Раз есть дисплей, то он должен быть виден! Всегда. Надеюсь это не вызывает сомнения?
Если в дороге нужно узнать сколько время (успеваю -не успеваю), проще (безопасней) посмотреть на дисплей перед глазами чем на часы на руке (под рукавом), на этот же дисплей выводится информация о входящем звонке, хотелось бы увидеть номер перед тем как решить отвечать или нет. Ну и еще там есть настройки приемника, воспроизводимый трек и т.п. Беда в том, что вместо беглого взгляда на дисплей, в наших машинах при включенных габаритах в солнечный день дисплей практически не виден и на считывание с него информации уходит гораздо больше времени.
в наших машинах при включенных габаритах в солнечный день дисплей практически не виден и на считывание с него информации уходит гораздо больше времени.
А вы ездите с габаритными огнями?
В стране, вечно изобретающей велосипед. к большому сожалению многие ездят с габаритами, наивно полагая, что это что-то дает. Я бы таких штрафовал нещадно, как за бугром.
А вы ездите с габаритными огнями?
В стране, вечно изобретающей велосипед. к большому сожалению многие ездят с габаритами, наивно полагая, что это что-то дает. Я бы таких штрафовал нещадно, как за бугром.
Ну если уж цепляться к словам, то надо быть внимательней: я не писал про езду с габаритными огнями, там написано, что при включении ("даже", если не понятно) габаритных огней дисплей гаснет, для яркости дисплея нет разницы габариты-ближний-дальний, она начиная с габаритов не меняется. Стоите вы с габаритами, едете с ближним - он одинаково слепой. Например, в такой ситуации :"Включаете габариты и грейтесь хоть до турецкой пасхи...", в солнечный прохладный день дисплей тоже не виден. Так что поберегите свое желание кого-то "нещадно штрафовать" для более подходящего случая.
Что по сути вопроса, решение с "евросветом" меня не устраивает (согласен с доводами Верещагина и tihan) и рубить провода - тоже не выход, т.к. вырубается подсветка музыки и других ручек.
P.S. Кстати, при движении за городом разрешается использовать габаритные огни вместо ближнего света в сочетании с противотуманными фарами.
Цитата:"....19.4. Противотуманные фары могут использоваться: • в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; • в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; • вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: • на мотоциклах и мопедах; • при движении в организованной транспортной колонне; • на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; • при организованной перевозке групп детей; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) • при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; • при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); •при движении вне населенных пунктов.(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)....
И давайте в дальнейшем говорить по теме, в данном случае о яркости дисплея, а не о том кто как ездит.
Последний раз редактировалось Романтула; 25.11.2008 в 21:02.
Я не знаю, что и как но у меня при включении габаритов яркость дисплея не снижается. На Лансере Х это напрягало очень здорово. Этот недостаток был одной из причин, почему мне не хотелось покупать XL. Понизить яркость можно только кнопкой на щитке приборов. Даже ночью, при самой яркой освещенности приборов, я не чувствую дискомфорта (в крайнем случае воспользуюсь кнопкой). Поэтому можно думать что японцы данный недостаток устранили ( а может это только у меня так)??? Но даже если это и так то все равно в данном вопросе я полностью удовлетворен
Меня бы тоже вполне устроило, если бы дисплей не менял своей яркости при включении фар. ИМХО это проще сделать, чем менять всем дисплеи. Не понимаю, почему это не могут сделать ОД.
Уж если кто полезет - лучше проверьте идею об обрезке ноги самого дисплея.
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
А уж с девушкой в машине как уединиться чтобы внимания к себе не привлекать: замерзая с выключенным двигателем чтобы фары не горели? Это ж только ондатры на свет фар ночью идут, а девушки они наоборот полумрак любят.
Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim
Включаете габариты и грейтесь хоть до турецкой пасхи...
А если сигналка с автозапуском и всю ночь греется через два часа зимой? То и фары будут включаться каждый раз либо пугая народ, либо освещая непонятно что. На габариты не переключишь - нет меня в машине, а оставлять габариты на ночь включенными чтобы ближний не включался нах надо, аккум сядет.
Короче я тоже противник "дневного света" при заведенном двигателе.
Последний раз редактировалось tihan; 25.11.2008 в 10:09.
А уж с девушкой в машине как уединиться чтобы внимания к себе не привлекать: замерзая с выключенным двигателем чтобы фары не горели? Это ж только ондатры на свет фар ночью идут, а девушки они наоборот полумрак любят.
Короче я тоже противник постоянно горящего света при заведенном двигателе.
А не приходило в голову, что приличные девушки больше любят уют хорошей квартиры с шампанским в бокалах, какой-то ПТУшной романтике
автомобиля в кустах? Вы меня удивляете ребята, такой бессмысленный размен уровня безопасности, на ХЗ что...
Earl_Vadim добавил 25.11.2008 в 10:09
Цитата:
Сообщение от Верещагин
Ждем когда ОД соизволит устранить данный косяк. Более чем уверен, сложного ничего нет!!!
Да я уже за то, чтобы ничего не меняли.. Даже если одного владельца это сподвигнет на включение "евросвет" я буду считать, что это оправдано.
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 25.11.2008 в 10:09.
Причина: Добавлено сообщение
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
Неужели так трудно немного "поиграть" переключателями и ровно через 20-30 секунд понять, что "евросвет" только включает ближний свет и ничего более. Все остальное считается как выключенное освещение (OFF) со всеми вытекающими последствиями... как вы себе представляете включение дальнего света, если свет как таковой в OFF? Как вы себе представляете подсветку ручек в салоне, если свет в OFF?
Earl_Vadim добавил 25.11.2008 в 10:01
Цитата:
Сообщение от Верещагин
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
Включаете габариты и грейтесь хоть до турецкой пасхи...
А греться чтобы никто не видел вообще как вариант не рассматриваю и как аргумент не принимаю... каждодневная пассивная безопасность при езде несопоставимо выше какой-то сомнительной скрытности машины в кустах. Да и не 90-е на дворе с быдлом в трениках и кожанках. Мне скрывать нечего.
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 25.11.2008 в 10:01.
Причина: Добавлено сообщение
[quote=Earl_Vadim;276096]? Как вы себе представляете подсветку ручек в салоне, если свет в OFF?quote]
С этим никто не спорит, мне это даже больше плюс, лень мне ручку крутить каждую посадку в авто, да и с ближним всё нормально видно, а если крутилку крутануть во включено дык и дальний и всё остальное светится, писал я про это. А что автозапуск и свет так к автозапуску у меня неготивное отношение, каждый выбирает сам. Да и отдохнуть в кустах без фар, тоже удовольствие сомнительное, чего Вам дома не отдыхается? Или в гостиницах номера кончились? А Может в лесах избушки все заняты? Или на природе забыли про такое чудо как палатка?