Привет ,а муговских развальных болтов на переднюю ось у тебя нет случайно фото?
я так понимаю если купить на переднюю ось moog k90474 то все встает без всяких проблем???
Сколько надо развалить? В моём случае одного тойотовского болта 9010514146, у которого диаметр стержня меньше, а резьба под гайку такая же, как у родного болта легко хватило на 40 мин.
1.24 на одном колесе пытались сами развалить проточкой стандартного болта )))но чет не очень))вот думаю не колхозить а купить
MoogK90474...вот мне интересно он точно подойдет на переднюю ось ...кто ставил расскажите...
1.24 на одном колесе пытались сами развалить проточкой стандартного болта )))но чет не очень))вот думаю не колхозить а купить
MoogK90474...вот мне интересно он точно подойдет на переднюю ось ...кто ставил расскажите...
1.24 - имеется ввиду 1'24"?
я пытаюсь реализовать решение, описанное на драйве автором статьи под вариантом 3: https://www.**********/l/8917518
на видео ход колеса кажется довльно внушительным...
Последний раз редактировалось geodezzz; 16.04.2016 в 22:40.
1.24 на одном колесе пытались сами развалить проточкой стандартного болта )))но чет не очень))вот думаю не колхозить а купить
MoogK90474...вот мне интересно он точно подойдет на переднюю ось ...кто ставил расскажите...
справился я со своей проблемой.
развал спереди слева был +1*19', что на 0*29' больше допустимого максимума.
рассматривал разные варианты устранения данной проблемы. в итоге нашел размеры развального болта от Moog K90474 и попросил знакомого токаря выточить 2 таких же болта, но только с чуть большим размером кулачка (второй болт точил на всякий случай, а пришлось ставить на правую сторону, т.к. при установке левого болта развал правого переднего колеса почему-то конкретно спрыгнул...).
дополнительно были куплены по хорошему граверу на каждую сторону и гайки с пластиковыми втулками, как в рулевых наконечниках (подошла от пассата вроде, М12*1,5).
да, болты были закалены. токарь сказал, что процесс закаливания металла называется на их языке "улучшением". так вот улучшены они были на 30 единиц.
результатом я пока доволен, буду тестировать и периодически проверять развал на стенде.
кстати, сзади развал тоже слегка гуляет. буду так же точить болты и ставить их в задние рычаги.
p.s. разница в цене, кстати, внушительная. вместо 50у.е. за 2 болта в экзисте получилось всего 5у.е. у хорошего токаря
развальный болт от Moog K90474 и его копия прилагаются ниже:
@geodezzz, хорошего токаря теперь поискать надо(( Всех старых спецов уволили. В Москве вообще одни торгаши и найти мастера достаточно сложно. Я и на форуме искал рекомендации, но никто ничего не подсказал. Мне задние развальные болты точили в Жуковском на авиапредприятии в течении 2х месяцев и стОили они 2000р.
Добавлено через 55 минут
Поехал на стенд для проверки своей гаражной настройки с/р и был приятно удивлен результатом- четко попал в допуск по схождению, а в руках была всего лишь веревочка
У нас ширина передней и задней колеи одинаковая, поэтому достаточно натянуть веревку( шнур) от заднего колеса до переднего и прикинуть схождение. Колеса должны быть либо параллельны кузову, либо чуть сведены к центру машины буквально на 2-3 мм. Рисунок на примере переднего колеса.
По развалу! :
Перед:
развал лев -2°26'
прав -3°08'
Корма:
развал лев -4°05'
прав -3°56'
с такими параметрами езжу пару лет, резину не ест! Тут главное , чтобы схождение было в допуске. имхо.
хорошего токаря теперь поискать надо(( Всех старых спецов уволили. В Москве вообще одни торгаши и найти мастера достаточно сложно. Я и на форуме искал рекомендации, но никто ничего не подсказал. Мне задние развальные болты точили в Жуковском на авиапредприятии в течении 2х месяцев и стОили они 2000р.
у меня есть хороший токарь, мой знакомый.
в общем-то можно ему заказать эти развальные болты, как на перед, так и на зад авто. дней 2-6 (в зависимости от своей загруженности) и заказ готов. цена вопроса - $5 (для меня, но по моей просьбе думаю сделает в этом диапазоне, +/- пару баксов).
у моего токаря не будет получаться - можно и другого найти, у моего товарища-аутовода есть тоже знакомый. было бы желание...
останется только продумать вопрос о передаче из Минска в Москву. может какие друзья/знакомые/клубни катаются в этом направлении, а нет, так и поездом можно попробовать через проводника (обычно берут 500 рур если посылка небольшая).
ещё как вариант передачи: каждую неделю на Москву из Минска по работе катается знакомый парень. за свои услуги перевозчика берёт демократичное вознаграждение (за пару таких болтов (за небольшую посылку) возьмёт $5-10 в зависимости от места доставки в Москве)
Цитата:
Сообщение от pinzet
Поехал на стенд для проверки своей гаражной настройки с/р и был приятно удивлен результатом- четко попал в допуск по схождению, а в руках была всего лишь веревочка.
У нас ширина передней и задней колеи одинаковая, поэтому достаточно натянуть веревку( шнур) от заднего колеса до переднего и прикинуть схождение. Колеса должны быть либо параллельны кузову, либо чуть сведены к центру машины буквально на 2-3 мм.
вариант конечно интересный, но не у каждого найдется желание, терпение и гараж с ямой для такого эксперимента, который очень редко когда приведет к желаемому результату...
Цитата:
Сообщение от pinzet
По развалу! :
Перед:
развал лев -2°26'
прав -3°08'
Корма:
развал лев -4°05'
прав -3°56'
с такими параметрами езжу пару лет, резину не ест! Тут главное , чтобы схождение было в допуске. имхо.
тут конечно желательно регулировать такой развал. резину то может оно и не жрёт (что, кмк, очень странно), но на ходовые качества влияет однозначно!
Последний раз редактировалось geodezzz; 06.05.2016 в 23:10.
@geodezzz, этой весной снова ставил винтовую подвеску и её приходится регулировать несколько раз, настраивая под свои желания, поэтому ездить на с/р после каждого эксперимента не будешь- вот и веревочка в руки