Езда в брод.

Aleksey · 07.02.2008, 10:44

На первом ауте воздухозаборник стоит довольно высоко, если открыть капот, то он сразу будт виден см.тему https://www.out-club.ru/board/showth...E1%EB%E5%EC%F3 , а вот на Хеле он стоит за радиаторной решеткой на той же высоте, но спрятон от прямого взора. Так что не устраивая из машины подводной лодки, лужа или брод в пол колеса преодолеваются без проблем

Shruzi · 14.03.2008, 19:34

Искал, что-либо подобное в поиске, не обнаружил.
Сегодня столкнулся вот с такой задачей. Река перехлестнула мост (разлив) и примерная глубина брода над мостом 65-75 см., под водой бетонная плита. Ехать не рискнул. Не из-за того, что боялся застрять или заглохнуть, а дабы не попортить кат. Остужать его минут сорок - час не хотелось, потому поехал в объезд, 40 км., быстрее получилось

Кто-нибудь сталкивался или может проезжал речки вброд, примерно с такой глубиной?

Shpunt · 14.03.2008, 20:35

сделал бы сразу фотки. так бы нагляднее

dt_ara · 14.03.2008, 20:46

На прошлой неделе преодалел глубокую лужу. Полз медленно и аккуратно, но одна волна всеже через копот прошла. Думал, все, пипец котенку(мысленно поздоровался с гидроударом). Пронесло. Правда дальше все равно проехать не смог, и развернуться не где было. Л200 пытался вытянуть, но не смог. Пришлось задом через эту же лужу плыть, чуть больше газку и воронка перед копотом спасает от гидроудара. Кстати, Л200 там только с разгону смог вылезти, но он повыше, а я цеплялся и не разгонялся.
По другому осмыслил фразу *чем круче джип, тем дальше п***ать за трактором* .

Shpunt · 14.03.2008, 20:51

разве L200 выше XL?

Shpunt · 14.03.2008, 21:00

L200:
Дорожный просвет, мм200
XL:
Дорожный просвет, мм215

или я что-то не то смотрю?
надо смотреть высоту капота над землёй?

Shruzi · 14.03.2008, 21:01

Клиренс у L200 чуть поменьше (мосты другие), но воздухозаборник повыше.
Я нырять не боюсь, не впервой

, катализатор от резкого охлаждения боюсь накрыться может. Спортедж у меня был, кат накрылся через два года, думаю, что от моих частых "ныряний" через речки

Shpunt · 14.03.2008, 21:06

а нырять можно под днище или под капот?
но воздухозабонрник находится под капотом, в самом верху. значит у L200 высота капота выше над землёй? а как такое возможно?

Shruzi · 14.03.2008, 21:24

Чисто визуально, КМК, у эльки капот, ну и соответственно воздухозабор, повыше будет.
22.06.98. когда в Москве был ураган, я на спортедже преодолел офигенную яму с водой в Ясенево. В одном месте машинка даже всплыла. Но потом благополучно добрался до берега. След от грязной воды 1 см. не достал до воздухозаборника

Следом за мной ехал друг на БМВ316. Армянин, чего с него взять

Нырнул вслед за мной

Итог: утоп, вода стояла 5-6 см. выше сидалещного места, ремонт двигателя $2000 (цены 1998г.) + сушка и химчистка салона.

Aleksey · 15.03.2008, 08:05

Цитата:

Сообщение от Shruzi

Чисто визуально, КМК, у эльки капот, ну и соответственно воздухозабор, повыше будет.
22.06.98. когда в Москве был ураган, я на спортедже преодолел офигенную яму с водой в Ясенево. В одном месте машинка даже всплыла. Но потом благополучно добрался до берега. След от грязной воды 1 см. не достал до воздухозаборника

Следом за мной ехал друг на БМВ316. Армянин, чего с него взять

Нырнул вслед за мной

Итог: утоп, вода стояла 5-6 см. выше сидалещного места, ремонт двигателя $2000 (цены 1998г.) + сушка и химчистка салона.

Вот ты провокатор,взял и утопил друга на бехе.

&re · 15.03.2008, 09:31

господа, подскажите, а производитель у XL сапуны от трансмиссии наверх трубками вывел?
если нет, то длительная езда вброд для XL - это не здорово, даже не глубоко.
придется масло менять после таких опытов. или кирдык дифу

Shruzi · 15.03.2008, 10:43

Я конечно могу и ошибаться, но по ходу у XL сапунов нет вообще. Привод немного по другому устроен?!

Shruzi · 15.03.2008, 10:44

Цитата:

Сообщение от Aleksey

Вот ты провокатор,взял и утопил друга на бехе.

Да не успел я его тормознуть

Я еще выехать не успел, а он уже занырнул

dt_ara · 15.03.2008, 15:46

Внешне Л200 повыше кажется, у него отрывать нечего. А ХЛюпик, он и есть ХЛюпик. Мог бы че нить серьезное оторвать. Ксати, пока сам буксовал, компьютер выдал ту же серию ошибок, что и при отвалившемся колесе. Думал опять кирдык, заглушил, завел - опять ошибки. Заглушил, подождал 3 минуты завел - все ОК. Можт перегрев трансмиссии, но причем тогда ошибки по AWC и ABS, и картинка со свернутыми колесами??? Непанятна.

=Antonio= · 17.03.2008, 10:21

На дня приоехал в брод лужу длиной около 10 метров.
Ехал на 1-ой передаче не более 7-10 км/в час так чтоб волна была перед капотом а не на нем ))
В одном месте нырнул - захлестнуло на капот - но пронесло)
Итог: проехал, просушил тормоза, открыл капот - все сухо