[Сосед]

а что ей пламенеть-то? ) иксель снят с производства, форь меняется на новый к 13-му.

[Fadel]

Сообщение от Сосед

а что ей пламенеть-то? ) иксель снят с производства, форь меняется на новый к 13-му.

а что, люди б/у ХЛ или Форик купить не могут? или в данной ветке обсуждаются исключительно новые автомобили???

[Turboprivod]

Fadel, а что можешь сказать по поводу шумоизоляции, удобства посадки и.т.п. для езды на дальние расстояния, если сравнивать 3й форик и XL. Уже были 2 турбовых субы, знаю что это такое, не знаю что такое XL в сравнении с ними. Многие говорят что буду разочарован.

[Fadel]

Сообщение от Turboprivod

Fadel, а что можешь сказать по поводу шумоизоляции, удобства посадки и.т.п. для езды на дальние расстояния, если сравнивать 3й форик и XL. Уже были 2 турбовых субы, знаю что это такое, не знаю что такое XL в сравнении с ними. Многие говорят что буду разочарован.

шумка в последнем форике лучше, чем в форике 2 (SG). подвеска мягче. машина в целом более комфортная. в новом форике есть вылет руля, т.ч. посадка более комфортная. 2-й форик (SG) более сбитый и драйвовый. Весной гнал годовалый форик (S-edition) из Самары в МСК. Трасса местами полный ахтунг! Подвеска работает отлично. Пробоев не было. На дальняк ездить на нем понравилось.
В 2010-м году ездил на XL 3.0 в Липецк и обратно. Как водителю - понравилось. Жестковато немного на сток 18-х колесах. Но в целом нормуль. Правда теща, которая ехала сзади, сказала, что укачивает и не очень комфортно. Задний диван лучше на новом форике. В ауте как скамейка.
как едет турбовый форик мне нравится больше. а как он в поворотах едет...ммм...сказка! обычный турбовый не тестил. у меня s-edition 12-го года. доволен как слон.
XL в поворотах какой то валкий и "размытый". да и отклик на газ у турбофорика получше.
до s-эдишена был турбовый SG9 европа. купил на замену ему Аутбэк 3.0 на SI-DRIVE - не понравилось. Все таки атмотачка это не турба!
так что если думаешь менять WRX (у тебя в подписи) - попробуй потестить и тот и тот...аут тебе врят ли понравится.

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

ну и вообще вэлком на www.f-mc.ru
http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=27268
http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=23478
http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=25861

[Сосед]

Сообщение от Fadel

1. в новом форике есть вылет руля, т.ч. посадка более комфортная.
2. Задний диван лучше на новом форике. В ауте как скамейка.
3. как едет турбовый форик мне нравится больше. а как он в поворотах едет...ммм...сказка!
4. XL в поворотах какой то валкий и "размытый".
5. да и отклик на газ у турбофорика получше.

1. Посадка удобнее, да. И пониже. За счет этого непривычный объем над головой.)
2. Да, там ложементики такие комфортые. Но скамейка - это пэтфайндер, Аут посрединке. )
3. VTD, фигле... ))) простой автомат, с АСТ, едет попроще )
3а. Четырехступка "растянутая" по передачам, в некоторых режимах очень чувствительно, хочется "подоткнуть вторую" )))
4. На уровне "простого" форя примерно, по ощущениям валкости, но подтыкалку чувствуешь, да.
5. Гашетка острая, да ))) Аут с "таблеткой" получше, чем сток, но помягче.