[Аэроtrek]

На рисунке заглушка 01395 она на фото чуть выше и правее пробки ее видно, по всем замазкам пробка 01385 ( в existe она называется втулка коллектора) , капот открываешь, пробка получаеться с обратной стороны двигателя, со стороны пассажирского сидения, ниже и левее,если запускать руку со стороны радиатора, датчик давления масла в двигателе. Увидишь датчик, поймешь где пробка, когда я искал фоток не было...

[leva1908]

Красавчик, Сашка!!!!Где ж ты раньше был????
Я это сливное отверстие 2 дня искал-все облазил!!!!!
Вышел из положения просто-залез в экзист и через схему нашел примерное расположение, а после на "яму" и шупать ручонками!!!!!
Короче, с матом и благословением нашел ее!!!!Теперь-то никогда ее не забуду!!!!!1

[lukanin]

Мужики, вы как эту пробку открутили? Я возле нее час с бубном танцевал, так и не открутил((

[Interceptor]

Сообщение от lukanin

Мужики, вы как эту пробку открутили? Я возле нее час с бубном танцевал, так и не открутил((

Мне её в сервисе тоже не нашли! Слили с радиатора и через патрубок 5 литров. Надо мне было эту тему по-подробнее изучить...

[lukanin]

Куда все делись?
Слить полностью антифриз без этой пробки можно?

[КонстантинБ]

Я думаю даже если пробку открутить, все не сольется.

[lukanin]

Ну это понятно, промыватся будет дистиированой водой, благо ее много и халявная)))

[Rinatt]

Парни, весной пытался поменять антифриз. Купил собственно говоря антифриз и на яму . Как уже говорилось выше , 2 часа танцевал с бубном в поисках сливной пробки с головки. Нашол, начал пытаться откручивать ни в какую сломал 2 немецких шестигранника ни в какую, забил на все слил ОЖ только с радиатора и залил свежую в радиатор.Потом один добрый дяденька сказал, что пробка на герметике, и чтобы открутить необходимо пробку нагреть, герметик размягчиться и тогда смело откручивай.Пока не пробовал , но перед зимой обязательно нужно поменять.Если кому то удалось открутить напишите

[lukanin]

Ринат, ваша теория не верна, поясню.
1. Пока я на яму забрался, движок нагрелся до 70 градусов как минимум, из этого следует что и пробка нагрелась до 70.
2. Чем греть то будем? Я там рукой нормально работать не мог, тесно там.
Я вижу единственый выход, открутить ее можно, но только пневмо инструментом и спец насадкой, я был вооружон только шестигранником и трубкой в качестве рычага, но тесно там...
Как появятся свободные средства поеду в сервис к Александру.

[Rinatt]

1. возможно это и так, но если подумать герметик необходим во избежания протечтки, т.к. сама прбка не медная. Если бы герметик расплывался при температуре соответствующей рабочей температуре прогретого двигателя, то смысла в самом герметике тогда бы не было , он бы вытек.2. согласен места там практически нет, а точнее есть , но с длиным воротком(дабы увеличить силу тяги) туда не подобраться, по вооду чем нагреть можно маленькой газовой гарелкой. Я на днях специально купил на авторынке минигорелку размером с толстый маркер, запраляется обычным газом для зажигалок.

[lukanin]

Ну незнаю. Когда будешь химичить, смотри Аир не спали))

[dreamcat87]

Странно.. Мне открутили очень легко, при этом расположение пробки одинаково.... Однако мастер криворукий видать не докрутил. В итоге подкапывало с неделю, а я не замечал (По весне было, в самую грязь). Благо уровень проверил....

[Rinatt]

видимо надо было ставить на герметик пробку

[dreamcat87]

Сообщение от Rinatt

видимо надо было ставить на герметик пробку

Да, так и сделали в последствии. Да что толку.. Уже столько вод... антифриза утекло =))))

[Demondk]

Нормально пробка выкручивается. Сам ее и выкручивал. Купил длинный шестиграник и рожковым ключем за шестигранник выкрутил. Подлазил сверху сняв воздуховод. Обратно закручивал с силиконовым герметиком. и все ГУД.