыч · 21.11.2009, 22:13

Вроде у Макса XL оптимально было..
сам, включаю музыку погромче...

kolonin_sergey · 22.11.2009, 22:16

двери (роман) в 4 слоя материалы стп к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

Mихаил · 25.11.2009, 00:26

Два вопроса к уважаемым форумчанам .
Есть ли в Москве контора , делающая шумку осмысленно ? Принцип - мы Вам оклеим все в три слоя самым толстым и тяжелым материалом ,
а двери поклеим в пять слоев хорош всем , кроме одного - вес . Такая шумка ( более 12м кв вибропоглотителя и более 15 м кв
шумопоглотителя ) весит около 100 кг . Это приемлимо для городской эксплуатации авто , но мне приходится иногда выезжать в рыбальные
поездки( лодка , мотор , палатка , шатер , коптильня , бензин для мотора про запас , продукты и т.д. ) и лишний вес становится абсолютно
критичным ( даже воду питьевую стараемся набирать уже на месте ). Согласно теореме Паретто любая ( в том числе и шумоизоляия )
деятельность характеризуется достижением 80 % результата за счет 20 % наиболее эффективно приложенных усилий .
Остальные 80 % усилий обеспечивают 20 оставшихся процентов результата . Если полная шумка ( 100% результата ) дает
около 4 дб снижения шума , то меня бы вполне устроило снижение шума на 3,2 дб ценой увеличения веса авто на 20 кг .
Кто в Москве делает шумку не методом все и везде , а столько сколько необходимо и там где необходимо ?
Вопрос второй - кто из уважаемых форумчан с полной шумкой согласится дать послушать свою машину ( с пасажирского места )
в любое для него удобное время и в любом ( Москва ) удобном для него месте ? Если эффект столь хорош , может мне стоит
плюнуть на все сомнения из первого вопроса и пожертвовать весом ради тишины ?
Кстати - XL действительно весьма шумная машина ( хотя довольно прикольная в управлении ).

Disa · 25.11.2009, 10:53

Цитата:

Сообщение от Mихаил

Вопрос второй - кто из уважаемых форумчан с полной шумкой согласится дать послушать свою машину ( с пасажирского места )
в любое для него удобное время и в любом ( Москва ) удобном для него месте ? Если эффект столь хорош , может мне стоит
плюнуть на все сомнения из первого вопроса и пожертвовать весом ради тишины ?
Кстати - XL действительно весьма шумная машина ( хотя довольно прикольная в управлении ).

kolonin_sergey....прехал к нему в Сергиев Пасад и он мне все сделал, что я просил за очень приемлемые деньги. Мне хватило 4 дверей. У него и машина зашумлена полностью, заодно и послушаешь...и сам будешь присутствовать при работе и увидишь, что проклеено всё, что тобой заказано.