Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2009, 00:12   #1
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Игорь, я недавно и недолго просматривал мануал, там на стр. 4-47 (если не путаю) написано, что в режиме ЛОК при прохождении поворота на МАЛОЙ скорости машина плохо поворачивает, эффект "тормозящих колес". По всей видимости на малой скорости муфта замкнута с большим усилием и диски не буксуют. Вот только не говорится что такое "малая" скорость. Скорее всего задан какой-то лимит, при превышении кот. прижим ослабевает.
Что думаете по данному вопросу?
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 00:31   #2
Renex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 Intense E61
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Возможно 4ВД и мигал, я не обратил внимание.
Переключил на 2ВД и медленно покатил остывать.
Renex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 00:57   #3
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

4вд не мигает. задок отрубается и пишет слоу даун. зимой перегреть не получалось (да и не старался) а летом как 2 пальца
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 08:12   #4
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
4вд не мигает. задок отрубается и пишет слоу даун. зимой перегреть не получалось (да и не старался) а летом как 2 пальца
Обязано мигать иначе никак,значит зад не обрубился и SLOW DOWN не поэтому поводу появился Разумеется ,если загнать в грязь и крепко посадить,то обрубить его без проблем,но это у любого паркетника..

Последний раз редактировалось Игорь_spb; 03.01.2009 в 08:20.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 07:55   #5
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Обязано мигать иначе никак,значит зад не обрубился
Еще как отрубился потому как оно дальше не едет - передок зарывается тут же.

Я еще летом ситуацию описывал... сидишь и "куришь" пока не отсынет, и только тогда можно дальше ехать потому как на 2wd бесполезно.
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 09:34   #6
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Еще как отрубился потому как оно дальше не едет - передок зарывается тут же.

Я еще летом ситуацию описывал... сидишь и "куришь" пока не отсынет, и только тогда можно дальше ехать потому как на 2wd бесполезно.
Сначала должно мигать,это и есть сигнал переключения с полного на передний привод Возможно стоило обрубить ЕСП.
Знаете я на Тушкане никогда не добивался отключения,хотя на нем уж совсем в дебри забирался,но блокировал автомат несколько раз при длительных пробуксовках.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 13:24   #7
Renex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 Intense E61
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Слоу Даун высвечивается также при 4х минутной готовности перегрева.
Если через 4 минуты температура масла в муфте не снизилась, то задок отключится.
Renex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 17:06   #8
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Renex Посмотреть сообщение
Слоу Даун высвечивается также при 4х минутной готовности перегрева.
Если через 4 минуты температура масла в муфте не снизилась, то задок отключится.
Знакомая фраза Откуда циферки?
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 21:45   #9
Renex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 Intense E61
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Знакомая фраза Откуда циферки?
А не ты ли давал сцылки на братьев-французов?
Renex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 22:32   #10
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Renex Посмотреть сообщение
А не ты ли давал сцылки на братьев-французов?
Давал в качестве примера некорректной ссылки Откуда знал ,что это в библию превратиться,начитавшись которой будут тут же говорить - у меня муфта перегрелась

Последний раз редактировалось Игорь_spb; 03.01.2009 в 22:41.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 22:51   #11
Renex
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 Intense E61
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Давал в качестве примера некорректной ссылки Откуда знал ,что это в библию превратиться,начитавшись которой будут тут же говорить - у меня муфта перегрелась
Да какая разница. Машины внутри одинаковы до винтика. Сам регулярно 4007 щупаю, возя на ТО своего Пыжика.
Так что я верю их инструкциям
Renex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 09:39   #12
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

ASC было вырублено. коробка была в ручном режиме...

может оно и моргунло пару раз молча... но врядли....
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 10:17   #13
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
ASC было вырублено. коробка была в ручном режиме...

может оно и моргунло пару раз молча... но врядли....
Нет ,оно обязано мигать,это же обозначение переключения на передний привод в аварийном режиме.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2009, 21:59   #14
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Давненько не заглядывал я в эту тему. Открыл наугад страничку, а там такое...

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
разве дисковый диф,как у ХЛ не есть диф. повышенного трения,так вроде везде классифицируется
Цитата:
Сообщение от dimc
дисковый диф как ХЛ?
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Хотите услышать многодисковый,это что-то меняет
Цитата:
Сообщение от dimc
нет, ничего не меняет
Вот оно как. А ещё недавно ув. Писатель готов был мне по башке учебником сопромата настучать за высказанную мной крамолу что "ыкселевская муфта это всего лишь разновидность межосевого дифференциала". Времена меняются)))


ЗЫ. Надо выбрать какнить несколько часиков и пристально изучить чего вы тут хором понасочиняли.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2009, 22:36   #15
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Вот оно как. А ещё недавно ув. Писатель готов был мне по башке учебником сопромата настучать за высказанную мной крамолу что "ыкселевская муфта это всего лишь разновидность межосевого дифференциала". Времена меняются)))


ЗЫ. Надо выбрать какнить несколько часиков и пристально изучить чего вы тут хором понасочиняли.
Все мы учимся
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Полный привод: что к чему... Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 700 17.01.2022 15:40
Полный привод FAQ Vladimir Общие темы по Mitsubishi (SUV & 4WD) 25 22.06.2015 22:21

Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU