Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2013, 17:15   #27
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Рестриктор!!

Реально читаю и волосы дыбом!!!!
Господа!
Вы что все сумасшедшие!!!
Дима Belail. Ты бы объяснил, разжевал людям....

Турбировать Атмо Аут турбиной из магазина и коллектором из гаража....

ЛЮЮЮДДДИИ!!!! Опомнитесь!

Римстриктор!!!! Вы хоть читать умеете?
Это рестриктор.

И ставят их как правило для ограничения мощности. Это узкое колечко на входе впускного патрубка.
Его диаметр строго регламентирован правилами гоночных серий...

С ним иногда колдуют раллисты но это не от хорошей жизни, а из за регламента.

Получив низ теряют в верхах.

И это. Атмо! Миллион раз писали, что бюджет турбирования атмо - мотора в разы больше, чем продать атмо и купить турбо.
НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ УТОПИЕЙ! Мотор рыгнёт на 1 баре избытка!!!
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU