[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

мне не рассказивай я его вдоль ипоперек излазил.движки старые может надежные но жрут больше японцев.акп гуно ломается на v6.подвеска.стуки. амоттизаторы.продолжить?не стоит переоценивать модель которая не один год выпускается.ее если брать то тока 2 литра и на механике.хотя счас и дизель есть.повтарю идеального авто нет.есть некий компромис между ценой и качеством.я было хотет тусан брать с v6 но мне цену загнули дороже хл.я подумал нафиг надо темболее на нем ездил.2литра на акпп мертвое авто .

Однако развеселили Рассказывать про Тушкан бывшему владельцу оного

[kolonin_sergey]

и что ?я на нем тоже ездил где там ожившие техноголии?вы загнули про технологии.тушкан нормальное авто не более.хаять не буду т.к.тема другая тут уже сравнили все что можна.я лишь рассказал что знаю про это авто и что оно как и все не идеал.против хундая ничего не имею особенно когда цены адекватные.

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

и что ?я на нем тоже ездил где там ожившие техноголии?вы загнули про технологии.тушкан нормальное авто не более.хаять не буду т.к.тема другая тут уже сравнили все что можна.я лишь рассказал что знаю про это авто и что оно как и все не идеал.против хундая ничего не имею особенно когда цены адекватные.

Ездили..Ну-ну.. Не загибал,а констатировал факт Я считаю,что у нас в России цены на него неадекватные сейчас,как на тот же Колеос,который должен быть всяк дшевле.

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

3.0 XL стоит минимум 1.1 лимон (а не 1078000 руб)...

Любителям считать все до последней копеечки видимо не очень приятно будет узнать, что за сумму 1078тыр купить Колеос в максимальной комплектации невозможно. Оказывается, есть целый список обязательных опций, без которых продажа указанного автомобиля ЗАПРЕЩЕНА прямым приказом ОД - типа, "внешний вид не будет соответствовать рекламе"...
http://www.rkclub.ru/forum/showthread.php?p=875#post875

Ни один, из вышеперечисленных допов, не входит в комплектацию Колеоса, кроме передних брызговиков. Каждому дилеру отгружались накладки на бамперы и резиновые коврики в количестве соответствующем первой партии а/м. Да, они устанавливались как доп оборудование. В дальнейшем, все за денежки.

Что же касается отношения, то впаривать накладки, без которых автомобиль к отгрузке зарпещён АФМом, да еще без которых он не смотрится так как на всех рекламных источниках - вот это свинство. Я могу себе позволить доплатить за эти накладки, но те, кто берут комплектацию Confort и т.д., да и просто практичные люди, которые считают каждую копейку - им оно зачем? Почему я должен узнавать в последний момент, что мой автомобиль стоит дороже, нежели в прайсе из-за каких-то непонятных накладок, которые на всех машинах уже стоят, но оказывается они "дополнительное оборудование"?

И это - только начало...
Кому передавать привет в данном случае - выбирайте сами...

[Shpunt]

ничего удивительного.
есть фиксированные комплектации. и никто не будет для тебя снимать например накладки. (не нравится - сам снимешь)
перед покупкой надо проверять - что именно входит в ту комплектцию, которую покупаешь.
в договоре цена прописана чётко - не больше, не меньше - идёт в кассу.
ты лучше читай дальше комментарии #31
...
подарки мне не дарили в Рольфе, даже когда я покупал Лансер Х первым в Москве.
Рольф продаёт авто без передних брызговиков (комплектации Лансер Х с обвесом)
а без брызговиков - не ставят на учёт. и что делать в этом случае?
во. вспомнил. как доп для XL я тоже передние брызговики ставил.
так что при покупке в Рольфе тоже много странных вещей, за которые просто вынужден платить отдельно от стоимости машины.
(либо потратишь много нервов и денег доказывая гаишнику на ГТО, что в твою комплектацию не входят брызговики и они изначально не ставятся на заводе)

[Kats]

Так брызговики хочешь ставь, хочешь нет, а у колеса всё уже стоит, только денежки плати, на..балово какое-то, рольф не навязывает ручки под хром и т.п.Я бы его ни за что не взял-бы, будь он хоть классом выше (типа Q7) при такой же цене, для меня почти самый важный фактор-внешний вид авто с чем у колеса, имхо, проблема, машинка на любителя.

[tolivan]

Шпунт ты раскажи хоть кем работаешь то в Рено?!

[kolonin_sergey]

У рольфа таже хрень тока по другому,надо у будет у владельцев спросить.

[Shpunt]

Сообщение от tolivan

Шпунт ты раскажи хоть кем работаешь то в Рено?!

а кто сказал что я работаю в Рено?

[I62]

Смотрел Колеос на складе в Быково (правда только снаружи). Внешне - типичный кореец, что как бывший юзер Тушканчика вижу сразу. Чем отличаются корейские автомобили от европейских (а сегодня уже и японских) - тем, что нет собственного стиля в экстерьере. Японцы раньше выйдя на автомобильный рынок этим уже переболели и нашли свое лицо, корейцам это еще предстоит, пока фирменным стилем ни один корейский производитель похвастаться не может.
Надежность корейских автомобилей не хуже европейских или японских - плоды глобализации. В отношении технического совершенства начинки - могу однозначно сказать, что все кроме двигателей - вчерашний день. Работу системы курсовой стабилизации на Тушканчике нельзя даже близко сопоставить с работой такой же системы на XL. Что касается экономичности двигателей - то вы даже данных по расходу не найдете на Тушканчик - производитель его просто не нормирует, т.к. расход сильно зависит от условий и стиля вождения (можно под горку катиться с расходом 5 литров, или по ровной дороге держать впределах 8-9, но реально расход от 14 до 15 литров - меньше никак не выходило). Зато электромагнитная муфта в полном приоде - очень неплоха, быстро срабатывает и обеспечивает достойную проходимость. Начинку Колеоса мы пока не знаем и сравниваем заочно. Рекламные ролики в качестве аргумента - нонсенс.

[kolonin_sergey]

А чего там знать варик да и мотор от ниссана,абс и прочие электроника у франзузов всегда от боша последние модели,и моторы франчузкие мало кушают бензина,масло вообще не едят,кстати у тебя муфта с пинками включалась слышал бывало такое.

[Shpunt]

у нас с ним варики одинаковые

[I62]

Помимо железа есть софт, который каждый разрабатывает самостоятельно, исходя из специфики автомобиля.
Что касается ударных включений муфты на Тушканчике - да такое иногда происходило, когда трансмиссия работала в автоматическом режиме.

[kolonin_sergey]

Изза этого мона и застрять,но это др.тема.а так варик он наверно одинак.темболее японский.

[KODak]

Сообщение от Shpunt

а кто сказал что я работаю в Рено?

Палю контору: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=785