[EugeneVB]

Такая же ситуация, после начала движения загораются аккамулятор и ручник, а при оборотах 2-2.5 загорается еще и АБС. Машине 6 лет, с генератором ничего не делал, аккумулятор менял пару месяцев назад, поставил SuperNova, как родной был.

Все прочел, решил замерить напряжение на аккамуляторе, сразу заметил капли жидкости на колпачках аккамулятора, там где вентиляционные отверстия. При заглушенной показало 13 вольт, как завел стало колебаться вплоть до 20 (но тут может быть погрешность дешевого вольтметра). Когда замерял, почувствовал резкий удушающий запах возле аккумулятора.

А вопрос в том, можно ли доехать до сервиса (15км) и не убить новый аккумулятор, дорогой он гад.

[nfsp]

Сообщение от EugeneVB

Такая же ситуация, после начала движения загораются аккамулятор и ручник, а при оборотах 2-2.5 загорается еще и АБС. Машине 6 лет, с генератором ничего не делал, аккумулятор менял пару месяцев назад, поставил SuperNova, как родной был.

Все прочел, решил замерить напряжение на аккамуляторе, сразу заметил капли жидкости на колпачках аккамулятора, там где вентиляционные отверстия. При заглушенной показало 13 вольт, как завел стало колебаться вплоть до 20 (но тут может быть погрешность дешевого вольтметра). Когда замерял, почувствовал резкий удушающий запах возле аккумулятора.

А вопрос в том, можно ли доехать до сервиса (15км) и не убить новый аккумулятор, дорогой он гад.

Я бы не стал этого делать. Перезарядка в автомобильной батарее вызывает накопление газов водорода, что создает давление в корпусе батареи. Это давление выталкивает электролит через вентиляционные каналы или крышки горловин и может привести к взрыву корпуса батареи или появлению трещин, в результате чего электролит вытечет и не только батарее но и другим частям под капотом наступит капут или кирдык.
А чё не завести машину с открытым капотом и отсоединить и тут же изолироать клемы от батареи сразу же и вперёд - 15км до сервиса?
Если генератор ещё не совсем капут то доедете, зато батарею не будете перезаряжать. Я не в коем случае НЕ рекомендую Вам этого делать так как у вашей машины генератор наверное уже почти капут, но это возможно только заизолируйте контакты которые вы отсоедините от батареи. Я сам менял генераторы на маздах в домашнем гараже - трудно только в первй раз, а так дел на пару часов. Может Вам генератор поменять самому?