[YesYes]

Сообщение от Alexius

, какие именно стоят пружины

Спроси здесь и по твоему VIN абс. точно скажут.

[Alexius]

По пружинам получается следующее:

Сообщение от СтасянXL

До 03.2008 ставились 4140A174;
Со второй декады 03.2008 ставят 4140A185.
Выпуск Вашего авто - вторая декада 03.2008 г.
Так что, думаю, Ваши - 4140A185

А это точно не 4140A40, как описывал eugen381
Думаю, надо искать от семи-местной версии. Господа кроссоводы, давайте пробьем ваш вин-номер?

[fany]

http://driverite.ru/ Тел.: +7 499 154 1511 Адрес: 125438, г.Москва, ул. Автомоторная д.2 звонил сам лично , есть в наличии.

[xl_neo]

интересная штука...но как перенесет нашу зиму? сколько стоит? как управляется...подскажите если звонили им....т.к. действительно колбасит зад в основном...

интересно как установка такой штуки влияет на гарантию?

[fany]

стоит премерно 245 евро по поводу управления не знаю, себе только собираюсь поставить - кoплю деньги, для меня главная задача убрать пробои при средней загрузкe машины, по поводу гарантии звонил на Pольф-диaманд, разговаривал с инженером по гарантии, он сказал, что с гарантии автомобиль никто не имеет права снять, но если определят, что поломка произошла по причине этой модернизации - то гарантии не будет
но, если что то сломается то эта штука легко снимается...

[xl_neo]

в принципе около 300-500 евро . если будет результат - цена не большая....и я так понимаю что ставится она в дополнение к существующим пружинам... вообще посмотрел разные варианты пневмы, так полного комплекта для нашего аута пока нет...но в любом случае полный комплект пневмы с блоками управления, ресиверами, компрессором - видел в основном за 100000р...эта цена имхо немного великовата...особенно если учитывать что непонятно какая надежность в итге будет...а вот за 500 и в дополнение к пружинам- вполне... может....245 - это без блока управления? и без работы?

[Казак]

Что за лохотрон? Какие нахрен резиновые мячики в повеске? ????? Жизнь недорога как память??? Сильно похоже на рекламу!!!!! Одно дело поменять пружины на "семиместные" или заменить амортизаторы (стойки) с возможность настройки. Но сУвать надувные шарики в подвеску - извините. Скорее всего ентот Фани или продавец или поставщик этого магазина.

[xl_neo]

мячики не мячики...а принцип пневомоподвески давно известен....но паходу 250 баков - это просто "мячики"))) а еще нужны мозги проводка и компрессор + установка - вот под стольник и получится...

[fany]

Я не продавец, а тем более не поставщик, я такой же как вы - пострадавший от "качества" пружин данного автомобиля. Стойки(амортизаторы) я уже менял по гарантии, пружины ОД может поменять если только они лопнут или треснут, другие пружины на гарантийную машину непоставишь, цену я указал за минимальный комплект которую мне озвучил продавец.
Если куплю, устанавливать буду сам и накачивать буду обычным компресором по надобности на дальние поездки, а так жена ездит её вроде устраивает всё и весит она (жена) немного.

[xl_neo]

Пообщался с продавцом, действительно 245 евро - только баллоны, ставятся дополнительно к пружинам, накачивать можно компрессором, имхо это очень хороший вариант за эти деньги... т.к. в надежности мы ничего не теряем ибо штатная подвеска - остается на своем месте. Мне кажется что после 2-3-х лет проседания штатных апужин и стоек, поставить туда мячик - самое оно )

Вот комментарии продавца:www.driverite.ru (не реклама)
( я спрашивал какой будет эффект на незагруженной машине)

Эффект, разумеется будет!
Продукция производится в промышленных масштабах компанией с мировым
именем... и не может быть бесполезной.
Конечно, основная ее задача, сделать автомобиль лучше когда он загружен...
Давайте рассмотрим "на пальцах"...
Есть автомобиль с нашими подушками.
Воздуха в них, допустим, нет.
Подвеска работает в штатном режиме.
При этом мы можем подать давление, скажем в одну атмосферу, или меньше...
Тем самым незначительно приподняв автомобиль - буквально 1-2 сантиметра...
Это будет означать, что часть нагрузки перейдет с пружины на пневмобаллон.
То есть энергоемкость подвески значительно поднимется. Согласны?
При этом, как я ранее писал, авто будет более устойчивым и комфортным.
Пневмобаллон раздует, он будет выпирать между витками пружины, и будет
принимать активное участие в работе подвески... поглощать и смягчать удары и
вибрации.
Я всегда стараюсь объяснять на каких то примерах, поскольку это проще понять
чем просто строчку "комфортнее" ... "устойчивее"..
Тут очень Важно понимать за счет чего.
И, как мне кажется, я объяснил.
В любом случае, не стесняйтесь задавать любые вопросы, относительно
продукта.
Моя задача ответить на них.

Я гружу машину не часто, в этом случае могу и насосом подкачать...

[fany]

я тоже за насос, а если собратся братьям понесчастью и оптом купить может скидку дадут

[xl_neo]

думаю если сама идея окажется удачной и остро встанет проблемма с подкачкой - докупить и установить систему управления не вопрос )

насчет скидки - не думаю что нас тут так много наберется ) вот магнитолу какую китайскую за 20 тыс - это да....а защита за 3 или пневмоэлементы за 10 - это пустая трата денег )))

[fany]

узнал скидки не будет потаму что это оптовая цена.

[Казак]

И вот однажды зимним утром выехав из дома на пригруженном авто, где-нибудь на скорости чуть больше 100, в повороте, на кочке эта фигня лопнет? Сумеете удержать машину?

[xl_neo]

Казак, это ставится в ДОПОЛНЕНИЕ к шатной системе! т.е. все элементы остаются на месте и стойка и амортизатор

да и в повороте на кочке и вообще что угодно лопнуть может...а как раз если лопнет "мячик" значит принял удар на себя и спас подвеску