Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Клуб владельцев Outlander/Outlander XL/Airtrek/ASX/L200/PAJERO SPORT/PAJERO IV > География Клуба > Уральский федеральный округ > Екатеринбург

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2009, 21:49   #106
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Цитата:
Сообщение от Kolann Посмотреть сообщение
....ни разу не был в Екб....посмотрел всю тему с удовольствием....молодцы...

...подумал,что по нашей ветке о Питере сложится впечатление как о городе,где людей ничего,кроме фильтров,шашлыков и заправок не волнует)))))

надо как то исправляться,что ли....)))
Мне кажется чересчур самокритично,Kolann.
У нас тоже люди разные.Кому то по технике больше интересно,кому то пофлудить и рассказы всякие порнушные пописать,а кто вообще как рыба молчит,хотя на встречах душа компании.Потому и клуб,что люди разные.Отсюда и интерес к друг другу ,и к общению, и встречам.Недавно познакомился лично, в Абхазии, с IgSo и его супругой.Очень приятные люди.Настоящие Питерцы!
А ты, не стесняйся,заходи к нам почаще.
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.08.2009, 21:17   #107
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Памятник Битлам.

23 мая состоялось официальное открытие памятника Битлам.
Скульптуру установили на левом берегу Исети в районе Каменного моста (Малышева - Горького)


















alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.08.2009, 10:07   #108
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

В предверии дня города,уместно вспомнить его историю.

Весной 1723 года по указу императора Петра I на берегах реки Исеть развернулось строительство крупнейшего в России железоделательного завода. Датой рождения города стал день 7(18) ноября 1723 года, когда в цехах был осуществлен пробный пуск боевых молотов. В честь императрицы Екатерины I, жены Петра I, завод-крепость нарекли Екатеринбургом.
Все строительство в Екатеринбурге шло согласно генеральному плану, разработанному прибывшим из Олонецких заводов воспитанником артиллерийской академии Татищевым и военным инженером Де Генинным. Первый генеральный план Екатеринбурга свидетельствует о том, что застройка города на Исети велась по лучшим образцам фортификационного искусства Германии, Нидерландов и Франции. Европейский характер города отразился не только в его названии (немецкое «бург» в переводе на русский «крепость»), но и планировке.
Екатеринбург возводился как столица горнозаводского края, раскинувшегося на громадной территории по обе стороны Уральского хребта, в двух частях света — Европе и Азии. Сам Екатеринбургский завод в первые годы работы превосходил по технологической оснащенности все иные металлургические предприятия не только страны, но и мира.
В 1725 году в Екатеринбурге был открыт Монетный («Платный») двор, в течение полутора столетий обеспечивавший Российское государство медной монетой. В 1726 году построена Гранильная фабрика, ставшая основным поставщиком изделий из уральских самоцветов в державный Санкт-Петербург и многие европейские столицы.
Екатерина II в 1781 году даровала Екатеринбургу статус города. Во время правления Екатерины II через молодой город проложили главную дорогу Российской Империи, которая к западу от Екатеринбурга называлась Московским трактом, а к востоку — Большим Сибирским. Таким образом, Екатеринбург стал городом-ключом к бескрайней и богатой Сибири, «окном в Азию», подобно тому, как Петербург был российским «окном в Европу».

Памятник основателям города Василию Татищеву и Вильгельму де Генину


В 1807 году роль столицы горнозаводского края была подтверждена присвоением Екатеринбургу статуса единственного в России «горного города». Вплоть до 1863 года Екатеринбург оставался в подчинении у начальника горных заводов хребта Уральского, министра финансов и лично императора и пользовался значительной свободой от губернаторской власти. С 1830-х годов горный Екатеринбург стал центром машиностроения. На казенной и частных механических фабриках было налажено производство горного и металлургического оборудования, водяных турбин и паровых двигателей.
Николай II, его жена Александра Фёдоровна, и их дети были казнены в этом городе вскоре после Октябрьской Революции в Доме Ипатьева (cейчас на этом месте построен Храм-на-Крови). В 1924 город был переименован в Свердловск, в честь Якова Свердлова, деятеля Коммунистической партии и Советского государства.
Во время Великой отечественной войны в Свердловск было эвакуировано множество предприятий, что привело к резкому увеличению промышленного производства в городе, а также способствовало развитию культуры и образования на Урале. В городе расположились крупнейшие оборонные предприятия и исследовательские институты. В течение десятилетий Свердловск был закрыт для иностранцев.

В сентябре 1991 года Cвердловским городским Советом народных депутатов было принято решение вернуть городу его изначальное имя.

Интересные факты о нашем городе:


Шатёр из уральских самоцветов, установленный в храме Спаса-на-Крови

alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.09.2009, 09:17   #109
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Тайны подземного Екатеринбурга
Эдуард Якубовский




Раскопки на месте Ипатьевского дома и прилегающей к нему усадьбы вновь заставили вспомнить о легендах "подземного Екатеринбурга". Появилось сообщение, что найденное здесь помещение — потайной ход! И хотя археологи опровергли эту информацию, город не успокоился. Еще бы — ведь легенды о подземных ходах уже более ста лет живут не только в среде историков, но и в умах горожан. И этому есть причина.

Впервые мне пришлось столкнуться с этой темой в октябре 1968 года. Два техника-топографа рассказали, что на расчищенной под строительство площадке на углу улиц Азина и Мамина-Сибиряка нашли какой-то подземный ход. Bместе с Валентином- Брагиным и Анатолием Епанчинцевым, позвав фотокорреспондента Вадима Долганина, я отправился на место строительства.


Спустились вниз, зажгли принесенные газеты — и я обомлел. Мы стояли в помещении, в котором спокойно поместился бы железнодорожный вагон. Стены и сводчатый потолок были выложены из гранитных глыб, вдали светился еще один проем. Там находилась дверь, ведущая куда-то вверх, полузасыпанная обвалившейся землей. Топографы посовещались и объявили, что длина подземелья около 25 метров, высота 3,5 —4 метра.


На следующий день мой "Вечерний Свердловск" и "Уральский рабочий", каждый по-своему, рассказали о находке. И началось: нам писали и звонили, приходили прямо в редакцию. Предлагали помощь, готовы были работать бесплатно и сколько угодно на раскопках. Горожане приняли сообщение о находке не как сиюминутную сенсацию, а как прикосновение к одной из тайн города, которую можно разгадать объединенными усилиями.


Как почти всегда у нас бывает, народ шел в одну сторону, а руководство строительной организации и, вероятно, города — в другую. Звонки с просьбой подождать с работами остались без ответа. Спустя некоторое время я подошел к стройплощадке — экскаватор доламывал свод и образовавшуюся выемку тут же засылали землей. Подземелья не стало, загадка осталась.


Что это было? Один из легендарных ходов? Подземное хранилище? Просто большой склад одного из виноторговцев, ведь не зря улица Мамина-Сибиряка ранее называлась Водочной? Не знаю. Ведь не прослежено по оси подземелья его возможное продолжение, а один край смотрел прямо на легендарный Харитоновский дом.


Исследования, проведенные историками и краеведами В.Федоровым, А.Козловым, Д. Владимирским, показали, что существует некий рубеж, до которого не встречались упоминания о таинственных подземельях, ходах. Условно — начало XX века. Позже, изучая творчество Д.Н. Мамина-Сибиряка, удалось установить и более точную дату. Вот после нее и заговорили о ходах. Да еще как! Великий Алексей Толстой (тот самый, который создал "Петра 1") написал еще до революции рассказ "Харитоновское золото", где сложил две легенды: о подземных ходах (в Екатеринбурге) и о чеканке фальшивых монет (в Невьянске). Не менее известный Ханжонков примерно в то же время экранизировал "Приваловские миллионы". Там, по рассказу старожилов, тоже была сцена в подземелье.


...Все Харитоновский дом да Харитоновский... Что, у него одного были подземные "дороги"? А другие, хоть и поскромнее, дома не обзаводились подобным? Да нет же, в этом-то и загадка (которая по счету?). Дело в том, что нечто подобное не было редкостью в столице горного Урала. Каждый горожанин знает два дома Рязановых: один против другого на нынешней улице Куйбышева у Исети. По многочисленным дошедшим до нас свидетельствам, здания эти соединялись подземным ходом. Автор сам видел подобный ход под нынешней улицей Малышева, соединявший когда-то храмы Большой Златоуст и Малый Златоуст — в нынешней географии города (примерно) "Рубин" и сквер с памятником Малышеву. Глубокий потайной ход, как рассказывают, обнаружили и во время строительства нового здания обкома КПСС на правой стороне городского пруда—никто исследовать не стал, зарыли находку и все.


Находили разные подземелья в самых разных местах и по самым разным причинам. Так, в годы войны начали ремонт здания, примыкающего к Государственному .музею Я. М. Свердлова (ныне Музей истории Екатеринбурга). Вот что сообщил мне очевидец случившегося И.Потаскуев, в то время начальник стройучастка Горремстройтреста. "Плотники -настлали пол так, что оставили поверх пола в прихожей торчать камень из подполья. Придя на объект, я заставил этот камень выворотить... Ломик во время одного из ударов вырвался и загремел далеко в какой-то пустоте... Спустившись с фонарем, обнаружили под всем домом большое помещение размером примерно 11 на 6-7 метров, высотой три с половиной-четыре метра с ходом из него в северном направлении шириной один метр, высотой полтора-два метра. Пройти по нему далеко не могли, метров через пять-шесть он был засыпан землей. Стены помещения и хода были выложены из бутового камня, своды тоже каменные… Подвал был немедленно использован под котельную для этих домов"... Ну как по заказу. 14 вся конструкция, уже встречавшаяся в описаниях, и ход к северу — т. е. в сторону Харитоновского дома.


И, наконец, нашлись и живые свидетели существования ходов в самом красивом здании города, которое мы некогда звали Дворцом пионеров. Познакомили меня с Магдой Робертовной Стромберг, до выхода на пенсию доцентом УПИ. Отец ее, Роберт Иванович Эрдман, был химиком в Екатеринбургской золотосплавочной лаборатории, а в Харитоновском доме жили их хорошие знакомые. Оказалось, что дети в конце прошлого века находили и подвалы, и тайные ходы в самом доме. Именно тогда, когда появились слухи о "подземных дорогах".


Другой свидетель, Н. Фелицын, ходил подземными путями-дорогами в 1924 году. Он был заместителем заведующего биржей труда и руководил общественными работами для безработных. Одним из объектов и был прудик в саду, откуда спустили воду и надо было вычерпать ил. Вот тогда-то "в прилегающем береге открылось отверстие. В него я, склонившись, вошел"...


Все, тайна Дворца (одна из многих) разгадана? Как бы не так. До сих пор не проведены раскопки, не найден — воочию! — ни один ход. По описаниям их не меньше двух — в подвал снесенной со стороны главного входа в сад ротонды и на северо-запад мимо пруда к когда-то бывшей там беседке (ближе к сегодняшней улице Шевченко). Есть указания (менее внятные) и на другие места...




1. Угол ул.Азина и Мамина-Сибиряка.


2. Дома Рязановых на ул.Куйбышева.


3. Угол ул.Малышева и 8 Марта.


4. Район здания областной администрации.


6. Дом Харитонова.












В 80-х, годах после уничтожения Ипатьевского дома ровняли


улицу Карла Либкнехта, обнаружели поперек неё ход, который,


по-видимому, шел от управления магистральных газопроводов вниз - то ли к пруду,


то ли к Ипатьевскому дому...



alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.09.2009, 14:31   #110
ZANOZA
Житель Клуба
 
Аватар для ZANOZA
 
Имя: Геннадий
Авто: ХЛ
Сообщений: 436
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Вот бы покапаться в таком подземном ходу! Я бы с удовольствием! Никто не организует экспедицию?
ZANOZA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 18:56   #111
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Цитата:
Сообщение от ZANOZA Посмотреть сообщение
Вот бы покапаться в таком подземном ходу! Я бы с удовольствием! Никто не организует экспедицию?
Эх, годы молодые....Жил я тогда на ул. Луначарского, как раз недалеко от Дворца пионеров (по М-Сибиряку-усадьба Приваловых-Расторгуевых-Харинотоновых).
В те времена ещё сохранились остатки таинственных, заброшенных помещений как на территории парка, так и в самой ротонде ,стоящей посередине пруда, да и подвалы дома "Пионеров" манили нас почище других занятий.
Излазили мы там многое, но к тому времени все, что могло служить ходами или переходами было тщательно заложенное и забетонированно, что само собой порождало слухи о кладах и пыточных палатах. И вот решили мы с друзьями взломать одну такую кирпичную стенку, преграждающую вход в подземный тунель. Взяли с собой карбидную шахтёрскую лампу, запас карбида, лопаты, кирки и начали ломать после школы эту стену. За раз не справились и оставили все наши инструменты в колодце, закрытым здоровенной чугунной крышкой. На следующий день пришли за оставленным и что бы было видно, как из колодца доставать инструменты, посветили в него спичкой. От паров карбида, отсыревшего за ночь и вступившего в контакт с водой, произошёл взрыв и некоторые из нас попали в больницу. С тех пор страсть к кладоискательству пропала
и благосостояние достигалось другими путями.



alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.09.2009, 07:44   #112
DimaZ
Старожил Клуба
 
Аватар для DimaZ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 968
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

АлеХХ ку!-ку!
Ты просто молодец.
Ждем продолжения интереснейших легенд нашего города!!!!
DimaZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 10:54   #113
ZANOZA
Житель Клуба
 
Аватар для ZANOZA
 
Имя: Геннадий
Авто: ХЛ
Сообщений: 436
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Алекс, ай да молодца! Кладокопатель! Вопрос не в том, что где то клад отрыть (хотя тоже не плохо), а вопрос в том, чтоб прикоснуться к древнему и неисследованому. Сам процесс, понимаешь ли, а фонарики бы взяли на батарейках)))))))))))))
ZANOZA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 21:18   #114
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Цитата:
Сообщение от ZANOZA Посмотреть сообщение
Алекс, ай да молодца! Кладокопатель! Вопрос не в том, что где то клад отрыть (хотя тоже не плохо), а вопрос в том, чтоб прикоснуться к древнему и неисследованому. Сам процесс, понимаешь ли, а фонарики бы взяли на батарейках)))))))))))))
Тебе те годы понять сложно, молодой еще (шутка!) – так вот Ельцин один из первых секретарей обкомов в СССР начал открыто говорить с народом по ТВ. Правда, это было уже в восьмидесятых и происходило в виде ответов на заранее подготовленные вопросы. И было озвученно в этой передаче три главных вопроса, на которые он с большим трудом ответил-
1. Что дальше будет происходить с поставками мясной продукции?
2. Когда возобновятся поставки майонеза?
3. И когда в области появятся батарейки?

В те временна пресловутая «Крона», да и другие типы элементов питания возились исключительно из Москвы и были естественно в страшном дифиците, а посему шахтёрский фонарь на карбиде из Берёзовского был более доступен, чем батарейки «Сатурн», для предмета зависти всего двора - китайского фонаря.
ЗЫ.Интересную вещь обнаружил.Когда в Word писал это сообщение,слово "СССР" подчёркивается,как "Слишком много согласных в одном слове"!Вот насколько с тех времён жизнь вперёд ушла,уже и СССР,как название великой страны, стало неизвестным....
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.09.2009, 08:09   #115
ZANOZA
Житель Клуба
 
Аватар для ZANOZA
 
Имя: Геннадий
Авто: ХЛ
Сообщений: 436
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Ну, Алекс, уж не такой я и молодой))) Многие интересные вещи помню, как мать после работы, целый день настоявшись на ногах в стоматологической поликлинике еще часа два стояла в очереди за мясом, которое реально доставалось в виде горки почти начисто обрезанных костей, а рожу, толстую такую, лоснящуюся, мясника я помню. Помню, как от черного входа в мясной магазин отъезжали набитые пакетами отборного мяса, которое никто особо и не прятал, обкомовские "Волги" черные, с толстомордыми водилами. Помню. Помню как дед на "Газоне"-будке ездил под Темрюк, типа в командировку и провозил оттуда 3х литровые банки стеклянные черной икры! Вкус ее тоже не забуду никогда, ныне сколько не пробывал - всё фигня! Помню как сам в Тюмени врывался в толпу у центрального универмага когда продавали "аляски", чтоб добраться до другана стоящего у окошка или за джинсами. Талоны, битвы за бухло у магазинов, добавленный в пиво стиральный порошок, чтоб пена стояла. С 1983г мы жили на северах, а там совдепия замороженная до сих пор существует, а тогда и подавно. Все страсти-мордасти 80х и 90х мы пережили там очень неплохо, хотя и нас там коснулось не хило. Мы многое не пережили, во многом выиграли нои многое пропустили и упустили. Но что поделать, кому как досталось. Проблемы с батарейками тоже помню, дед купил мне машинку на моторчике а батареек не мог достать...Детство, но это моё детство!
ZANOZA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.09.2009, 08:51   #116
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Цитата:
Сообщение от ZANOZA Посмотреть сообщение
Ну, Алекс, уж не такой я и молодой))) Многие интересные вещи помню, как мать после работы, целый день настоявшись на ногах в стоматологической поликлинике еще часа два стояла в очереди за мясом, которое реально доставалось в виде горки почти начисто обрезанных костей, а рожу, толстую такую, лоснящуюся, мясника я помню. Помню, как от черного входа в мясной магазин отъезжали набитые пакетами отборного мяса, которое никто особо и не прятал, обкомовские "Волги" черные, с толстомордыми водилами. Помню. Помню как дед на "Газоне"-будке ездил под Темрюк, типа в командировку и провозил оттуда 3х литровые банки стеклянные черной икры! Вкус ее тоже не забуду никогда, ныне сколько не пробывал - всё фигня! Помню как сам в Тюмени врывался в толпу у центрального универмага когда продавали "аляски", чтоб добраться до другана стоящего у окошка или за джинсами. Талоны, битвы за бухло у магазинов, добавленный в пиво стиральный порошок, чтоб пена стояла. С 1983г мы жили на северах, а там совдепия замороженная до сих пор существует, а тогда и подавно. Все страсти-мордасти 80х и 90х мы пережили там очень неплохо, хотя и нас там коснулось не хило. Мы многое не пережили, во многом выиграли нои многое пропустили и упустили. Но что поделать, кому как досталось. Проблемы с батарейками тоже помню, дед купил мне машинку на моторчике а батареек не мог достать...Детство, но это моё детство!
"Незабывается такое никогда..."
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 20:50   #117
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

"Белая гвардия"

Гражданская война и иностранная интервенция в Екатеринбурге. Сезон 1918-1919 гг.


На стороне белых, на Урале воевали белочехи.
На стороне красных - эстонский отряд и отряд китайских добровольцев.
25 июля 1918 года - в Екатеринбург вошли части чешского корпуса и белогвардейцев.
За несколько дней до этого, в ночь с 16 на 17 июля 1918 года - в Ипатьевском доме была
расстреляна семья Николая II, и вся обслуга.

Белые находились в Екатеринбурге почти год.
14-15 июля 1919 года - Екатеринбург освобожден красными.


Парад белочехов на Кафедральной площади (пл.1905 года)
На заднем плане Кафедральный собор (снесён в 1930-х годах)
На конях, по всей видимости, командующий Екатеринбургской группой войск генерал-майор Р.Гайда
и командующий чехословацкими частями С.Н.Войцеховский
Фотография сделана в конце 1918 начале 1919 гг.



Станция Екатеринбург I (железнодорожный вокзал)
На снимке бойцы чехословацкого корпуса (солдаты, офицеры, медсёстры)
Фото второй половины 1918 года. Снимок сделан со стороны перрона.



А с этой фотографией не всё ясно. Снимок явно этого периода.
Фотография сделана с Вознесенской церкви.
Идёт какой-то парад. Красные или белые? Если судить по нарядам некоторых дам, то они больше похожи на
жён офицеров, чем на подруг красноармейцев. На дальнем плане видна трибуна - это ближе к красным.
А за трибуной Ипатьевский дом.



Это открытка выпущена в Праге ~ в 1919-20 гг.
На обратной стороне открытки надпись на четырёх языках (повторим два)
Екатеринбург - Братскiя могилы.
Jekaterinburg - Grave-stones of Czeko-Slovaque volonteers.
А на современном звучит так - это могилы погибших бойцов Чехословацкого корпуса. Но только это не Екатеринбург.
Точное местонахождение пока установить не удалось. Возможно, это район вокруг Красноуфимска
или районы севернее Екатеринбурга.
Эта акварель написана с натуры в конце 1918 года.
Кроме этой открытки были выпущены и другие, но уже конкретно с видами Екатеринбурга,
(например, вид Лузинской церкви)
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.10.2009, 07:05   #118
DimaZ
Старожил Клуба
 
Аватар для DimaZ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 968
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

AleXX еще хочу!!!
Давай давай!!!
DimaZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 09:11   #119
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Взгляд из 1973 года...Много ,но интересно!


Ю.А.Буранов, В.А.Пискунов
СВЕРДЛОВСК
Экскурсии без экскурсовода

ЭКСКУРСИЯ В БУДУЩЕЕ

А теперь попытаемся представить Свердловск 2000 года. Увидеть его нам помогут материалы генерального плана города.




К началу второго тысячелетия население Свердловска вырастет до полутора миллионов человек. Значительно повысится промышленный потенциал, хотя новых крупных предприятий строиться не будет, за исключением таких, продукция которых пойдет на удовлетворение нужд жителей самого города.




Свердловск будущего расширит свои границы в основном в двух направлениях: во-первых, на запад и юго-запад (территория Симановского, Сухореченского, Широкореченского торфяников); во-вторых, на северо-восток, за счет освоения заболоченных земель, лежащих на север от озера Шарташ. На этих обширных территориях поднимется несколько многоэтажных жилых районов.




Самым перспективным явится юго-западное направление. Здесь, помимо жилых домов, на площади около 300 гектаров, запроектирован целый город науки, состоящий из десятков научно-исследовательских, лабораторных и хозяйственных корпусов, общественных и культурно-бытовых зданий, а также огромного парка, предназначенного для отдыха и занятия спортом. Главным хозяином этого района будет Уральский научный центр Академии наук СССР.




А неподалеку, на север от УНЦ, зарезервирована обширная территория для строительства комплекса зданий государственного университета и других высших учебных заведений.




Застроятся и менее емкие свободные территории: на месте болота южнее Каменных Палаток появится новый жилой район Комсомольский, поселок Сортировочный сольется с Уралмашем и Визом, на месте Уктусского аэропорта вырастет жилой район Ботанический, Химмаш расширяется по направлению к Сибирскому тракту, разрастутся и другие районы города.




Будут заново осваиваться и обжитые территории, где вместо снесенных неблагоустроенных домов появятся новые здания повышенной этажности.




Коренной реконструкции должен подвергнуться и центр города.




Учитывая, что вокруг Свердловска расположено значительное количество городов и селений (Пышма, Березовск, Сысерть, Первоуральск, Арамиль и другие), его центральная часть рассчитана на обслуживание так называемой Свердловской агломерации с населением два миллиона человек.




Центр Свердловска расширится и охватит территорию в пределах улиц Челюскинцев, Луначарского, Большакова и Московской. Здесь должны быть возведены общественные здания общегородского и областного значения, общей кубатурой более 10 миллионов кубических метров и построена сложная система улиц, дорог и автостоянок. Достаточно сказать, что в часы «пик» в центре Свердловска будут единовременно находиться до 300 тысяч человек и около 35 тысяч автомашин.




Помимо решения чисто функциональных вопросов, при реконструкции центра большое место займут градостроительные, эстетические проблемы.




Здания центра должны отличаться не только значительной высотой, но, самое главное, неповторимой архитектурой.




Если облик города 2000 года мы можем представить в самых общих чертах, то Свердловск ближайших 8—10 лет, и особенно его центр, нам достаточно известен.




Центр города восьмидесятых годов архитекторы, инженеры и строители создают уже сегодня.




К этому времени должна быть выполнена первая очередь его застройки, представляющая систему законченных архитектурно-художественных ансамблей, которая со временем целиком вольется в общую композицию большого центра Свердловска.




Система ансамблей состоит из девяти площадей, объединенных между собой пешеходными связями в почти замкнутое кольцо, в середине которого находится акватория Городского пруда и пространство Исторического сквера, а также из пяти направлений от этого кольца к значительным архитектурно-планировочным узлам, расположенным в некотором отдалении от ядра центра города.




Первым значительным ансамблем должна стать площадь, которая образуется на пересечении улиц 8 Марта, 9 Января и Набережной рабочей молодежи после завершения строительства нового драматического театра и двадцатиэтажного Дома Советов. Новая площадь, еще не получившая наименования, широким фронтом раскроется на пруд и хорошо будет просматриваться с набережной Максима Горького и при въезде в центр города по улице Челюскинцев.




Широкий, уже почти сложившийся отрезок улицы 8 Марта свяжет ее с главной площадью города — площадью 1905 года.




Площадь 1905 года значительно изменится. Северная граница ее отступит внутрь кварталов метров на 18—20. Здесь встанет общественное здание высотой 5—7 этажей, не более. Возможно, что при реконструкции площади 1905 года возникает необходимость поиска нового размещения памятника В. И. Ленину, который станет композиционным началом зрелищной части площади, состоящей из памятника, трибуны для приветствий и гостевых трибун.




С площади 1905 года по улице 8 Марта мы попадем на небольшую, «камерного характера» площадь, расположенную на пересечении этой улицы с улицей Малышева. Она образуется за счет существующего Дома политического просвещения, бытового комбината «Рубин» и Дома контор, а также за счет строительства ныне проектируемых зданий: три торца Дома обороны, выходящие на улицу Малышева, закрываются административно-учебным зданием обкома ВЛКСМ, а его корпус, расположенный по улице 8 Марта, полностью реконструируется, образуя со зданием обкома ВЛКСМ как бы одно угловое здание.




Старинный екатеринбургский дом, расположенный по улице Малышева рядом с «Рубином», сохраняется на долгие годы. После его внутренней перепланировки и пристроя с южной стороны создается единое удобное здание для Ленинского райисполкома.




Улица Малышева с этой площади приводит на вновь образуемую обширную площадь, которая раскинется от Центральной гостиницы вниз к реке Исети вплоть до набережной Максима Горького. Главным зданием на этой площади станут новые девяти и шестнадцатиэтажные корпуса гостиницы «Большой Урал», которые займут территорию между улицей Малышева, Мамина-Сибиряка, старым зданием гостиницы «Большой Урал» и улицей Карла Либкнехта.




Как и комплекс зданий гостиницы «Большой Урал», в стадии проектирования находятся ряд зданий, которые со временем выявят новую площадь: это девятиэтажный корпус вычислительного центра ОДУ Урала, сооружаемого на западной стороне улицы Карла Либкнехта и северной границе площади, два четырнадцатиэтажных корпуса института ВНИИМТ, которые также будут выходить своими фасадами на новую площадь, но одновременно и на площадь Парижской коммуны. По улице Малышева, по ее южной стороне, на участке от улицы Белинского до улицы Мамина-Сибиряка начато строительство семисекционного девятиэтажного жилого дома. Можно ожидать, что именно на этой площади появится первая в центральной части Свердловска транспортная развязка в двух уровнях.




Площадь Парижской коммуны своим юго-западным углом сольется с новой площадью перед гостиницей «Центральная» и тоже частично изменит свой облик. Так, по нынешней улице Красноармейской поднимутся уже упоминавшиеся высотные корпуса института ВНИИМТ. Предполагается коренная реконструкция театра оперы и балета имени Луначарского.




От площади Парижской коммуны по улице Тургенева формируется выход на Комсомольскую площадь. По этой улице строится новый корпус университета, а также новый учебный корпус сельскохозяйственного института. Здесь же, на углу улиц Тургенева и Первомайской, с главным входом с улицы Тургенева, предполагается строительство новой, более обширной части клуба строителей имени Горького.




От площади Парижской коммуны по улице Луначарского мы попадем на вновь образуемую площадь у окружного Дома офицеров. Эта площадь находится в стадии формирования. На ее северной стороне ведется строительство административно-производственного здания Главсредуралстроя, на западной строится




десятиэтажный корпус НИИ Горного дела, а на самой площади предполагается соорудить памятник свердловчанам, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны. На облик площади окажут существенное влияние также и два четырнадцатиэтажных односекционных жилых дома, которые строятся на углу улиц Мамина-Сибиряка и Клары Цеткин. Как раз по этим улицам мимо четырнадцатиэтажных домов должен быть устроен интересный пешеходный переход на Комсомольскую площадь. Эта богатая историческими событиями площадь градостроительно уже определилась. После сооружения на ее южной стороне учебных корпусов сельхозинститута ведущим зданием площади по-прежнему останется замечательный архитектурно-художественный комплекс Дворца пионеров. Когда проезжая часть улицы Карла Либкнехта переместится ниже под гору, а сама гора будет расчищена от ветхих построек, ансамбль Дворца пионеров, находящийся на возвышенности, будет хорошо обозреваться с разных точек центра города.




По новому участку улицы Карла Либкнехта, а также по пешеходным дорожкам и аллеям будущего парка с Комсомольской площади можно будет попасть на сложный планировочный узел в районе киноконцертного театра «Космос» и строящегося Театра юного зрителя (угол улиц Карла Либкнехта и Шевченко). Сегодня здесь, кроме упомянутых зданий, строятся три двенадцатиэтажных жилых дома, ресторан на 1000 мест. Со временем рядом с ними появятся четырнадцатиэтажная гостиница «Турист» на 500 мест, здание проектного института «Гипротяжмаш» также в 14 этажей и, возможно, несколько односекционных жилых домов в 14—16 этажей.




Планировочный узел в районе киноконцертного театра «Космос», состоящий из указанных зданий, а также из обширного парка, при движении с Привокзальной площади явится как бы своеобразным фойе центра города. Отсюда раскроется широкая панорама на Городской пруд, на его плотину, на шпиль башни горисполкома, на новую площадь перед Домом Советов, находящуюся на противоположном берегу пруда.




Площадь Труда не входит в кольцо перечисленных площадей, но она является неотъемлемой их частью в формировании нового центра Свердловска: западная и восточная стороны этого кольца соединяются как бы парадным диаметром, представляющим собой участок проспекта Ленина от площади 1905 года до площади Парижской коммуны. В этот пешеходно-прогулочный диаметр органически входят площадь Труда и Пушкинский сквер. Их облик сильно изменится. По переулку Почтовому и улице Толмачева началось строительство вычислительного центра облстатуправления. Со временем появится красивый пешеходный проход от музея Я. Свердлова мимо зданий Свердловского архитектурного института, партархива и вычислительного центра облстатуправления до набережной Максима Горького.




От системы центральных площадей проспект Ленина служит подходами к двум интересным ансамблям: на востоке к площади имени Кирова, а на западе — к площади Коммунаров, на которой строится Дворец молодежи — одно из крупнейших зданий современного Свердловска. За этим Дворцом раскинулся парк имени XXII съезда КПСС, в котором предполагается разместить выставочный комплекс Дома техники.




Третьим направлением от кольца площадей центра является улица 8 Марта, которая подведет нас к вновь создаваемой площади (на пересечении улиц 8 Марта и Куйбышева). На ней строится здание Свердловского цирка на 3000 мест. Через несколько лет здесь сложится градостроительно значительный и красивый планировочный узел: помимо цирка и построенного недавно «Универсама», в него войдет комплекс проектируемых зданий Свердловского института народного хозяйства (один из них в 14—16 этажей). Предстоит частичная перепланировка дендрологического парка с главным входом со вновь организуемой площади. Сама территория дендрария должна значительно увеличиться за счет расчистки поймы реки Исети от ветхих строений. Четвертое направление — улица 9 Января. На северо-восток от нее и до берега пруда должен раскинуться садово-парковый ансамбль, начинающийся от площади Дома Советов и доходящий до улицы Челюскинцев, а за юго-западной красной линией улицы поднимется комплекс жилых зданий в 14—16 этажей со специально разработанной системой культурно-бытового обслуживания. Архитектуре этих зданий надлежит быть выразительной, пластичной и неповторимой — она не должна иметь аналога в каком-либо другом месте города.




Пятое направление, о котором уже частично говорилось,— это улицы Карла Либкнехта и Якова Свердлова, подводящие к Привокзальной площади.




Привокзальная площадь в основном уже сложилась, однако облик ее в дальнейшем изменится. Реконструируется здание самого вокзала. Огромный зал ожидания (конкорс) расположится над железнодорожными путями и платформами. Несколько раздробленный и разнохарактерный по архитектуре главный фасад вокзала будет решен по-новому. В районе старого железнодорожного вокзала в недалеком будущем встанет здание междугородного автовокзала.




Система девяти площадей и соединяющих пешеходных переходов сможет получить необходимое градостроительное звучание лишь в том случае, если будут проведены работы по озеленению и созданию садов, парков и бульваров, расположенных в пойме реки Исети и по берегам Городского пруда.




В ближайшие десять лет будет в основном расчищена и озеленена пойма Исети от ул. Малышева до ул. Куйбышева, проложены парковые подходы к площади перед цирком через Исторический сквер и расширенный дендрологический парк.




Композиционным ядром всей системы зеленых насаждений центра города должен оставаться Исторический сквер — колыбель города, памятник его славному прошлому и настоящему.




Но зеленым станет не только центр города.




Достопримечательность Свердловска — его 13 лесопарков, образующих сплошное зеленое кольцо вокруг города, бережно сохранятся и на далекую перспективу. Северная и южная часть этого кольца соединятся зеленым диаметром, образуемым за счет озеленения пойменных земель реки Исети и набережных всех четырех ее прудов: Верх-Исетского, Городского, у Парка культуры и отдыха имени В. Маяковского и Нижне-Исетского.




Помимо зеленого диаметра, создается несколько дополнительных вводов зеленых массивов от лесопарковой зоны до центральных кварталов города.




Среди зелени лесопарков и парков разместится несколько специализированных центров. Так, в районе Конного полуострова, на берегу Верх-Исетского пруда, должен сооружаться обширный центр летних и водных видов спорта во главе с центральным стадионом на 100 тысяч зрителей. На Уктусских горах, там, где ныне уже стоят трамплины и гостиница для спортсменов, постепенно сложится центр зимних видов спорта областного значения, а может быть, и республиканского. На берегах Верх-Исетского и Нижне-Исетского прудов и озера Шарташ устраиваются места повседневного массового отдыха населения. Вокруг восстанавливаемого озера Малый Шарташ предусматривается строительство Медицинского городка с развитым комплексом больниц, научно-исследовательских институтов и здравниц.




Особое место в генеральном плане города отводится организации обслуживания населения. В каждом жилом районе будет строиться собственный центр, состоящий из общественных зданий, учреждений торговли, бытового обслуживания, учреждений культуры и спорта. Так, в жилом районе Уралмаш он захватит площадь Первой пятилетки, улицу Культуры и район строительства Дворца культуры. На Эльмаше предполагается образовать новый центр в северо-западной части, ближе к проспекту Космонавтов. В Сортировочном жилом районе он начнется на пересечении улиц Бебеля и Технической и разовьется в основном около построенного в 50-х годах Дома культуры. Новый центр всей восточной части Кировского района намечено построить на пересечении улицы Уральской и проспекта Блюхера. Юго-западная часть города, ныне интенсивно застраиваемая, будет объединена обширным центром, идущим отдельными ансамблями по парковой полосе вдоль улицы Ясной, с захватом пространства центра районного значения по улицам Шаумяна — Белореченская (здесь построен кинотеатр «Буревестник») и далее на юго-запад, в сторону территории Уральского научного центра и комплекса высших учебных заведений. В жилом районе Чермет начато формирование нового центра по ул. Патриса Лумумбы (между двумя существующими зелеными массивами). Центр жилого района Химмаш в будущем переместится на север, в район существующего стадиона.




Значительное расширение городских территорий, из года в год растущая подвижность населения повлияют на развитие улично-дорожной сети и организацию общественного пассажирского транспорта.




В перспективе предусматривается сеть «вылетных» магистралей, семь связей Свердловска с другими городами. Такие направления, как сибирское, московское, на Челябинск, Полевской и на Тавду, проектируются по новым трассам. Уже сегодня по территории города проложена новая дорога в сибирском направлении от улицы Малышева, мимо поселка Синие Камни, севернее Компрессорного завода. Эта дорога будет первой очередью сибирского направления и кратчайшим путем к аэропорту Кольцове




Начато строительство дороги в московском направлении. Теперь Московский тракт войдет в город не по улице Репина, а по новой магистрали, которая формируется на Визе, по проспекту Металлургов.




Обе магистрали рассчитаны на движение автотранспорта со скоростью до 120 километров в час.




С ростом города особое значение приобретает строительство метрополитена. Видимо, в восьмидесятых годах Уралмашзавод через центр города свяжется этим наиболее удобным и комфортабельным видом общественного пассажирского транспорта с Уктусом, а в дальнейшем и с жилым районом Химмаш. Второе направление — это жилой район Северный Шарташ, центр города и юго-западная его часть.




Свердловск 2000 года будет многоэтажным городом, расчлененным сеткой мощных автомагистралей, городом обширных парков, садов и бульваров.






Проект архитектурного комплекса киноконцертного театра "Космос", ресторана


и гостиницы "Турист"











Проект вычислительного центра социального обеспечения











Комплекс жилых домов по улице Свердлова.

Знали бы в 1973 году граждане нашего города,какие изменения грядут в 21 веке!
Хотя справедливости ради,большинство планов из тех лет осуществлены.












alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.11.2009, 17:42   #120
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Re: Екатеринбург в фотографиях.

Ну и как ?




alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модераторы раздела Екатеринбург Vladimir Екатеринбург 9 19.11.2007 18:16
ОТЧЁТ О ВСТРЕЧЕ 31.10.07. (Екатеринбург) alexx Клубные мероприятия 16 12.11.2007 18:20
Екатеринбург. Первая встреча состоялась!!!! alexx Клубные мероприятия 6 29.08.2007 07:47
Идея создания филиала в Екатеринбурге. vmg69 Встречи в Екатеринбурге 101 21.08.2007 20:54

Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU