[Romzesss]

Сообщение от Ast017

Можно опробовано на паджере 3, очень легко проще чем на палке

Поделитесь опытом плиз. Как куплю АУТ поеду на рыбалку.

[lkd.ets]

Сообщение от Ast017

Можно опробовано на паджере 3, очень легко проще чем на палке

+1
У форда даже в инструкции по эксплуатации написано как раскачиваться на автомате.

[SVS]

Сообщение от Romzesss

Можно много спорить о преимуществах и недостатках ручки и автомата, придумывать кучу дорожных ситуаций, но я плохо себе представляю как можно раскачать застрявший автомобиль с автоматом и прекрасно знаю как это делается на механике.

Раскачать автомат тоже можно: Газку дал и на нейтраль, она назад пошла, а ты ее на драйв и опять газку. Нужно научиться чувтвовать момент когда машина уже практически останавливается.

[Romzesss]

Сообщение от SVS

Раскачать автомат тоже можно: Газку дал и на нейтраль, она назад пошла, а ты ее на драйв и опять газку. Нужно научиться чувтвовать момент когда машина уже практически останавливается.

А на тормоз надо нажимать при переключении с драйва на нейтраль? Я просто никогда не сталкивался с этим поэтому и спрашиваю (тем более сейчас это может очень пригодиться).

[Odin]

Читая предыдущие посты, думал, ну сейчас я скажу про "раскачку"! Не успел.

+1.

Но! Механика нужна и целесообразна только тем, кто реально умеет ей пользоваться. Её преимущества при современном уровне исполнения автоматов (взять бы хоть наш Аут с "адаптивным" автоматом и "лепестками") сказываются в основном только на бездорожье. И опять же "но", на Hummer H1 стоит автомат, что бы зелёным америкосам, никогда в глаза "ручку" не видившим, проще было.

[Romzesss]

Сообщение от Odin

Читая предыдущие посты, думал, ну сейчас я скажу про "раскачку"! Не успел.

+1.

Но! Механика нужна и целесообразна только тем, кто реально умеет ей пользоваться. Её преимущества при современном уровне исполнения автоматов (взять бы хоть наш Аут с "адаптивным" автоматом и "лепестками") сказываются в основном только на бездорожье. И опять же "но", на Hummer H1 стоит автомат, что бы зелёным америкосам, никогда в глаза "ручку" не видившим, проще было.

+1.
А учитывая то, что АУТ все же больше SUV чем внедорожник и ему противопоказано жеское бездорожье, то автомат предпочтительнее. Для бездорожья другие авто.

[Odin]

Ast017, "раскачка" - это не просто "вперёд" - "назад", это......"раскачка"!, кто знает тот поймёт. А запор и без головы проедет там где не всякий Жып пройдёт. Машина такая.

[Outlandishen]

механика в крупных городах с постоянными пробками, в городах с горками (типа Владика) - на мой взгляд это большой гемор, хотя очень многим нравится
но в принципе ездить на механике - это очень здорово!!!

[Odin]

Вопрос: а можно автомат переключать из D в R не нажав на тормоз?

[Sergey_M]

Сообщение от Odin

Вопрос: а можно автомат переключать из D в R не нажав на тормоз?

НЕТ! В инструкции пишут про то, что "при переключениях всегда нажимать педаль тормоза". В противном случае можно нажить себе большой гемор.
В инете на форумах читал, как люди (правда, на скорости 120км/ч) нечаянно "задевали" селектор и втыкали R. И после таких случаев - недельные ожидания нового "автомата", потраченные 4000$... Оно тебе надо?

[Odin]

Ответ:

Сообщение от Sergey_M

В инструкции пишут про то, что "при переключениях всегда нажимать педаль тормоза".

[Ast017]

Во первых, раскачка происходит не на скорости 120км/ч, во вторых не сразу с D на R, а через N, в общем "кто знает тот поймёт"

[Odin]

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

[Sergey_M]

Сообщение от Odin

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

XL нигде не застрянет!

[Romzesss]

Сообщение от Odin

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

Шах и мат в этом вопросе!